Bonjour
Mon scenic II DCI 1,5 de 2004 (100cv pack authentique 110 000 km) affiche « injection a controler »en pleine charge vers 3000 trs/min avec une legere perte de puissance d'une ½ seconde.
Il acccelere normalement.
La valise Renault donne les défauts suivants :
DF089 Circuit capteur pression collecteur admission 1.DEF
DF025 Liaison Diagbostic boitier de prechauffage ---
DF049 Circuit capteur fluide refrigerant CC.0
DF054 Circuit commande electrovanne suralimentation CO.0[/b][/b]
Renault a essaye de changer le capteur de suralimentation, mais probleme identique.
Ils ont verifie la vanne egr qui est ok, nettoyé le filtre a air et le circuit d'air et ne comprennent pas l'origine. Ils pensent que c'est peut etre le turbo à geometrie variable.
J'ai essaye de pousser récemment le moteur et ai mis du lubrifiant pour diesel. Probleme toujours identique
Pour info, ce vehicule a eu il y a plusieurs annees le reservoir et systeme d'injection remplaces a cause de la limaille de fer (suite probleme pompe delphi).
Merci pour votre aide
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scenic 2