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Srg2
Losange d' Or
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Message Mar 08 Juil, 2014 16:53:21
 
:pense: enlever les carrosseries aux voitures et revenir aux chassis poutre sans vitre .... ??



:lol2:

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
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j2c
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Message Mar 08 Juil, 2014 17:08:22
 
Mais non, ça c'est aller d'un extrème à l'autre..

J'ai un peu l'impression qu'on refait le même coup des phares sur la mégane 2 et la mégane 3.

Sur toutes les voitures que j'ai eut en étant gamin, le remplacement d'une ampoule c'était 10 minutes.. sans se risquer de se ruiner la main.

Sur la mégane 2, on a décidé de ne pas se préoccuper du remplacement des ampoules.. (tout du moins par le client..) où le remplacement d'un feux de croisement prend 4 heure en ayant du démonter une roue, et une partie de la carrosserie.

Sur la mégane 3? on vient avec les tambours et trompettes.. nous enfumer en disant "regardez, innovation.. on a peut maintenant remplacer une ampoule facilement.. et en plus on a rajouté un gadget pour simplifier tout ça.."



Rendre accessible les feux de bases.. comme c'est le cas sur les voitures depuis 50 ans.. ça, c'est une innovation :euh:

Rendre accessible la batterie, une vanne d'arrêt des carburant.. c'est juste une question de bon sens.. mais pas vraiment prioritaire dans une R&D.. (qui croule sous d'autres contraintes plus prioritaires les unes que les autres..)

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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Srg2
Losange d' Or
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Message Mar 08 Juil, 2014 17:45:07
 
si si ils s'en sont occupés ils avaient mis une petite trappe dans le passage de roue ... :lol2:

moi j'ai eu la chance d'y échapper

surtout que si je me rappelle bien les ampoules c'est la seule chose que tu es censé faire sur place quand la Maréchaussée t'arrête le long de la route et te fais remarquer que tu as une ampoule morte....

mais bon o part un peu HS là non ?

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Mar 08 Juil, 2014 18:44:21
 
Au risque de continuer le HS, je n'ai jamais eu besoin de démonter quoi que ce soit pour changer une ampoule sur la mégane II, le seul truc (effectivement pas top) c'est qu'il faut passer par le passage de roue et non par le capot.

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