Accueil / Le monde auto

[BMW] Mon encore plus nouveau kmion, Vidéos/photos de l'essai.

Douggy a écrit:
Qui a de bons essence.


Je me demandais pourquoi tu as pas pris une lag :mrgreen: :lol2:
pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Avr, 2011 08
Douggy a écrit:

0_100 en 6,8s

Le 6 en ligne fait un bruit sympatoche je trouve.

Maintenant, pour rester terre à terre....

236g de co2
8,3 l/100 extra urbain
10,1 l/100 en mixte
13,2 l/100 en ville


tu inverse les 2 chiffres du 0 à 100 et c'est tout pareil que ma laguna... qui a 100ch et une bonne partie du poids en moins... sont vraiment fort ces allemands! :mrgreen:
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici

Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Douggy a écrit:
Vala, il est en commande...

Enfin presque, j'attends juste la proposition du commercial et l'essai d'une demi journée.
(Dur à trouver en essence, saloperie de monde mazouté) donc faut qu'ils appellent béhème france.

Bref, BMW n'a pas failli à sa longue liste d'options à rallonge....


Donc voici le détail de l'offre :

X5 35i Exclusive
Moteur 3 litres 6 cylindres en ligne essence turbo, BVA 8 vitesse 306 chevaux
AlpinWeiss Uni (blanc)
Cuir Nevada Zimtbraun (marron et bas du tableau de bord et contre porte noir)

Options :
217 Direction Active AFS
220 Correcteur d'assiette
233 Charge tractable augmentée
302 Système d'alarme
320 Sans désignation de modèle
328 Marchepied finition Aluminium
330 Pack Sport
255 Volant Sport gainé cuir
2LM Jantes en alliage léger 20 " Style 336 rayon Y
2VA Adaptative Drive
456 Sièges avant confort électrique et mémoire
760 Shadow line brillant
775 Ciel de pavillon anthracite
840 Régulation haute vitesse
386 Barres longitudinales de toit
3AC Attelage de remorque
423 Tapis en velours
494 Chauffage sièges avants
4NC Console de ventilation pour 3eme rangée de sièges
4UB PAck 7 places
534 Climatisation automatique
575 Prises 12v additionnelles
620 Commande vocale
6AA Téléservices: téléDiagnostic via tél.du véhicule
6AB Appel auto si maintenance
6NF Connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone
8TN Eclairage de jour selectionnable
Z34 Kit non fumeur
ZCD Services telematiques BMW Connected Drive
---612 BMW Assist
---615 Information elargie BMW online
---616 BMW Online
ZEV Pack evasion
---524 Projecteurs directionnels
---5AC Feux de route adaptatifs
---5AD Avertisseur de franchissement de ligne
---5DF Régulateur de vitesse actif plus
ZIN Pack innovation
---3AH Camera de recul avec top view
---5DK Camera d'aide au franchissement d'intersection
---610 Head Up Display
---8TH Indicateur de limitation de vitesse
ZLE Finition Exclusive
---316 Ouverture fermeture assistée du coffre
---322 Accès confort
---402 Toit panoramique en verre
---488 Appui lombaire
---4AZ Insert bois précieux bambou veine foncé
---502 Lave projecteur
---508 Park Distance Control
---522 Phare au xénon
---563 Kit eclairage
---609 Système de navigation GPS
---633 Preparation BMW connected drive et interface bluetooth
---677 Système HIFI Professional DSP
---6FL Interface audio USB


Commande d'ici 15 jours pour livraison..... Décembre 2011 :affraid:


Il y a des abus quand même ! Sinon belle bête !
_________________
-------------------------------------------------------------------
C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
Douggy a écrit:
Je connais pas le prix d'un Duster :mrgreen:

Mais doit y avoir dans les 30-35 000 roros d'options.

Très beau "camion" !!!
Modèle de base : 58.200
Finition Exclusive : 15.450
La facture totale doit friser les 100.000 :shock:
T'as gardé les jantes en 19" ou t'es passé au 20". Je n'ose imaginer le prix des chaussettes pour cette belle auto.
BM France pourrait te filer la bête en essai plus d'une journée.
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 10
Nan nan, la config est en dessous de 100 000.
(si je prends pas les tapis de sol)

Les jantes sont en 315/35x20 d'ou le choix de l'adaptative drive, pour eviter de me taper les fesses (fort jolies par ailleurs) sur le siege.
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Dernière édition par Douggy le Mer 06 Avr, 2011 10; édité 3 fois
Ca va te changer de ton camion actuel :cool2:

Je ne suis généralement pas fan de ce genre de gros machins mais là il faut dire que c'est une belle bééééééte.
C'est autre chose qu'un Porsche Cayenne boursouflé.
_________________
Le gras, c'est la vie
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 10
Tibou® a écrit:

Il y a des abus quand même ! Sinon belle bête !


Bah... entre une voiture à 10 000 plus 1000 d'option et une voiture à 11 000 sans option, ca change pas grand chose, juste une presentation différente et un choix à prendre, ou pas.

Par exemple, j'aurai préféré ne pas prendre les xenons.

Sinon, il faut aussi se mefier des options. Chez BM, y a des choses qui paraissent optionnelles de maniere abusive, mais quand on y regarde bien...

Par exemple, tout con : le reglage lombaire. J'ai ca de série sur mon path à siege electrique. Mais c'est une manette qu'on baisse et qui fait une bosse dans le dos...

Chez BM, c'est un joystik ou l'on peut regler l'endroit et l'amplitude du soutien lombaire, c'est electrique et memorisable. (comme le maintien latéral gonflable, l'allonge des jambes, le basculement du siege en entier, le reglage indépendant du dossier en 2 parties comme sur la vel, l'appui tete idem, en hauteur, epaisseur, bref... TOUT est reglable et memorisable...)
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Dernière édition par Douggy le Mer 06 Avr, 2011 10; édité 1 fois
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 10
larry.kubiak a écrit:
Ca va te changer de ton camion actuel :cool2:

Je ne suis généralement pas fan de ce genre de gros machins mais là il faut dire que c'est une belle bééééééte.
C'est autre chose qu'un Porsche Cayenne boursouflé.



C'est surtout que quand tu veux un 4x4, 7 places, avec un bon moteur essence, suffisant pour emmener 7 personnes, bagages et van à ponaÿ à l'attelage... l choix est restreint de toute facon... Là, en plus, ca me fait plaisir, donc...

En parlant d'attelage... 1200 euros l'option. Soit. Mais electrique. Il sort et rentre à la demande. (comme Popol) Pratique.
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 10
Actuellement...







_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Morex
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 10
Cochonne voyagera toujours en première classe :?:
JefD
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 11
Ahhh enfin tu reprends une voiture. Je me demandais quand tu allais lâcher ton kart :mrgreen:

Je confirme pour les options :
- le bip bip radar de recul du scénic et l'affichage sur l'écran du GPS de la distance restante et de la forme de l'obstacle sont au final 2 options qui n'ont rien en commun.
- le régulateur de vitesse qui agit sur la BVA pour te maintenir le plus possible à la vitesse de consigne en descente et encore sur les 6 cylindres et plus, les régulateurs ont aussi la fonction freinage (i.e. le régulateur agit sur le frein en descente) pour maintenir cette vitesse.
- la clim' auto qui est vraiment auto : Le nombre de fois où elle est passée automatiquement en recyclage interne en détectant un polluant quelconque

En fait, je tends à penser que la finalité de l'option chez BMW est de satisfaire au mieux, le coût est un aspect secondaire (important mais non primordial). Chez Renault, l'idée est de trouver une option qui aura le meilleur compromis qualité/prix ou service rendu/prix (et c'est tout de même extrêmement plaisant).
Au final, je pense que c'est peu comparable. :pense:

J'adore le régulateur actif plus et le head-up display. Ca fait partie des 2 gadgets que j'aimerais avoir sur la prochaine :crazy:
Dernière édition par JefD le Mer 06 Avr, 2011 11; édité 1 fois
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 11
Morex a écrit:
Cochonne voyagera toujours en première classe :?:


Bien sur. Il lui faut du cuir.

La preuve.
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Dernière édition par Douggy le Mer 06 Avr, 2011 11; édité 1 fois
Je suis pas le plus grand fan des SUV, mais avec un VRAI moteur... :ouioui:
Et puis le X5 actuel est loin d'être le plus moche :wink:

Tout mes félicitations pour ton (futur) achat, ils le font pas en V8 :?: :mrgreen:
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 11
Derriere, aussi.


Son coussin à la maison aussi.

Mais elle a choisi un bon emplacement quand meme.


Sinon, quand elle veut profiter du paysage ou gérer la télé, elle peut aussi emprunter un de nos canapés.




Sinon, dehors, c'est que quand le temps est sympa.



Enfin, elle n'aurait jamais permis qu'on achete un duster, de toute facon.
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 06 Avr, 2011 12
Leouch a écrit:
Je suis pas le plus grand fan des SUV, mais avec un VRAI moteur... :ouioui:
Et puis le X5 actuel est loin d'être le plus moche :wink:

Tout mes félicitations pour ton (futur) achat, ils le font pas en V8 :?: :mrgreen:


Et bien... j'habite la campagne, en haut d'une jolie falaise, et on a du monde à transporter, et à tracter. Je n'achete pas ca pour me balader sur les champs elysées... A vrai dire on n'a pas super super le choix ... ils font en V8 ou V10 aussi. 407 et 555 chevals. Mais en conso, c'est plus tout à fait pareil. C'est quand meme un usage semi pro pour nous. Deja les remboursements s'arretent à 9cv... Avec nos 21 cv on n'a pas super la cote deja... :euh:
_________________
===============
Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
pedro78200
Administrateur
Message Mer 06 Avr, 2011 12
Le truc de dingue c'est de se dire que Douggy part d'un 2.2dCi !!!

Je comprend cette recherche de VRAI moteur ! :mrgreen:
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici

Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Quand je dis que je ne suis pas fan des SUV c'est uniquement une affaire de style.
Rien à voir avec le debat comme quoi c'est inutile et tout juste bon à grimper sur les trottoirs :wink:

Je suis mal placé pour critiquer l'aspect "utilité" de tel ou tel véhicule, j'ai une berline de plus de 200ch alors qu'une petite clio ferait parfaitement l'affaire pour mon usage :euh:

J'avais oublié le X5 M :crazy:
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Vu son parcourt auto, je dirai plutot que le 2.2 DCI a été une erreur dans sa vie :wink:


Sauter vers: