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[Autre] Aimant économiseur de carburant ?
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cigar
Losange de Papier
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Inscrit le: 14 Nov 2005
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Message Sam 26 Nov, 2011 23:37:38
 
salut a tous

un système pour économisé jusqu' a 20% de gasoil ?
info ou intox ? quelqun connait ?
merci

Lien supprimé et titre modifié pour plus de clarté
last_editDernière édition par larry.kubiak le Dim 27 Nov, 2011 08:18:54; édité 2 fois
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Transam
Membre d'honneur
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Localisation: Alsace
Message Dim 27 Nov, 2011 01:21:42
 
Bonsoir!

::CartonJaune:: Petit rappel de la charte de publication:


Citation:
10 - Le forum Planète Renault n'est pas un forum à but publicitaire.

Poster un message dans un but purement publicitaire et/ou promotionnel (ou bien insérer une bannière dans sa signature dans le même but) afin de vanter:

une société quelle qu'elle soit
un site internet, un site perso ou un blog quels qu'ils soient
un magazine quel que soit son support de diffusion

est strictement interdit sans l'accord des administrateurs!

En cas de soupçon, le message et/ou la bannière seront provisoirement rendus invisibles jusqu'à ce que preuve soit faite d'un accord entre leur auteur et les administrateurs.

Ces derniers restants seuls juges.

De même, les topics et/ou messages racoleurs du style: " venez tous avec moi sur .........; un nouveau forum pour .......;" etc... seront supprimés sans préavis!


Je supprime le lien!

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cigar
Losange de Papier
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Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 68
Message Dim 27 Nov, 2011 02:14:31
 
ok, désolé .

autrement dits que pensé de ces accessoires qui soit disant font économisé du carburant en faisant passé le carburant a l'intérieur d'aimants ?
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Morex
Invité


Message Dim 27 Nov, 2011 02:39:02
 
Si la solution est si miraculeuse que cela pourquoi les constructeurs ne le montent pas plutôt que de dépenser plusieurs centaines de millions pour que leur véhicules consomment moins :!: :eyes: :eyes:
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Messages: 30342
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Message Dim 27 Nov, 2011 08:28:06
 
Pourquoi les constructeurs ne montent pas ça de série ?
Parce qu'ils font partie d'un complot mondial avec les pétroliers et les gouvernements pour essayer de nous faire consommer un maximum de carburant et s'en mettre plein les poches. C'est pour ça qu'il y a un tel écart entre les consommations annoncées et les consommations réelles :euh: :crazy: :lol2:

Plus sérieusement, ce genre de solution est à ranger au même niveau que les produits miracles vendus au Téléachat.
Je garde toujours en mémoire le fameux Captograisse, qui contient des petites particules qui captent la graisse en trop ... et les produits de beauté à base de bave d'escargot (bon appétit bien sur).

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siembida
Nouveau
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Inscrit le: 06 Jan 2010
Messages: 39
Localisation: vendée 85
Message Dim 27 Nov, 2011 16:31:44
 
Bonjour à tous,

Au risque de me faire siffler, actuellement je teste le système sur la voiture de ma femme (fiesta 1.2/16s de 2001 essence)
j'ai trouvé le système en hollande pour 15 euros la paire d'aimants néodyme moulés dans un plastique rouge (comme le "vert" que l'on trouve en France a très cher) l'entreprise vend tous les aimants en règle général et pas forcément celui-ci qui est mis en avant. D’autre-part, il annonce 5 à 10 % maxi d'économie "possible"

j'en ai mis une paire seulement, l'avantage, c'est que l'on peut le mettre juste avant le 1°injecteur (soit 5 cm) sur la rampe.
Ma femme n'est pas au courant de cette modification, elle sait que comme d'habitude je fais l'entretien de nos véhicules.

Pour ma part, je roule régulièrement avec son véhicule, après 500 km d'installation, la seule chose que je pourrai évoquer avec discrétion: une impression de mieux en souplesse à bas régime ou encore un léger couple supplémentaire en bas, un ressentie différent. Placebo ou pas, je ne sais.

Pour la conso, je sais qu'avec le plein en ville, elle fait en moyenne 400km. Pour le moment, je laisse rouler et je prendrai régulièrement son km ou lui demandera de le prendre (sans lui préciser pourquoi) puisque à chaque plein, elle remet son compteur km a zéro.
A suivre....

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Transam
Membre d'honneur
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Inscrit le: 17 Mar 2007
Messages: 9478
Localisation: Alsace
Message Dim 27 Nov, 2011 16:49:29
 
Bonsoir!

En parler n'est pas tabou!

Ce que l'on ne veut pas, c'est de poster ouvertement des liens pros sans autorisation des admins!

Après, il y a les MP pour s'échanger de tels liens!

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cigar
Losange de Papier
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Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 68
Message Dim 27 Nov, 2011 18:38:13
 
Transam a écrit:
Bonsoir!
En parler n'est pas tabou!
Ce que l'on ne veut pas, c'est de poster ouvertement des liens pros sans autorisation des admins!


ça on l'a compris...je l'avais fait sans aucune arrière pensée. , bref.

dit moi siembida , tu nous tiendra au courant ?..
j'ais une formation technique ,mais cela me laisse perplexe cette histoite
de polarisation des particules de gasoil !! ?
j'veux pas mourir idiot...donc...

une autre question me viens a l'esprit , n'importe quel aimant devrait avoir le même effet !! si effet il y'a .non ?
last_editDernière édition par cigar le Dim 27 Nov, 2011 18:39:07; édité 1 fois
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pedro78200
Modérateur PR
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Inscrit le: 20 Aoû 2007
Messages: 30188
Localisation: Eure-et-Loir
Message Dim 27 Nov, 2011 18:46:25
 
Si ça agit sur les particules de gasoil alors il ne te sera d'aucune aide... Il a 2 voitures essence!

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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive + 2,2 HDi 204 2012 | Alfa 156 ph2 1.9 jtd 16v 2003 | 307sw 1.6 16v 2002

Ancienne :
Sierra 1.8 GL 1986 | Clio II.2 1.2 16v Expression 2004 | Mondéo I.1 1.8 16v 115ch GHIA 1993 | Laguna II.1 1.9dCi 120ch privilège 2001 | Laguna II.2 V6 210ch Initiale 2005
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Cap'tainsky
Invité


Message Dim 27 Nov, 2011 18:53:23
 
Et la marmotte ....................... :euh:
  
 
j2c
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Message Dim 27 Nov, 2011 19:30:54
 
ça faisait longtemps qu'on avait pas eut ce sujet sur le forum.

En fait, le seul truc qui marche bien pour économiser durablement du carburant, c'est :
* de limiter l'usage de son véhicule au strict nécessaire.. (mais connaissant l'égoïsme lattant de l'être humain.. ça marche mieux chez les autres hein..)
* anticiper au maximum... pour éviter d'amener sa voiture à une vitesse pour juste derrière freiner comme un dingue..
* éviter d'enfoncer la pédale droite à fond .. mais laisser la voiture accélérer tranquillement.
C'est totalement gratuit. et ça rapporte..

L'essai de siembida est intéressant, vu qu'une bonne partie de l'efficacité de ce genre d'appareil est psychologique... en évitant d'en parler à sa femme.. on verra les résultats ;)

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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siembida
Nouveau
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Inscrit le: 06 Jan 2010
Messages: 39
Localisation: vendée 85
Message Dim 27 Nov, 2011 20:14:43
 
je sais que cela peut faire sourire, moi le premier mais je tiens malgré tous a essayer, vu le prix investi!
Peu importe essence ou diesel, est ce que sa marche? c'est ce que je veux tester.
Je tiens a faire le teste sur plusieurs milliers de km donc laissez moi un peu de temps.
Visiblement, les aimants qui ne sont pas néodyme non pas le même effet que les "Standards"
Voila a plus tard pour ce sujet.

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j2c
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Message Dim 27 Nov, 2011 20:16:22
 
C'est une bonne approche du problème en tout cas ;) .. (et effectivement pour 15€ c'est pas si cher pour le test.. au pire ça te fera 2 magnets pour le frigo)

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cigar
Losange de Papier
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Message Lun 28 Nov, 2011 00:03:22
 
je pensais tout savoir sur les aimants et bien non !!
et si le modo ne "vire" pas encore une fois mon lien (ce n'est pas une pub)
voila de quoi en étonné plus d'un !! moi le premier
aimant
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Morex
Invité


Message Lun 28 Nov, 2011 00:34:48
 
C'est très bien mais cela n'explique pas comment cet aimant réduit la consommation de carburant.
  
 
cigar
Losange de Papier
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Message Lun 28 Nov, 2011 14:48:11
 
voila peut être un début de réponse

a lire
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BarbiDoll
Losange d' Alu
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Message Lun 28 Nov, 2011 14:57:27
 
Il faut pas oublier aussi que la consommation dépend aussi du temps (la méteo) plus il fait sec et froid mieux c'est.
Cela depend si on doit utiliser plus d'"accessoires" notamment en hiver => feux, chauffage, degivrage...
Cela depend aussi de la qualité du carburant.
C'est difficile de savoir si on consomme plus ou moins sur une courte période.

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rpm91
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Message Lun 28 Nov, 2011 15:33:30
 
cigar a écrit:
voila peut être un début de réponse


Et une autre :irony:
Citation:

Le rapport sur le Vitalizer III conclut que le produit n’a aucun effet statistiquement significatif sur l’économie d’essence des véhicules testés par l’EPA ni sur leurs émissions polluantes.


On peut soupçonner l'EPA de subir l'influence des pétroliers ricains.

Mais pourquoi jamais un des fabricants de ces machins n'a soutenu une seule étude scientifique pour démontrer, le truc? :pense:

Parce que tout de même, dire que çà "fonctionne selon le principe de la résonance, en employant une fréquence à double enceinte avec modulation séquentielle de fréquences", faut un minimum de démonstration, non ? :tourni: (ou prendre les gens pour des abrutis impressionnés par un charabia pseudo-scientifique) :twisted:

Tiens, à propos de scientifiques:
Citation:
Les hydrocarbures sont des molécules non-polaires étant donné que le carbone et l'hydrogène ont à peu près la même électro-négativité. La polarisation de charge est ainsi minimisée, c'est-à-dire que la charge est répartie uniformément sur l'ensemble de la molécule. Cela signifie que les hydrocarbures sont des molécules stables qui ne réagissent pas facilement avec d'autres molécules. Elles sont aussi relativement insolubles dans des solvants polaires comme, par exemple, l'eau.

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last_editDernière édition par rpm91 le Lun 28 Nov, 2011 15:41:52; édité 3 fois
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