SM3 n°4 du marché toutes catégories (6435 immats)
SM5 n°5 du marché toutes catégories (6171 immats)
Salut toine, ces chiffres englobent bien nouvelles et anciennes générations de SM3 et SM5?
Sinon bonnes perfs globales, ça doit être la guerre avec les Elantra (probable n°1 du marché?) et la toute nouvelle Sonata.
En revanche je me demande comment ils s'en sortent côté marges, vu les prix pratiqués par tous les constructeurs locaux et la dévaluation du won...
Posté le: Sam 13 Mar, 2010 07:59:58
Sujet du message:
Rajouter les chiffres du coupé au cinq porte ne changerait pas grand chose au résultat, de toute façon.
Sinon c'est vrai que c'est un bon résultat, mais attention toitoine parle de prise de commande sur 2 mois pas de livraison, je suis pas sur qu'a son lancement la laguna ait fait beaucoup moins bien.
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Boby Lapointe.
aphophis Losange de Papier
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Posté le: Mar 23 Mar, 2010 21:20:58
Sujet du message:
La Renault Samsung SM5 est un succès
Citation:
3 mois après le début des prises de commandes (22 décembre 2009) et 2 mois après son lancement sur le marché coréen, l’heure est au premier bilan. Rappelons brièvement que cette nouvelle SM5 remplace le modèle dérivé de la Nissan Teana et est cette fois, un modèle entièrement Renault. Elle est d’ailleurs très étroitement dérivée de notre Laguna européenne, mais fabriquée à Busan. Elle se démarque par un intérieur et extérieur plus cossus, et un coffee à la place du hayon.
Renault annonce aujourd’hui en avoir déjà vendu 40000, un chiffre supérieur aux prévisions initiales, soit une moyenne d’environ 700 commandes par jour, avec un record de 2012 commandes en une journée.
Par rapport à la version précédente, les ventes de la nouvelle mouture correspondent à 66% des ventes de la précédente pendant toute l’année 2009.
Pour mettre ces chiffres en perspective, ces dernières années, Renault-Samsung vendait tous modèles confondus, environ 10000 unités par mois.
En Corée, la SM5 entre en concurrence frontale avec la nouvelle Hyundai Sonata qui vient elle-même d’être renouvelée. Elle se caractérise par un haut niveau de confort pour un tarif contenu. Ainsi est-elle le premier véhicule de son segment à pouvoir être équipé d’un siège conducteur massant, d’un diffuseur de parfum et d’un ionisateur à plasma (d’origine Samsung) pour purifier l’air à l’intérieur de l’habitacle, d’une climatisation tri-zone etc. En termes de motorisations, elle dispose du 2.0l essence associé à la boite Xtronic. Les motorisations V6 (sur la SM7 ?) et dCi devraient suivre d’ici quelques temps.
Ces chiffres sont néanmoins à mettre en perspective par rapport au marché coréen dans sa globalité.
Ainsi, alors que la crise mondiale battait son plein dans la plupart des marchés mondiaux, le marché coréen a plus que résisté en 2009. Si la production totale coréenne a baissée de 8,2% en 2009 par rapport à 2008, cette baisse était principalement due à la baisse des exportations, or Renault Samsung exporte encore relativement peu de sa production. Les ventes de véhicules en Corée pendant cette même année, ont, quant à elles, augmentées de 20,8% pour atteindre 1 394 000 unités, grâce à des primes à la casse et autres réductions d’impôts.
Pour l’année 2010, le marché est attendu encore en hausse de 6% pour des ventes totales de 1,48 million.
Mais surtout, et ce qui explique principalement les bonnes ventes de la SM5, le mois de janvier a été exceptionnel, avec une hausse des ventes de 61,7% à 119 448 unités par rapport à janvier 2009, qui il est vrai, cenzurat particulièrement mauvais.
Avec la reprise du marché mondial (principalement la Chine et l’Amérique du Nord), et donc des exportations, c’est surtout les concurrents qui devraient en profiter en 2010.
Reste que ces chiffres sont de bonne augure pour Renault-Samsung, qui pouvait craindre que les clients n’acceptent pas les nouveaux modèles Renault en remplacement des modèles Nissan.
Renault-Samsung risque cependant d’être bientôt face à un dilemme, car l’unique usine de Busan arrive bientôt à saturation. A court terme, l’utilisation d’une troisième équipe est envisageable, mais à moyen terme, de lourds investissements risquent d’être nécessaires.
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Posté le: Mar 06 Juil, 2010 17:43:48
Sujet du message:
Extrait revue de presse CCFA :
Corée du sud :
RENAULT SAMSUNG LANCE LE QM5 DE L’ANNEE MODELE 2011
6 juillet
Renault Samsung a lancé la version 2011 de son tout terrain QM5 ainsi qu’une série spéciale QM5 Bose. Les versions à deux et quatre roues motrices du QM5 de 2011 affichent une consommation réduite. Le modèle reçoit en série un regulateur et un limiteur de vitesse. (KOREA HERALD 4/7/10)
VENTES ET PRODUCTION RECORD POUR RENAULT SAMSUNG SUR 6 MOIS
6 juillet
Renault Samsung Motors a indiqué que ses ventes et sa production avaient atteint des niveaux record sur les six premiers mois de 2010.
La filiale de Renault, qui occupe la troisième place sur le marché coréen, a vendu 135 302 véhicules sur le semestre (+ 85,3 %), dont 85 142 en Corée (+ 58,8 %) et 50 160 à l’exportation (soit un bond de plus de 150 %). Elle a attribué la hausse de ses ventes sur le marché coréen à la popularité des nouvelles SM5 et SM3, lancées respectivement en janvier dernier et en juillet 2009. Les exportations ont été tirées par une hausse des commandes.
Renault Samsung a produit 137 327 véhicules sur le semestre dans son usine de Busan. (KOREA HERALD 5/7/10)
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Posté le: Jeu 29 Juil, 2010 09:52:16
Sujet du message:
Extrait revue de presse CCFA :
Corée du Sud :
RENAULT SAMSUNG DEPASSE SES OBJECTIFS AVEC LES SM3 ET SM5
28 juillet
Au mois de juin, les ventes de Renault Samsung ont bondi de 63,5 % et, au premier semestre, la filiale a pour la première fois atteint une part de marché de 13,5 %, en hausse de 3,5 points, grâce au succès remporté par les SM3 et SM5 (cette dernière arrivera prochainement en France sous le nom de Latitude), dont les ventes dépassent les attentes de Renault. (TRIBUNE 28/7/10)
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Avantime 2.0T privilège. Tout sur l'Avantime: 
Ils devraient faire une SM1 
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