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[Mégane II] ma nouvelle renault turbo
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nicov
Losange de cuir
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Messages: 716
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Message Jeu 23 Nov, 2006 13:31:47
 
Une petite question R18turbo, vu le nombre de motorisations turbo que tu as eu, ca semble fiable :
à quel kilometrage as tu mené tes R18 et R21 ? des changements de turbo ?
last_editDernière édition par nicov le Jeu 23 Nov, 2006 13:32:57; édité 1 fois
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r18 turbo
Nouveau
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Message Jeu 23 Nov, 2006 18:30:19
 
les 18 une à un piston hs l'autre pas de soucis particulier à part des petits problèmes électriques

la 21 j'ai la ligne qui à cassé sinon pas de problème dessus turbo changé une fois à 150 000 km mais je connais des 21 qui ont dans les 300 000 avec turbo d'origine tout dépent du proprio

et la megane ca fait pas encore assez longtemps que je l'ai :mock:

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marioluis
Losange d' Alu
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 1120
Message Jeu 23 Nov, 2006 18:32:24
 
bonjour à toi,

très belle auto,

pourrais tu voir pour faire un post sur tous tes anciens models comme la R18 grise par exemple, ce serait très interessant, pour completer les posts des anciennes renault

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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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r18 turbo
Nouveau
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Inscrit le: 02 Nov 2006
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Message Jeu 23 Nov, 2006 18:58:31
 
oui pourquoi pas 8)

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piertho78
Losange de Carton
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Message Jeu 23 Nov, 2006 21:08:02
 
Un petit HS: le moteur des supercinq GT Turbo était le même que sur les R 18 Turbo? Un 1,4L 120 ch?
Dans tous les cas, ça devait être sympa une R18 Turbo car le poids des voitures d'hier n'était pas l'ennemi d'aujourd'hui! :(
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FAR57
Nouveau
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Messages: 12
Message Jeu 23 Nov, 2006 21:09:14
 
une MRS de plus dans le 57.

moi je possède une MII en 2.0L 16V

mon père une MRS grise technique 3 portes

sinon on est de METZ NORD :wink:
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Sebgti42
Petit nouveau
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Messages: 6
Message Jeu 23 Nov, 2006 21:14:33
 
salut
sympa ta MRS
j'espere que tu en ai aussi content que moi de la mienne qui est toute neuve. :D :D
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HéliosEole
Losange d' Alu
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Messages: 1289
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Message Jeu 23 Nov, 2006 21:34:56
 
piertho78 a écrit:
Un petit HS: le moteur des supercinq GT Turbo était le même que sur les R 18 Turbo? Un 1,4L 120 ch?
Non, dans la 18 Turbo, c'était un 1.6 (celui de la R16 TL à la base) poussé à 110 chevaux (puis 125 au milésime 1983) pour l'adjonction d'un turbo. Point commun de ce moteur type A avec celui, type C comme Cléon, des Supercinq GT Turbo étant son architecture dite "culbutée" (arbre à cames latéral). Pour plus de détails sur les R18 Turbo, voir ici

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HéliosEole

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piertho78
Losange de Carton
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Messages: 226
Localisation: 78
Message Jeu 23 Nov, 2006 22:13:04
 
HéliosEole a écrit:
piertho78 a écrit:
Un petit HS: le moteur des supercinq GT Turbo était le même que sur les R 18 Turbo? Un 1,4L 120 ch?
Non, dans la 18 Turbo, c'était un 1.6 (celui de la R16 TL à la base) poussé à 110 chevaux (puis 125 au milésime 1983) pour l'adjonction d'un turbo. Point commun de ce moteur type A avec celui, type C comme Cléon, des Supercinq GT Turbo étant son architecture dite "culbutée" (arbre à cames latéral). Pour plus de détails sur les R18 Turbo, voir ici

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HéliosEole


Merci pour ces précisions utiles. :wink:
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Accordiola1
Membre d'honneur
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Localisation: 78
Message Sam 02 Déc, 2006 11:21:31
 
Morex a écrit:
Accordiola1 a écrit:
j'ai vus une RS25

:pense: :?:


Je voulais dire une RS phase2 bleu alpine F1 Team (Comme didier57) :crazy: :crazy:

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nempy
Losange de Papier
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Message Sam 02 Déc, 2006 11:57:20
 
Accordiola1 a écrit:
Morex a écrit:
Accordiola1 a écrit:
j'ai vus une RS25

:pense: :?:


Je voulais dire une RS phase2 bleu alpine F1 Team (Comme didier57) :crazy: :crazy:

il y en a une à vendre dans ma concession dans le 88:6000 kms,fevrier2006,24000euros avec possibilité de négocier aux alentours de 21000 euros :wink: .je vais peut-etre craquer en échange da ma clio3 rs de septembre 2006,800kms :pense: .
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