Accueil / Technique [Mécanique]

[Clio III] étrier de frein

Vincentf972

Mar 31 Oct, 2023 21:10

Bonjour, je cherche a mettre sur ma clio 3 GT 105CV des étriers de frein double piston en plug and play? sur quel Véhicule Renault puis-je trouver cela?
J'ai pensé au Renault Master et trafic

_________________
vcf

patrick78

Mer 01 Nov, 2023 09:11

megane rs?

mmega

_________________
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110

Vincentf972

Mer 01 Nov, 2023 09:11

Mégane RS il faut des cales et c'est un étrier 4 pistons

_________________
vcf

patrick78

Mer 01 Nov, 2023 12:11

4 c'est en core mieux que 2

Srg2

Mer 01 Nov, 2023 13:11

sauf que c'est mieux quand l'étrier est plus petit que la jante ...

_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid

patrick78

Mer 01 Nov, 2023 15:11

ax04530

Sam 04 Nov, 2023 10:11

Donne moi l'immat je vais voir si la réf d'origine se retrouve sur d'autres modèles

_________________
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km

Totov

Dim 05 Nov, 2023 12:11

ax04530 : il cherche à changer son étrier d'origine mono piston par un bi piston.

ax04530

Dim 05 Nov, 2023 16:11

Ah ok.
A moins de s'y connaître en dimensionnements de freinage, je ne me lancerais pas dans l'aventure, trop risqué...
Je ne parle même pas de faire rentrer les étriers dans les jantes, ça c'est presque facile, ni même de l'homologation du véhicule.
Mais de l'illusion selon laquelle plus les freins sont gros mieux ça freine, c'est probablement l'inverse qui va se produire.
Je mettrais plutôt des disques ventilés et des plaquettes racing, l'effet est quasi nul mais c'est satisfaisant pour le propriétaire.

Dernière édition par ax04530 le Dim 05 Nov, 2023 16:11; édité 2 fois

patrick78

Lun 06 Nov, 2023 09:11

Salut
une petite explication d'un youtubeur (que je suis) sur le freinage
un peu long mais instructif
https://www.youtube.com/watch?v=HKrR2k3_0pM

Accueil / Technique [Mécanique]

+ Répondre

Sauter vers:

Dernières news

https://www.planeterenault.com/images/300x0/UserFiles/photos/slideshow/Grand_Prix_de_Miami_de_Formule_1_2024,_dimanche.jpg

06/05/2024 Grand Prix de Miami : La première victoire de Lando Norris

https://www.planeterenault.com/images/300x0/UserFiles/photos/slideshow/Renault_Sandero_RS_6.jpg

03/05/2024 Voici la sportive Renault Sport la moins connue d'Europe

https://www.planeterenault.com/images/300x0/UserFiles/photos/slideshow/3Renault_Symbioz_E-Tech_full_hybrid_Iconic_Mercury_Blue.jpg

03/05/2024 Les 6 points forts du Renault Symbioz