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Pour ou contre le retour du QUADRA
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Pour ou contre le retour du QUADRA
J'en veux une tout de suite
21%
 21%  [ 16 ]
Bonne idée
46%
 46%  [ 35 ]
Pourquoi pas
28%
 28%  [ 21 ]
Parfaitement inutile
4%
 4%  [ 3 ]
Total des votes : 75

Subutex
Losange de cuir
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Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 773
Localisation: Bordeaux
Message Ven 14 Jan, 2005 20:12:43
 
héhé thanks ! :wink:

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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
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Thierry
Losange de Bronze
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Inscrit le: 22 Mar 2003
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Localisation: Moselle
Message Dim 16 Jan, 2005 12:23:12
 
Citation:

En ce qui me concerne, le climat de Nantes et mon style de conduite ne justifient pas l'utilisation d'une transmission intégrale, donc je trouve çà complètement inutile.
Ce qui n'empeche pas Nantes de pululler de 4x4 comme toute les villes.
J'ai voté oui , car dasn ce domaine RONO est un peu à contre courant.
Il disposait d'une gamme complète de transmission intégrale alors que ce n'etait franchement pas la mode, et desormais plus aucune intégrale quand ce type de vehicule ( très proche des SUV pour scenic et espace) est franchement à la mode.
Pas FUT FUT de ce côté le marketing RONO. Trop ancré monospace pour le coup.

_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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koleos
Losange d' Argent
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 6332
Localisation: RP
Message Dim 16 Jan, 2005 14:27:07
 
Thierry a écrit:
J'ai voté oui , car dasn ce domaine RONO est un peu à contre courant.
Il disposait d'une gamme complète de transmission intégrale alors que ce n'etait franchement pas la mode, et desormais plus aucune intégrale quand ce type de vehicule ( très proche des SUV pour scenic et espace) est franchement à la mode.
Pas FUT FUT de ce côté le marketing RONO. Trop ancré monospace pour le coup.
tu as tout à fait raison !
renault, le contructeur trop en avance sur son tps :mrgreen:

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Megane2 RS
Le post sur ma voiture
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tioobs
Losange de cuir
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Inscrit le: 20 Jan 2004
Messages: 977
Localisation: ANGERS
Message Lun 17 Jan, 2005 09:01:11
 
Pourquoi pas, mais je ne serais pas acheteur si ce n'est pas un véhicule tout chemin. :P

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Tioobs
C5 Exclusive 2.0 HDI Phase 2 BVA6
Ex Laguna II.2 Initiale estate noire 2.2 DCI BVA avec 2 options.
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berthierch
Nouveau
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Messages: 23
Localisation: paris
Message Ven 21 Jan, 2005 14:18:12
 
si matra l'avait fait, style rancho en mieux, il serait vivant au lieu de se croire mecanicien et concepteur de 100% d'un véhicule.
On ne refait pas espace plusieurs fois dans sa vie.
l'axe le plus important et fast-win de alliance est la mondialisation de ses ventes. là, les véhicules utilitaires et notamment les petits 4x4 à la suzuki-lada sont un joker. ça concerne evidemment kangoo et logan. Dans les pays developpés, je pense que tous les programmes 4x4 sont programmés.
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r21turbo68
Petit nouveau
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Inscrit le: 18 Fév 2005
Messages: 8
Localisation: 68 - pres de mulhouse
Message Ven 18 Fév, 2005 19:40:33
 
Quadra pour les voitures puissantes et haut de gamme :D

j'entends parler de tout les possesseurs de 21Turbo quadra dire qu'il s'agit d'une voiture tres saine, notament sous la pluie (le gros defauts des 2rm)
alors pourquoi pas pour les vehicules actuels? :wink:

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R21 Turbo powaaaa!!
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 3410
Localisation: le trou champenois
Message Ven 18 Fév, 2005 21:00:45
 
r21turbo68 a écrit:
Quadra pour les voitures puissantes et haut de gamme :D

j'entends parler de tout les possesseurs de 21Turbo quadra dire qu'il s'agit d'une voiture tres saine, notament sous la pluie (le gros defauts des 2rm)
alors pourquoi pas pour les vehicules actuels? :wink:


Carlos Gohn t'entende, cher ami !

_________________
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Aleph
Losange de cuir
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Inscrit le: 09 Déc 2004
Messages: 665
Localisation: Le tout en R19 TXE
Message Lun 21 Fév, 2005 20:26:44
 
Sur une lag' GT montée à 250ch... Quel bonheur ce serait !

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F2N addict
Futur Loganiste 1.6 16v

Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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GUYCHANCE
Petit nouveau
Inscrit le: 22 Fév 2005
Messages: 1
Localisation: NORAMNDIE
Message Mar 22 Fév, 2005 12:30:31
 
je suis proprietaire de deux espace quadras un de 89 et l'autre de 95...pourquoi ce choix simplement parceque en occasion récente il était possible de faire une bonne affaire pour cause de grosse décote le premier au catalogue à 230 000 je l'ai emmené pour 100 000 à 45000kms
le deuxième au catalogue à 235 000 je l'ai emmené pour 105000 à 75000kms...
Je suis persuadé que c'est un vrai plus pour la sécurité...

pour le premier que j'ai donné à mon fils j'ai eu un prix de revient de 1.90 du km sur 11 ans et 171000 kms...

Pour le deuxième que j'ai toujours malgré les très nombreux problèmes mécanique j'ai un PR de 3.48 du km pour 9 ans et 110000kms...

Le concept de l'espace quadra en lui même est bon mais la partie mécanique et l'incompétence de certains garagiste ont gonflé la note...

De plus au niveau des pièces elles ne sont déjà plus disponibles ( boite !)
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Messages: 3410
Localisation: le trou champenois
Message Lun 17 Oct, 2005 22:43:31
 
Au fait, quelqu'un a-t-il de nouvelles infos à ce sujet ? Peut-on espérer des versions 4RM des modèles sportifs de la marque ?

Il semble que certains constructeurs, comme le groupe FIAT, y reviennent.

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 3410
Localisation: le trou champenois
Message Mar 20 Déc, 2005 14:53:29
 
On entend dire que Carlos Gohn vend faire valoire les succès sportifs de la marque en F1 en produisant des modèles sportifs. Hors sans plate-formes propulsions, ou transmission intégrale, des puissances importantes vont s'avérer dificile à utiliser.

Il y a peut-être une solution pour faire une transmission intégrale sans changer de plate forme et qui permetraient de faire d'une pierre deux coups : une "transmission électrique".

Le système se composerait d'un moteur thermique et de trois machines électriques reversibles. L'une de ces machines électrique reversible serait accouplée au moteur et aux roues avants et servirait d'alterno-démareure. Elle pourait aussi dans certaines phases de fonctionnement soulager le moteur. Les deux autres machines électriques reversible seraient montée dans les gentes des roues arrières.

On obtiendrait ainsi un véhicule hybride quatre roues motirces sans transmission mécanique coûteuses. Au démarage, et jusqu'à ce que le moteur thermique soit chaud, les moteurs électriques arrière assureraient la propulsion du véhicule, ménageant le moteur thermique au bénéfice de sa longévité.

Une fois le moteur thermique chaus, plusieurs possibilité ce présenteraient. Soit, l'on pourait continuer à fonctionner en mode "Propulsion", les moteurs électriques entraineraient la voitures pendant que le moteur thermique débraillé des roues avant entraineurait la machine électrique avant qui fonctionerait en alternateur.

On pourrait aussi fonctionner en mode "Traction", où le moteur thermique entrainerait les roue avant et pourait être soulagé par la machine électrique avant fonctionnant alors en moteur, pendant que les machines électriques arrières fonctioneraient en alternateurs, entrainés par le mouvement de la voiture.

Enfin, un troisième mode de fonctionnement "Intégrale" vrerrait le moteur thermique et les machines électriques arrière fonctionant en moteurs, entrainer la voiture, pendant que la machine électriques avant, fonctionnant en alternateur, rechargerait les batteries.

Qu'en pensez-vous ?

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Kerz
Losange d' Argent
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Messages: 6207
Message Mar 20 Déc, 2005 16:39:03
 
Moi j'aime bien cette idée.
Ca serait bien qu'elle soit commercialisée.
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Mar 20 Déc, 2005 16:51:04
 
Kerz a écrit:
Moi j'aime bien cette idée.
Ca serait bien qu'elle soit commercialisée.


D'autant qu'il me semble que Toyota exploite ce genre de technologie et que Renault à fait un marché avec Toyota pour utiliser ces technologies d'hybridation.

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Chriss51
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Message Mar 20 Déc, 2005 17:58:40
 
Effectivement bonne idée.
Le principe d'un 4x4 qui passe de 2 à 4 roues motrices, c'est ça ? Non, moins compliqué, enfin mécanique... ?
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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 21 Déc, 2005 00:53:26
 
Char Aznable > bonne idée ;)
certains constructeurs vont dans ce sens je crois d'ailleurs :roll:

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Megane2 RS
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Mer 21 Déc, 2005 06:01:42
 
koleos a écrit:
Char Aznable > bonne idée ;)
certains constructeurs vont dans ce sens je crois d'ailleurs :roll:


Notament Toyota, avec qui Renault a des contract pour cette technologie.

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laguna-for-eve
Losange de Papier
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Localisation: longwy
Message Ven 30 Déc, 2005 10:14:06
 
salut tout le monde,moi je suis tout a fait d accord pour que renault ressorte son quadra,sur des modeles haute et moyenne gamme.
apres tout,ils font bien des scenic rx4.moi je me verrais bien au volant d'une megane rs quadra.

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Ven 30 Déc, 2005 10:51:33
 
laguna-for-ever a écrit:
salut tout le monde,moi je suis tout a fait d accord pour que renault ressorte son quadra,sur des modeles haute et moyenne gamme.
apres tout,ils font bien des scenic rx4.moi je me verrais bien au volant d'une megane rs quadra.


Et que penses-tu du système que je proposais plus haut ?

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