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[Clio II] Ce coup ci, j'en ai marre (photos en p3)
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RichardGTX
Losange de Carton
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Message Sam 19 Aoû, 2006 19:37:56
 
GromiT a écrit:
tom59 a écrit:
Et les révisions de l'A6 me coute moins cher que les révisions de ma Laguna II (qu'elle a remplacé) ;-)

PS : et mon pere a payé moins cher pour la distribution de sa Golf TDI que moi pour la Clio...
:shock: :gni: Toutes mes confuses :wink:


Ben m.... alors, c'est devenus si chère que ça Renault maintenant en pièces? c'po cool :cry:


Surtout que j'ai l'impression qu'il faut y retourner de plus en plus... Donc à la finale la facture s'avère salée.

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Spog
Losange d' Acier
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Message Lun 21 Aoû, 2006 07:48:45
 
tom59 a écrit:
Je viens de faire la cote. La voiture cote 5500€
Si je remet 3 000€ je peut avoir soit une fabia, une ibiza ou une Yaris de 2005.

Avec 5500€, tu peux avoir une Logan :D ... et avec la différence tu emmènes madame 10 jours à Tahiti :wink:
(et comme les deux rétro sont identiques sur la Logan, si celui de gauche tombe, tu peux mettre celui de droite à la place :mrgreen: )

ok, je :arrow:

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tom59
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Message Lun 21 Aoû, 2006 07:51:52
 
La Logan ne rentre pas à coté de l'A6 dans le garage.
La limite est fixée à 4m (ou alors la voiture restera dehors, et j'ai pas trop envie de gratter les vitres l'hivers) ;-)
  
 
Cougar
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Message Lun 21 Aoû, 2006 07:52:51
 
ton idée est pas si mauvaise Spog, après tout dépend des besoins et des attentes, mais au fond pourquoi pas :wink:

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tom59
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Message Lun 21 Aoû, 2006 07:57:04
 
Besoins : faire 7 à 8000 kms par an en pouvant transporter facielement 2 enfants
Attente : ne pas avoir à faire au SAV / ateliers Renault

:lol2: :lol2: :lol2:
  
 
tom59
Invité


Message Lun 21 Aoû, 2006 07:59:32
 
Je vais aller voir ca :
http://www.autoscout24.fr/fre/detail.asp?ts=3217182&i..mp;euroto=0&zip=

La confort est l'équivalent (en terme d'équipement) de la Clio privilège
  
 
Cougar
Membre d'honneur
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Message Lun 21 Aoû, 2006 08:01:54
 
elle est pas mal cette fabia, bon bizarrement pour moi elle est 2 tons en dessous niveau qualité de fabrication et asemblage que ces grandes soeurs, comme si clivage entre fabia et le reste de la gamme Skoda, mais pour l'avoir conduite grâce à un ami, c'est sympa :wink:

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Tibou®
Losange de Bronze
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Message Lun 21 Aoû, 2006 08:07:02
 
Voilà la solution : moins cher, peu d'entretien. 8000 kms/an = 22 kms/jour.




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tom59
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Message Lun 21 Aoû, 2006 08:10:19
 
Pas posiible, car les 22kms se font sur autoroute... Sinon, c'est 50 ;-)
  
 
Cougar
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Message Lun 21 Aoû, 2006 08:10:30
 
j'ai peur pour la taille du coffre :mrgreen:

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tom59
Invité


Message Lun 21 Aoû, 2006 08:12:45
 
Cougar a écrit:
elle est pas mal cette fabia, bon bizarrement pour moi elle est 2 tons en dessous niveau qualité de fabrication et asemblage que ces grandes soeurs, comme si clivage entre fabia et le reste de la gamme Skoda, mais pour l'avoir conduite grâce à un ami, c'est sympa :wink:



Elle est en fin de vie : renouvelée en mai 2007. Elle est donc du niveau de finition de la Clio II (enfin, avec un peu de chance, les retros sont solides). en plus, la distrib est par chaine :mrgreen:
Mais, des amis en ayant une, je peut dire que je la trouve vraiment bien.
  
 
Tibou®
Losange de Bronze
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Message Lun 21 Aoû, 2006 08:21:39
 
Toujours une excuse bidon... :roll:
Mise à part ça la Fabia semble bien.

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tom59
Invité


Message Lun 21 Aoû, 2006 08:25:35
 
Sinon, y a bien le TER, mais ils sont tj en grève :blase: :lol2:


OK, je sors... ->
  
 
Spog
Losange d' Acier
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Message Lun 21 Aoû, 2006 09:24:05
 
tom59 a écrit:
Cougar a écrit:
elle est pas mal cette fabia, bon bizarrement pour moi elle est 2 tons en dessous niveau qualité de fabrication et asemblage que ces grandes soeurs, comme si clivage entre fabia et le reste de la gamme Skoda, mais pour l'avoir conduite grâce à un ami, c'est sympa :wink:

Elle est en fin de vie : renouvelée en mai 2007.

A mon avis et vu comme vont les choses, le "en fin de vie" est plutôt une qualité actuellement pour les voitures: c'est gage d'équipement (souvent) complet et fiabilité de bon niveau. Tu as fait ce choix avec l'A6 et je ne penses pas que tu le regrettes.
A partir du moment ou tu acceptes de ne pas avoir "la dernière voiture top à la mode", tu as tout à y gagner.

edit: et en plus, sur une voiture en fin de vie, les mécanos sont rodés et n'apprennent pas le boulot sur ta voiture.

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tom59
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Message Lun 21 Aoû, 2006 09:25:12
 
Tout à fait...
Je pense même généraliser la démarche ;-)
  
 
Cougar
Membre d'honneur
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Message Lun 21 Aoû, 2006 10:09:46
 
té c'est vrai ça :pense: :wink:

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tomi
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Message Lun 21 Aoû, 2006 10:50:46
 
C'est de même pour les version restylées,genre Scénic II 2 .

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enfin si un peu tout de même . :mrgreen:
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Spog
Losange d' Acier
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Message Lun 21 Aoû, 2006 11:01:38
 
Mes deux dernières voitures (Coupé 406 et Laguna II) étaient des "phases 2"... et je dois dire que j'ai été épargnés par les problèmes qui ont touchés les premiers modèles.

J'ai pris le risque avec mon Espace phase 1 actuel (même si celui ci est de 2005 et qu'il a donc déjà 3,5 millésimes d'ancienneté). On verra.

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