[Audi] Adieu a4.. bonjour 3008

Exactement la réflexion que je me suis faite au moment d'acheter français il y a 5 ans.

Puis je me suis dit, "allons, ce doit être exagéré".

Puis j'ai cassé un moteur.

Pour moi, Renault avec mes sous, c'est fini.

Tiens, je viens de voir que le 1.4 existait en 170ch sur la guilietta...
Bcp plus raisonnable

Tu vas te faire des amis

Silver a pas tord...
C'est la réfléxion que je me suis fait qd j'ai acheté la lag II fin 2002

moi globalement, j'aurais été content de ma Mégane mais elle me lasse et j'ai envie de la changer.

Le problème, c'est que je ne sais vraiment pas quoi prendre. Je serai plutôt partant pour une occasion récente, en diesel. Un truc plus ludique et puissant que la Meg, mais dans lequel je puisse quand même encore mettre les enfants. J'ai longtemps regardé la série 3 coupé mais je suis assez indécis et je passe d'une idée à l'autre.

Tu veux pas une A4 2.7 ?

Je viens de chiffrer l'alfa...
Ca fait mal...
32k€ en diesel, 35k€ en TBi...

Connaissant la décote Alfa derriere.... je pense qu'ils voient un peu trop haut....

On parle un peu budget... à équipement équivalent (cuir, GPS, TOEP, Xenon, &co)

A1 (3 portes) : prix pas connu.. mais a mon avis dans les 30k€ (remise espérée : 5%)

A3 sbk TDI 170 Amb. Luxe s-tronic : 39k€ (remise espérée : 4 à 5k€ d'équipement offerts + 8% de remises (condition salon belgique)
2lTFSI : +1000€

Golf GTD DSG 5p (sans TOEP) : 34k€ (remise possible : 10 à 12%)

Guiletta 2l JTdm (sans DSG, car prix pas encore connu) : 32k€
version tbi : 35k€ (remise possible : 5%)

30000€ dans une A1, ça fait beaucoup!

Après, soit tu cherches quelque chose qui va te dépayser et tu prends l'Alfa, soit tu préfères rester chez VW et tu prends une autre Golf ou une A3, sachant qu'elle devient vieille et que son intérieur n'est pas folichon...
Avec le 1.4 170ch, la Giulietta donne quoi?

Dans les 30k€ (sans BVA). Je en sais pas encore quels seront els moteurs équipés de la BVA....

essaie ici pour voir

http://www.moniteurautomobile.be/prix-voitures-neuves/alf..istinctive-63588.htm

Elle chiffre dans les combien maitnenant?

l'alpha blanche avec toit noir et intérieur rouge je trouve qu'elle a de la gueule mais.. encore plus tape à l'oeil que ton audi, enfin je trouve...

De mémoire, cote Argus 19 000€, cote centrale 25 000€
La vérité est sans doute entre les 2

je te proposeun échange avec 1 carambar en compensation!

La lagII est assez discrète et en affichant fièrement son kilométrage tu es sur de ne pas te la faire voler!!

Ok !







non.... j'déconne

Je sens une pointe de déception chez toi Tom...

Une Lag... hein ?? Non, vraiment pas ??

OUééééééééééééé trop cooool j'vais avoir une voiture de kaillera!!!






ah merde...

J'ai croisé l'A1 la semaine dernière sur le périph'... sympa

La Giuletta est jolie... mais non raisonnable Le prix est tout de même assez élevé, la décôte va être plus importante que dans le groupe VW, le risque de panne est également plus élevé Sympa, mais achat plus risqué

L'A3 et la Golf sont des valeurs sûres, même si l'A3 vieillit... C'est 2 véhicules sont certes moins "funs" que l'Alfa, mais probablement plus "raisonnables" aussi.

L'A1 est le trublion de la troupe. Un compromis entre les 2 (fun & raison)... le hic, elle est tout de même petite, et puis 2 portes seulement... Mais bon c'est peut-être le moment compte tenu de l'âge de tes enfants : Ton grand n'est pas assez grand pour être gêné au niveau des jambes et ta petite est suffisamment grande pour qu'elle puisse monter/descendre/s'attacher/se détacher seule

Parmi ces voitures (et si mes enfants avaient 3 ans de plus), mon choix se porterait probablement sur l'A1

Merci Jef !
Ton raisonnement est assez semblable au mien....
Mais va falloir être motivé pour payer une A1 le prix d'une A3/Golf/Guiletta...

Bah, pour les prix, faudra comparer offres en main. Ici en Belgique Audi et VW ne sont pas spécialement réputés pour être les rois de la remise. Alfa, je ne sais pas.

Pour la fiabilité, Alfa a beaucoup progressé.

Je prends par exemple ce tableau récent au hasard

http://www.autosblog.fr/post/2926/classement-2010-des-voi..iables-les-compactes

L'A3 ne vient qu'en 15ème position. La Golf est 10ème et les 147 se partagent les 13ème et 17ème positions en fonction de leur millésime (curieusement les plus récentes font moins bien)

Les résultats restent tout de même assez proches

Si on répète le même exercice avec les berlines, il faut avouer qu'Alfa est dans les choux. Audi affiche des résultats assez variables mais avec une très belle 5ème position des A4 de 2004 à 2007

La Logan se classe 2ème

Logique vu l'équipement embarqué

Merci pour le lien....

Aucune des proposition du vote ne me tente et je rajouterais que les voitures sont trés différentes; je m'explique :

Une A1 n'a pas la même taille/habilité qu'une A3 sbck ou une Guiletta

- Alfa : je pense qu'il sera difficile de s'en défaire à une prix "honnête" si tu veux aller chez un autre constructeur

- A3 : voiture de conception assez ancienne, va surement être sous peu renouvelée => comme tu changes souvent de voiture, est ce un bon choix ?

- Golf GTD : véhicule recherché, n'est ce point la raison de ton changement ?

- A1 : pas grand chose contre elle, hormis son rapport taille/prix mais c'est le cas pour les autres de cette catégorise (mini cooper S...)

De mon côté mes propositions : un sirocco carat TSI 160 ou 210 DSG ou une golf carat TSI 160 DSG
Ces 2 véhicules essence sont moins recherchés (moins tape à l'oeil même pour la golf) que leurs homologues essence.
Après faut prévoir un budget pour faire 20 000 Km en "puissante" voiture essence

Proposition de voiture hors critère (pas de DSG) : coupé série 1 V6 essence ou diesel

Le critère DSG limite énormément le choix...mais on ne lit beaucoup de bien !

PS : une boite DSG ça se monte sur un dci 2.2 estateback 3 portes

A la base , le changement n'était il pas motivé par une tentative de vol?

Parce que les modles proposés....

Toute voiture se vole...
reste que l'A3 de mes voisins dort dehors tous les soirs... et jamais eu de pb....

Il y en a tellement d'A3 qui roulent, que la kaillera n'en veut plus

Voila

et une C4? La nouvelle semble sympa...

En fait... moi ce que je ferai c'est garder l'a4 mais j'acheterai un gros, très gros chien!!

J'ai vu une A1 la semaine dernière et je suis mitigé... pas forcément fan au premier coup d'oeil!

Une toyota non? par contre l'avensis n'existe pas en automatique sur le diesel 177ch, que sur le 150ch...

38 430,00 €...

Heuresement qu'on a pas de puriste BM sur le forum...

Une BMW V6 c'est pas possible c'est du 6 en ligne
Sinon hormis l'abscence de double embrayage je vote aussi pour une petite serie 1.

Tom tu as quoi contre les BVA à convertisseur de couple?

Je connais les BVA 4 et 5 Renault.... à oublier
et la multitronic (type CVT) chez Audi : lente et surconsommation (mais aucun a coup et des lois de passage très propres) ...

L'essai d'un véhicule équipé d'une boite à double embrayages remplace tout les longs discours.

Pour ma part je trouve qu'une boite à double embrayages ne vaut pas une BVM

En fait, je ne suis pas trop attaché à la marque... (ce qui explique par exemple, l'hésitation entre A3 et Golf)..
Une BMW oui... mais cela a surtout un sens avec un L6... (même discours pour Audi et le V6). Dans els tailles considérées, c'est en essence... et là, vu la conso, c'est non

La seule chose qui pourrait me faire rester chez Audi c'est la DSG (pardon... la S-Tronic... )... Elle n'est pas chez BMW... donc je ne suis pas trop intéressé....


Edit : oops... j'ai lu BMW au lieu de BVM

Il n'y a pas non plus de 6 cylindres diesel sur la Série 1.

aie aie aie

Bref vous avez tous compris de quoi je voulais parler, alors que si j'avais mis 6L....vous auriez cru à une 4L tunée

Guiletta 2l JTdm "dsg like" : J'aime bien le design rital ça change ! Un peu d'originalité ça ne fait pas de mal, les autres on les voit trop ! Le soucis serait la revente malgré les progrès réalisés en matière de finition et de fiabilité. Les diesels "italiens" marchent et semblent fiables.

Alors que si tu avais parlé d'un flat-6 tout le monde aurais suivis

Tom, je viens d'aller sur le site d'Audi et l'A1 185 n'est pas encore sortie; prévue pour le salon ?

Oui

Un autre avantage de prendre une voiture autour des 30 000 est que tu ne rajouteras pas beaucoup en plus de l'A4
En revanche les trajets dans le sud seront peut être moins confortable en Golf+