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Jox

Pour Steph85

Je ne possède pas de Laguna 2l 16s par contre j'ai un article d' auto moto où justement il font un essai de cette voiture. De plus à côté de cet essai ce trouve celui de la 308THP.
Je vais vous scanner les 2 pages et vous les envoyer par message privé.
Ce qui ressort rapidement de ses essais pour la laguna 2l16s dynamique et pour la 308 féline thp 150.
La 308 est aussi lourde que la Laguna, la consommation de la Laguna est meilleure (9.4l contre 9.5l). les perfs de la Laguna sont meilleures aussi.
Je cite chaque article
"si sur sa fiche technique, les 150ch et les 240 nm dès 1400tr min annoncent un caractère tonique et bien rempli comme sur la 207, le résultat au volant manque cruellement de de douceur"; pour la 308.
"pour les allergiques au diésel la laguna propose un excellent 2l essence 140ch. Disponible dès les plus bas régime ne rechignant pas à grimper dans les tours [..] ce bloc distille un bel agrément de conduite, le tout dans un silence de fonctionnement remarquable. Surtout il affiche des performances très correcte sans trop consommer".

Sachant que la Laguna est une gamme au dessus et qu'elle, selon les 2essais, est meilleure que la 308 je n'hésiterais pas.
De plus le prix de la laguna ici en finition médiane est de 25800 contre 25750 à la 308 en finition haute les équipements se ressemblant fortement entre ces 2 finitions, la laguna n'est de plus pas chere.

Voila bonne journée!!

ProV1 · **Modérateur** Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4415 Localisation: 78

Jox

D'accord pas de problèmes c'est simplement parce que je ne savais pas si j'avais le droit de le faire

edit: voilà les scans

Dangze · Nouveau Inscrit le: 12 Nov 2007 Messages: 29

Bonjour,

comment accéder aux scans de manière lisible ?

Merci d'avance.

Jox

Il suffit que vous cliquiez sur les images, ça ouvre une nouvelle fenètre et normalement c'est écrit en grand^^.
(si vous avez un petite connexion c'est assez long à charger)

edit: Après pas mal d'essais (et d'édit :p) je crois que c'est bon là.
Les images étaint trop grande.

Dangze · Nouveau Inscrit le: 12 Nov 2007 Messages: 29

Désolé, mais même avec une connecxion ADSL rapide (12 M), impossible d'accéder aux scans.

Dangze

ProV1 · **Modérateur** Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4415 Localisation: 78

@ jox : tu peux uploader les photos en cliquant sur Insérer une image : Mes images (béta) qui se trouve dans la boîte de réponse sous les smileys :wink:

.

Robocop91 · Losange d' Or Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 12990

[referp=537844;quote="ProV1"]

ProV1 · **Modérateur** Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4415 Localisation: 78

Exact, comme la plupart des articles copiés/collés du topic des News en Buvette et la plupart des photos (et des articles) postés en section Futures Renault.

Srg2

On parle de moi ???

Je sais que je mets souvent des Copies /scans d'articles divers .... d'ailleurs je crois bien que cela a été débattu dans certains topics et il ressortait que s'il y a une plainte on aviserait / supprimerait les images incriminées mais que tant que ce n'est que partiel et que personne ne disait rien on attendait les réactions avant d'agir ....

:mrgreen:

chichi1er

stef85

Merci beaucoup Jox.
C'est sympa de ta part d'avoir scanné les articles... J'étais chez mon concésionnaire samedi, je l'ai tanné pour essayer une laguna 140 ch... il essaye de m'en trouvé une.
Je vous ferais bientpot un récap de cette essai...

Encore merci

@+ :wink:

Arnaud38

Pour moi les différences entre la 308 SW et la laguna III sont :

Le toit en verre de la peugeot qui est plus sympa que les toits vitrés des Renault, mais on peut prendre le toit ouvrant sur la Lag ce qui n'est pas le cas de la 308 SW

L'ambiance intérieur : les Peugeot ont des consoles avec pleins de petits boutons et perso je ne suis pas fan.

Les 307 sport Pack avait des sièges vraiment top, s'ils sont toujours aussi bon sur la 308 on peut en tenir compte.

La 308 SW est un break si tu prend une laguna berline tu perd l'intéret du break...

La 307 SW avait une modularité intérieur proche d'un monospace, si c'est toujours le cas sur la 308 les 3 sièges arrières sont plus pratiques qu'une banquette.

Pour moi c'est pas vraiment des plus et des moins ca dépend surtout de ce que tu attend de ta voiture.

Sinon l'intérêt du diesel par rapport à l'essence c'est que si la voiture est chargée c'est plus agréable à conduire, les reprises sont meilleurs et ça consomme un peu moins. L'essence à pour lui le silence, les sensations des montées en régime, moins de risques de pannes (sauf pour le THP qui est technologiquement aussi pointu qu'un diesel moderne) moins cher à l'achat surtout en occasion (mais la revente est plus dure aussi).

jeanclaude convenant

Merci chichi.

Ma copine m'a montre une annonce qui l'interesse plus que la Lag : un Opel Meriva 1.7 CDTI 100ch... Du coq à l'ane !
Je vais le voir Lundi, et la Laguna jeudi. Ensuite, je déciderai !

Perso, je prefererai la Laguna, je trouve qu'on y est mieux assi.
Mais elle, elle voit la maniabilité (surtout qu'on va aller s'installer à Paris), la compacité...
Bref, peut-etre vais-je devoir renoncer à ma "grande voiture"...

stephane R · Losange de Papier Inscrit le: 01 Déc 2004 Messages: 75

Bonjour à tous,

Mes beaux parents doivent changer de voiture, leur R21 de 1992 vient de rendre l'âme (durit qui claque sur l'autoroute).

Ils aiment bien le design de la clio III et compte tenu de leur situation (bientôt en retraite, kilométrage annuel de 10 000 kms), je leur ai conseillé de prendre une version essence.
Nous sommes passés hier soir voir un collaborateur renault qui vend une clio 1.2 tce privilège gris platine de 10/07 avec 7000 kms au compteur pour la somme de 12700€.
Nous n'avons fait qu'un tout petit parcours, mais le moteur semble assez convaincant.

Les versions 1.4 et 1.6 16v semblent moins intéressantes, la première m'apparaissant un peu limité en couple, et la seconde étant un peu trop chère.
Merci à tous ceux qui me donneront leur avis

Steph

larry.kubiak · Losange d' Acier Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages: 2090 Localisation: Essonne

A priori, le moteur 1.2 TCE est le plus intéressant des trois ... quasiment le même couple que le 1.6 16v mais qui démarre beaucoup plus bas dans les tours (moteur plus souple), un overboost pour avoir un supplément de couple en 2ème, 3ème, 4ème (pratique pour dépasser), consommation plus basse (sauf quand on pousse le moteur ... dans ce cas, consommation équivalente au 1.6 16v).

Le 1.4 16v est complètement dépassé par rapport au 1.2 TCE (moins de couple, moins de reprise, conso plus importante).

Le 1.6 16v est sympa (j'ai ce moteur dans ma Mégane) mais il faut le bousculer un peu pour arriver à bouger la voiture ... quand tu veux dépasser notamment (et ma Mégane est presque 100kg plus légère qu'une Clio III).

Si j'avais à choisir entre les 3 moteurs, ce serait le 1.2 TCE sans hésitation.

stephane R · Losange de Papier Inscrit le: 01 Déc 2004 Messages: 75

Merci pour ton avis.
J'espère qu'il sera fiable, le turbo étant l'élément dont il faudra prendre soin.
J'ai déjà expliqué à mon beau père les régles à respecter pour avoir un minimum de soucis (temps de chauffe et attendre un peu avant de couper le contact).
Je lui ferais une piqure de rappel s'il prend cette auto.

Merci encore

Steph