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[Scénic II] Choix d'ambiance
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Cougar
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Message Mer 09 Mar, 2005 10:26:34
 
Papo06 a écrit:
Je dois dire que je ne suis pas un fana du nettoyage, j'ai une luxe priv et jamais nettoyé la voiture à l'intérieur depuis que je l'ai achetée (gros porc inside :mrgreen: ) , j'ai fait 15000km avec et ma foi c'est presque pas trop pourri à l'intérieur même après être allé à la neige, le seul truc bien crade c'est les traces de godasse des gosses sur les tablettes arrière (le grand s'en sert pour se 'pousser' au fond du siège quand il s'asseoit dans le rehausseur)

Pascal



même après la neige et 15000 km, pas de nettoyage à l'intérieur?? oh la vacheee :wink:

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bebar
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Message Mer 09 Mar, 2005 10:47:47
 
Après réflexion, et après avoir écarté le luxe privilège pour ne pas me prendre la tête à la première salissure (trâce de jean sur le siège qui me rendrait :evil: ), je dois encore trancher entre le luxe dynamique et l'exception.
En dehors de l'aspect de la console centrale (noire v/ métallisée) et en dehors des options que l'on ne peut prendre sur l'exception et qui sont l'apanage de la finition luxe (miroir de courtoisie éclairée pour madame et rétro electrochrome), voyez vous d'autres différences d'agrément ou de finition que j'aurai loupé et qui pourraient infléchir mon choix ?

En outre, pour les options, j'hésite sur le TOEP (intérêt sur une finition carbonne ? et perte du miroir pour voir les gosses derrières), et les phares xénon si je ne roule pas beaucoup de nuit en rase campagne.
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Cougar
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Message Mer 09 Mar, 2005 11:13:27
 
même sur une finition dynamique je suis sûr que le TOEP aura un intérêt lumineux, maintenant pense aux bruits aérodynamiques que cela engendre, bcp de gens me l'ont déconseillé (mais si j'avais pu je l'aurais pris)!!
aussi par rapport au TOEP, tu ne peux pas prendre la roue de secours, donc à méditer pour la tranquillité surtout si enfants! (moi je l'ai prise)

as-tu regardé les photos de l'exception, avec ces jantes??? moi perso je les trouve pas mal, mais à toi de voir ton style et goûts!!!

une fois de +, le rétro électrochrome, c'est génial, et je ne comprends pas pourquoi ils ne le mettent pas sur cette SL, sinon je crois que j'y aurais réfléchi à 2 fois!!!

les xénons, c'est un + , mais si tu roules peu de nuit, je n'en vois pas l'intérêt énorme, surtout à leur prix et au prix des ampoules!

maintenant le cuir sur l'exception te demandera de l'entretien comme le privilège, donc si tu veux pas , c'est le dynamique à coup sûr!


et dernière chose, j'espère ne pas trop te saouler :oops: , mais vu la faible différence de prix (~ 600 € je crois) et les choses en plus pour la luxe (rétro, SSPP, ...et pour la revente), je réfléchirais pas trop (je peux te le dire puisque j'ai réfléchi aux mêmes choses que toi il y a peu) !!! à moins que les jantes ou le cuir te plaisent vraiment, sinon c'est tout vu!!!

a+

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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Mer 09 Mar, 2005 11:24:34
 
Bjr, je pense aussi que la couleur de l'ambiance interieure doit de "marier" avec celle de l'exterieur à mon gout et faire contraste :?: Je prefere couleur exterieure sombre avec ambiance claire ( si on excepte les differences d'equipements)
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Fab78
Losange d' Acier
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Message Mer 09 Mar, 2005 12:36:47
 
cougar a écrit:
Citation:

Mon (ou plutôt le notre, mon épouse ayant son mot à dire sur la couleur) choix va vers le bleu orage.

je m'effondre!!
bon ben je crois que je vais vous laisser
là pour moi c'est le coup de grâce, un post où je pouvais aider, ou je pouvais partager et puis voilà


YYYEEESSS ! Yes ! Yes ! Yes !

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Fab

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Douggy
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Message Mer 09 Mar, 2005 14:30:27
 
Test pour l'affichage de la 2eme page...

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Fab78
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Message Mer 09 Mar, 2005 14:35:31
 
Transfomé !

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bebar
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Message Jeu 10 Mar, 2005 09:57:16
 
cougar a écrit:
même sur une finition dynamique je suis sûr que le TOEP aura un intérêt lumineux, maintenant pense aux bruits aérodynamiques que cela engendre, bcp de gens me l'ont déconseillé (mais si j'avais pu je l'aurais pris)!!
aussi par rapport au TOEP, tu ne peux pas prendre la roue de secours, donc à méditer pour la tranquillité surtout si enfants! (moi je l'ai prise)

...

a+



Sur les pb du TOEP : après quelques recherches, j'ai retrouvé effectivement des posts où des possesseurs de Mégane se plaignent de grincements et de bruits aérodynamiques. Mais ces posts ont quelques mois et concernent des Méganes. Quid des TOEP montés actu sur les Scénic. Si des utilisateurs pouvaient me donner leur avis pcq le TO me tente beaucoup, mais le prix est assez élevé pour se retrouver avec des problèmes.
Sur la roue de secours : je relirais la doc, mais, dites-moi si je me trompe, je ne vois pas le rapport roue de secours (sous le coffre je crois) et TOEP.
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Cougar
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Message Jeu 10 Mar, 2005 10:47:44
 
c'est sûr et certain pour la roue de secours et TOEP, je voulais les 2 mais il m'a été clairement dit "pas possible", si je me rappelles bien c'est dû au moteur du TOEP pas compatible avec l'emplacement de la roue!!!

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Papoo
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Message Jeu 10 Mar, 2005 10:56:06
 
cougar a écrit:
moteur du TOEP pas compatible avec l'emplacement de la roue!!!


Heu je peux dire une co******rie (à la Barthez des Guignols) ?
L'emplacement de la roue de secours sur les Scénic est sur le toit ??!
Ou alors le moteur du TOEP sert aussi à la propulsion des roues arrières ?!

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bebar
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:03:03
 
OK, merci cougar.
Si je ne prend pas le TOEP, je pourrai prendre l'aide au parking + la lunette arrière ouvrante.
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Cougar
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:04:18
 
papoo a écrit:
cougar a écrit:
moteur du TOEP pas compatible avec l'emplacement de la roue!!!


Heu je peux dire une co******rie (à la Barthez des Guignols) ?
L'emplacement de la roue de secours sur les Scénic est sur le toit ??!
Ou alors le moteur du TOEP sert aussi à la propulsion des roues arrières ?!

non je pense qu'au contraire, euh ..... c'est plutôt tequenique que taquetique (dixit Deschamps :wink: )
le système électrique avec moteur si je me rappelle bien se trouve là, et non sur le toit comme tu sembles le penser, il marche comment d'après toi le TOEP la puissance divine??? :lol: :wink:

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philtoulouse
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:08:50
 
le moteur du TOEP serait a l'emplacement de la roue de secours ? et ce sont des cables qui font marcher le toit? ca se tient...je pensais que le moteur serait dans les flans arrieres...
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Papoo
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:09:43
 
Ca me parait bizarre de mettre le moteur du toit dans le coffre ... enfin encore un ingénieur qui a mal lu les specs :lol:

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Cougar
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:21:35
 
je vous avouerais que moi aussi sur le coup je me suis dit "bizarre tout ça", mais sur mon post il y a quelques semaines quand je cherchais quoi prendre comme options, j'en avais parlé et je ne sais plus trop qui m'avait confirmé cet état de fait!!!
maintenant à vous dire exactement comme cela est configuré, si l'emplacement de la galette est pris le moteur du TOEP, ou si c'est à cause des cables, ou encore dû à une modif du dessous rendant incompatible les 2, là je sais pas!!!

mais attendez une minute, c'est peut-être dû au fait que pour moi c'était le GRAND scenic et non le scenic II !!! :shock: peut-être que là les 2 options sont compatibles !!!
:oops: vraiment désolé :oops: je crois bien que là ça semblerait + logique dû aux 2 sièges dans le coffre rendant celui ci incompatible avec roue galette!!!
encore désolé, j'ai pas assuré là :oops:

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stdode
Losange d' Alu
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:30:42
 
par contre bizarre sur le configurateur de renault , tu peux mettre toep + roue de secours tole sur un grand scenic :shock: :shock:

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pour les amoureux de Mr AUDIARD : http://lesflingueurs.free.fr/
POUR VOIR DU GRAND ART DE Fab78 :http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=182141#182141
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VoxPopuli
Losange de Papier
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:37:10
 
Concernant le toit ouvrant, il n'y a pas de pb particulier. Il ne génère pas de bruits aérodynamiques quand il est fermé, même à 140 km/h sauf par grand froid.

petite anectode

Ma voiture dort dehors. Un matin par -3, le voiture était givrée. Je démarre, je descends du trottoir et j'entends "crac".
Inquiet, je m'arrète, je regarde : rien. Je continue et un autre "crac". Et je comprends que le givre avait "collé" le toit ouvrant au support. J'ai donc ouvert et fermé de TO et plus de pb.

Par grand froid, le pb se pose avec toutes les pièces jointives avec un caoutchouc - les portières par exemple - et ne concerne donc pas une défaillance du TO.

Le TO apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle et permet de guetter sereinement l'arrivée de renault assistance par hélicoptère quand on crève. :lol:

edit : quelques sifflements au retour de vacances toujours à cause des caoutchoucs durcis par le froid de la nuit. Tout rentre dans l'ordre dès que l'habitacle est chauffé (dès que le printemps revient dirait hugues)

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Grand Scénic II 1,9 dci Luxe Privilège, Bleu Orage (sans désespoir), TOEP, Carminat Navigation Informé
last_editDernière édition par VoxPopuli le Jeu 10 Mar, 2005 11:40:19; édité 1 fois
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Fab78
Losange d' Acier
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Message Jeu 10 Mar, 2005 11:39:44
 
VoxPopuli a écrit:
Le TO apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle et permet de guetter sereinement l'arrivée de renault assistance par hélicoptère quand on crève. :lol:


Tu t'en moque ! Les bleu orage ne tombent JAMAIS en panne ! :wink:

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