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ToToX
Petit nouveau
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Message Ven 04 Juin, 2004 13:18:21
 
Les crashs tests c'est bien. Avoir les résultats c'est génial....
Les airbags c'est cool.... mais en cas d'accident avec défaillance des airbags.... qu'en est il ???
Je n'ai pas réussi à trouver des tests sans les airbags.
Moi je pense que les crashs tests doivent se dérouler en 2 phases :
- sans airbags
- avec airbags
Les résultats du premier test devraient aussi figurés quand on achète une voiture.

Actuellement les voitures collent à la route sans l'ESP. Mais est ce que les constructeurs ne vont pas se reposer sur l'ESP pour négliger le comportement routier natif des véhicules ??

:roll:

chc91 : edittion pour ajout du tag [autre] dans le titre
last_editDernière édition par chc91 le Dim 02 Sep, 2007 08:20:50; édité 1 fois
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joel
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Message Ven 04 Juin, 2004 13:23:21
 
et aussi sans pare chocs non ? ;-)
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ToToX
Petit nouveau
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Message Ven 04 Juin, 2004 13:28:08
 
:lol:
Si ca continue, avant de prendre sa voiture, il faudra enfiler une combinaison comme le bon bibendum :roll:
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Morex
Invité


Message Ven 04 Juin, 2004 15:39:20
 
ToToX a écrit:
Actuellement les voitures collent à la route sans l'ESP. Mais est ce que les constructeurs ne vont pas se reposer sur l'ESP pour négliger le comportement routier natif des véhicules ??

:roll:


C est se qu a fait Volkswagen avec son ancienne golf IV et passat!!
  
 
koleos
Losange d' Argent
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Message Ven 04 Juin, 2004 23:56:32
 
totox a écrit:
Moi je pense que les crashs tests doivent se dérouler en 2 phases :
- sans airbags
- avec airbags
bonne suggestion, çà pourrait donner une bonne idée de l'absorption des chocs d'une voiture
cece dit il y a très peu de cas ou l'airbag a été défaillant ;)

Citation:
Les airbags c'est cool.... mais en cas d'accident avec défaillance des airbags.... qu'en est il ???
renault est très bien placé en sécurité passive (absorption des chocs après un accident)
en effet ils sont été précurseur dans tt ce qui est simulation de crash test : ils ont un tps d'avance sur les autres constructeurs; ya ka voir le nbr de véhicule 5* chez renault ;)

toutes ces simulations ont permis de développer des aciers à très haute tenue élastique pour une meilleure absorption des chocs,
ainsi que le système SRP (prétentionneur de ceinture progressif)

renault a vraiment un tps d'avance ;)
(volvo n'est pas mal non plus)


Citation:
Actuellement les voitures collent à la route sans l'ESP. Mais est ce que les constructeurs ne vont pas se reposer sur l'ESP pour négliger le comportement routier natif des véhicules ??
renault est très bon en sécurité pasive mais aussi en sécurité active ;)
ils proposent abs, esp, afu ...
mais un renault propose toujours par défaut une très bonne tenue de route : cf la megane
l'option esp n'est pas du tt indispensable
mais il y a certain cas ou le chassis ne peut rien faire contre les lois de la physique (neige, verglas ) et une petite aide à la conduite est toujours la bienvenue

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Thierry
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Message Sam 05 Juin, 2004 11:15:03
 
ToToX a écrit:
Les crashs tests c'est bien. Avoir les résultats c'est génial....
Les airbags c'est cool.... mais en cas d'accident avec défaillance des airbags.... qu'en est il ???
Je n'ai pas réussi à trouver des tests sans les airbags.
Moi je pense que les crashs tests doivent se dérouler en 2 phases :
- sans airbags
- avec airbags
Les résultats du premier test devraient aussi figurés quand on achète une voiture.

Actuellement les voitures collent à la route sans l'ESP. Mais est ce que les constructeurs ne vont pas se reposer sur l'ESP pour négliger le comportement routier natif des véhicules ??

:roll:

Excellente idée, on peut faire des crashs tests sans airbags, ceinture,ABS, ESP, on peut egalement virer les disques de freins et y mettre à la place uniquement des tambours à l'AVT. Pour pas trop s'habituer à la conduite sereine, on va tout virer sur les prochianes prod.Et si on homolgue ce genre de vehicule, on aura refait 1 grand pas en AR pile dans les années 40. Du coups, on donne un grd coups de pouce à l'emploi, en developpant un service speciale accident de la route pour les pompes funèbres. Tes propos me font penser à une economie mise en place par un de nos voisins geographique à la fin des années 30. :evil:
Crois tu vraiment que l'evolution du nombre d'usagers de la route puisse se faire sans progrès technique. Si oui, reprend un ANe et une charrette, plus cool, tu trouveras pas.

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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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citroëniste
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Message Sam 05 Juin, 2004 11:55:03
 
C'est vrai que renault à été le précurseur dans les résultats au crach test, avec la première mention 5* au euro ncap. Mais d'autres constructeurs ont rattrapés leur retard, comme citroen, avec dans la catégories des citadines 3 voitures au 3 première places: 1er C3 pluriel (!), 2ème C3 berline, 3ème C2 . Pas mal quand même...

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une citroën ne s'achète pas, une citroën s'épouse.
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Bimba
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Message Sam 05 Juin, 2004 12:26:28
 
citroëniste a écrit:
C'est vrai que renault à été le précurseur dans les résultats au crach test, avec la première mention 5* au euro ncap. Mais d'autres constructeurs ont rattrapés leur retard, comme citroen, avec dans la catégories des citadines 3 voitures au 3 première places: 1er C3 pluriel (!), 2ème C3 berline, 3ème C2 . Pas mal quand même...


:sm31:

voir ce lien

http://www.crash-test.org/marques/liste.php?platef=citadines

Les Citroen ne sont pas les premières :!:

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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011

Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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fiftie
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Message Sam 05 Juin, 2004 12:51:28
 
bah si quand même, elles sont 1ère quand tu regardes les notes. y a la Yaris qui a la note de 29 mais est moins bon en choc piéton donc si.

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::malades_008:: ::malades_008:: AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!

Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR ::amour_005:: ::amour_005:: ::amour_005:: Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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koleos
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Message Sam 05 Juin, 2004 14:55:10
 
citroëniste a écrit:
C'est vrai que renault à été le précurseur dans les résultats au crach test, avec la première mention 5* au euro ncap. Mais d'autres constructeurs ont rattrapés leur retard, comme citroen, avec dans la catégories des citadines 3 voitures au 3 première places: 1er C3 pluriel (!), 2ème C3 berline, 3ème C2 . Pas mal quand même...
tt à fait psa a fait bcp de progrès ...
... mais ils augmentent significativement la taille de leur véhicule !

renault arrive a maitriser l'aborption des chocs malgré des gabarits plus petits (cf explications plus haut) ;)

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citroëniste
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Message Mar 08 Juin, 2004 16:05:22
 
merci fiftie pour la justification!!! :D
Entre suporter c'est normal, héhé :wink:

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Morex
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Message Mar 08 Juin, 2004 16:57:14
 
citroëniste a écrit:
citroen, avec dans la catégories des citadines 3 voitures au 3 première places: 1er C3 pluriel (!), 2ème C3 berline, 3ème C2 . Pas mal quand même...


Normale ce sont les meme chassis pour les 3 vehicules et entre la famille C2 et C3 c est plutot du "copier coller" se qui expliquer quelles ont a peut pret le meme resultat!!!
  
 
fiftie
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Message Mar 08 Juin, 2004 18:15:41
 
citronéiste, de rien j'aime pas l'injustice. :lol: Non mais bon faut rendre à Cesar ce qui est à Cesar.

morex, oui mais ça veut dire que la base est bonne .

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Thierry
Losange de Bronze
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Message Mar 08 Juin, 2004 19:45:29
 
en meme tps il n'y a pas que laes C3 et C2 qui ont des bonnes notes dans les minis.

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davidisa
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Message Ven 31 Aoû, 2007 11:27:40
 

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David
last_editDernière édition par davidisa le Ven 31 Aoû, 2007 11:28:26; édité 1 fois
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Srg2
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Message Ven 31 Aoû, 2007 11:56:39
 
Superbe déterrage ! :ouioui:

et c'est vrai que vu ce que l'on peut lire sur d'autres Topics ces derniers jours il était tout a fait d'actualité ....

_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
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Morex
Invité


Message Ven 31 Aoû, 2007 12:15:33
 
Impressionnante l'évolution :shock:
  
 
chichi1er
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Localisation: Mars...
Message Ven 31 Aoû, 2007 13:30:54
 
Y a t'il encore des volontaires pour rouler en Ford Sierra de 1987 :aw2:

Chichi1er...

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Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 109 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
---------------------------------
Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93 Mkm (08/06->04/14)
Ex VW Polo 9n3 1.4 tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102 Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive - 08/06 - 100 Mkm (09/13->07/16)
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