[Clio I] Voiture qui tire à droite

[Transam]

J2c parle en fait des roues se trouvant sur l'essieu arrière de ta voiture que tu pourrais intervertir avec tes roues avant!

Ça vaut le coup d'essayer!

C'est une recherche de panne laborieuse pour toi!

Je te suggère de marquer les roues en indiquant à la craie ou au marqueur (à l'intérieur des jantes pour que ça ne se voit pas de l'extérieur) leur position d'origine afin d'être sûre de les remettre à leurs places d'origine!

Pour ce qui est du sens de rotation, il s'agit de petites flèches se trouvant sur le côté du pneu et qui indique le sens de rotation du pneu quand on roule. Une inversion de montage peut désiquilibrer la roue voire même l'abimer!

[j2c]

oups..

tu prends les 2 roues avant.. et tu les mets à l'arrière

tu prends les 2 roues arrières, et tu les mets à l'avant..

Autre idée (pas forcément que pour le test).. pensez à regonfler rapidement la roue de secours

[Accordiola1]

Ces les roues arrières.

[Natacha]

Ah OK!! Je m'attendais à un truc bien plus compliqué!

Bien que t'intervertir les roues avant et arrière ça ne va pas être évident avec 2 chandelles (c'est bien comme ça que ça s'appelle au moins? )

Et y a un sens de rotation sur les roues! J'en apprends tous les jours moi

Merci pour l'astuce de les marquer et de regonfler la roue de secours!

Bon alors prochaine étape : intervertir des roues avant avec les roues arrières. Mais est-ce que je croise les roues (roue avant gauche/roue arrière droite ...) est-ce important?

Mais personne ne voit d'où peut me venir ce problème qui est venu si soudainement?

La roue en question?

La jante de cette roue?


Merci encore pour vos réponses

[Transam]

Surtout ne pas croiser les roues! Ça inverserait le sens de rotation des roues (les flèches!...s'il y en a sur tes pneus!) Si tu ne vois pas de flèches, le croisement n'a aucun effet néfaste!

Tu mets l'arrière droit à l'avant droit et inversement pour l'avant droit!

[Srg2]

te prends pas la tête,

Mets les arrière à l'avant en respectant le côté (droite à droite et gauche à gauche) ça évitera de te poser la question du sens de rotation.

D'ailleurs ça ça m'étonnerais que cela te concerne c'est plus pour les pneus hautes performance apparus après ta génération de clio (peut être sur la Williams).

[Accordiola1]

Est- ce que tu constate une différence d'usure notable entre les pneus (ou un pneus qui n'est pas usé partout de la même façon ?

[Natacha]

merci pour vos précisions!!


Non je ne vois d'usures spéciales sur un des pneus

Je vous tiendrai donc au courant des suites

[Srg2]

HS On :

Natacha c'est une référence à ça : ??

[Transam]

[Srg2]

si mais y-a longtemps .... (Al Zeimer me guette )


D'ailleurs maintenant que tu me le fait remarquer .... une blonde aux yeux bruns c'est suspect ...

[DAVID_18]

Je viens de relire ton post, je resume :
- roue à l'avant droite : la voiture tire à droite
- roue à l'avant gauche : la voiture tire à gauche

donc pour moi c'est ta roue qui a soucis (je maintiens un problème de structure du pneu comme j'avais dit au départ mais j'en suis pas sur. Seul l'essai de la voiture sans la roue incriminée, remplacer par la roue de secours, pourra te le dire).


bon courage

[Natacha]

Pour répondre à srg2, ce n'est pas en référence à la BD , c'est tout simplement mon vrai prénom !!

Je vais alors retenter avec la roue de secours après l'avoir regonflée, ce serait mieux! Mais j'ai peur qu'elle soit un peu abimée, depuis le temps que je l'ai...


M'enfin je verrai si la voiture vire ou non par la suite!!

Merci encore à tous

[Natacha]

Je me pose une question, je n'ai pas encore changer les roues, il faut dire que je ne prends vraiment pas souvent la voiture.

Aujourd'hui je suis allée faire les courses (passionnant, non?) et j'ai pris ma voiture, la route pour aller au magasin était toute pourrie à cause de récents travaux et la voiture fait un sacré bruit en passant sur les bosses (chose que j'avais déjà remarqué d'autre fois avec des routes moins abimés). Et bruit qu'elle ne faisait pas avant mes aventures sur l'autoroute.

Et c'est là que je me pose LA question : et si c'était l'amortisseur avant droit qui avait "pété" pendant que j'étais sur l'autoroute? D'où le bruit que ça a fait! Et en s'abimant, il aurait abimé la roue en question, faisant qu'elle virait à droite!

Qu'est ce que vous en pensez de ma super théorie????

[j2c]

[patrick78]

Natacha a dit :" les pneus avant on été changés y a 3 ans pour des pneus rechapés "
pas bon ca .A tout les coups c'est là le pb.

[Natacha]

C'est pas bête ça David, il est vrai que je n'ai pas déplacé l'amortisseur en même temps que la roue

Mais je sens qu'il y a quand même un soucis.
Quand on change les amortisseurs, faut faire les 2 de l'avant ou tous?

[patrick78]