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[Mégane II] Adieu dci bonjour 2.0 16v
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nicov
Losange de cuir
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Message Ven 04 Aoû, 2006 15:45:40
 
DOUILLE77 a écrit:

a part les options qui peut me dire la consomation réelle de la voiture en conduite souple? ainsi qu'en conduite sportive?


Mon experience (65000km) :
- rouler "pied léger", j'arrive à faire des trajets à 7.8l/100km
- rouler en conduite souple, c'est aux alentours de 8.6l/100km
- rouler "pied lourd", je n'arrive pas à depasser les 10l/100km.
Tout ca moyenné sur un plein, donc plus de 550km.

En tout cas bon choix, cette voiture est de tout confort :)
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DOUILLE77
Losange de Carton
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Message Ven 04 Aoû, 2006 16:48:48
 
mthuilli a écrit:
Sympa tes sandales douille77



Je plaisante bien sur, mais quand même

ha les belles sandales chinoises....lol...
je ne regrette pas trop le bleu ottoman...etrangement le gris eclipse est moins salissant :shock: je l'ai depuis le 24 juillet il a bcp plu et je ne l'ai pas encore laver...on voit moins les moustiques et les taches n'apparaissent que tres peu :lol:
le moteur ce mechange compare au 1.9 dci quel silence tout de meme!

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koleos
Losange d' Argent
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Message Ven 04 Aoû, 2006 22:52:45
 
Douille77 > félicitations pour ta nouvelle acquisition
tu as toujours de belles tutures ;)


FAR57 a écrit:
j'ai une mégane 2,0L 16V depuis 17 000kms

avant j'avais une dci 120.
au
mon père a une RS,

au boulot une dci 80

et un pote une 1,6 L 16v donc je peux vous en parler de la mégane 2.

le 2,0L 16v svt décrié dans la presse auto est un très bon moteur selon moi, très souple avec la boîte 6, des reprises correctes et à peine inférieures à ceux de la DCI 120 en 4 et 5, mais bon sur l'essence en .
3ème, le dci est derrière..
Pour ceux qui disent que le 1,6 16V n'est pas loin, 1 S AU 1000 DA ou au 0 à 100 km/h, moi je peux vous dire que la différence est nette.

La 1,6 c'est un veau en reprise. Le 2,0L accélère trs bien, moins de 10s pour le 0-100 c'est bien.
tout dépend de l'utilisation ...
g une 1.6 et çà me suffit amplement pour mes parcours

en région parisienne g sufisamment de reprise qd j'en ai besoin
et sur autoroute çà marche nickel (testé dernièrement en allemagne :cool2: )
sur départementale je m'amuse bien avec (c sur que plus de puissance ne ferait pas de mal)
là où elle manque de perf c sur nationale : de meilleures reprises seraient la bienvenue


le 2.0 n m'interessait pas plus plus que çà à cause de son surcout et sa conso mais les 25ch supplémentaires doivent surement se sentir au quotidien (en reprise avec la boite 6)

le moteur qui m'interessait le plus était le 2.0T 165ch mais il n'était pas sorti à l'époque

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DOUILLE77
Losange de Carton
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Message Sam 05 Aoû, 2006 16:04:16
 
koleos a écrit:



le 2.0 n m'interessait pas plus plus que çà à cause de son surcout et sa conso mais les 25ch supplémentaires doivent surement se sentir au quotidien (en reprise avec la boite 6)

le moteur qui m'interessait le plus était le 2.0T 165ch mais il n'était pas sorti à l'époque



tu parles d un srcout le 2.0T est vraiment cher et en plus tu douilles en assurance. pour le moment je ne peux pas trop te parler des perf de ma voiture elle n a pas depasse les 1000km encore mais elle n en est pas loin alors je commencerai a pousser un peu dedans :twisted:

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nicov
Losange de cuir
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Message Lun 07 Aoû, 2006 11:00:16
 
Fais attention , on sent le moteur évoluer jusqu'a plus de 10000km. Donc le rodage prend du temps et des km... après le moteur est plus stabilisé.
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superdd
Losange de Papier
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Message Mer 09 Aoû, 2006 19:45:51
 
bonjour,

Je trouve que le 2.O 16V est un moteur correct sans plus mais qui est bien dans l air du temps
Il est souple a bas regime mais a hauts regimes c est pas trop ca. C est sur que ce n est pas a la base un moteur sportif et finalement il va tres bien pour cette voiture et une utilisation ''legale'', il ne pousse pas au crime.
Je trouve la 6eme un peu longue mais le niveau sonore n en ai que plus bas et c est une grosse qualite de cette auto.

Pour les conso, je faisais environ 8.5l sur autoroute (regulateur a 130-134) mais elle etait assez sensible au vent (avec le vent de face c etait facile 1 litre de plus)
par contre sur route a 90-94km/h je faisais 6.2l/100km ce qui est pas mal...
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DOUILLE77
Losange de Carton
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 19:44:37
 
en grso tu fais combien de bornes avec un plein...? pour le moment je tourne a 650 bornes avec la reserves...

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nicov
Losange de cuir
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Message Ven 18 Aoû, 2006 09:09:57
 
:+1$:
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daal02 (david)
Losange de Bronze
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Message Ven 18 Aoû, 2006 09:39:27
 
Félicitation pour ton achat. :D
Même si j'ai changé j'adore toujours la Mégane vraiment une super voiture :eyeslove: .
Pour l'intérieur, c'est vrai qu'il faut faire un peu plus attention parce qu'il est clair, mais si tu l'entretiens régulièrement, il peut rester propre sans trop de soucis :ouioui:

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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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WhiteVner91
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Message Ven 18 Aoû, 2006 20:26:29
 
::yeah_006:: Vraiment très zolie, moi j'ai encore l'ancienne en DCI !! :eyeslove:

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Renault maous costaud ?? Euh ben j'espère !!
Proprio d'une Clio 1L4 RT injection Monopoint 07cv Mod 95 (opts, DA, ABS, AB, AirBag, VE, CE, JA, VT, RE)...
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DOUILLE77
Losange de Carton
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Message Sam 19 Aoû, 2006 11:20:25
 
whiteVner91, un jour viendra où toi aussi tu passeras à l'essence... :lol:

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WhiteVner91
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Message Sam 19 Aoû, 2006 12:11:46
 
DOUILLE77 a écrit:
whiteVner91, un jour viendra où toi aussi tu passeras à l'essence... :lol:

Ben j'ai déja donner c'était le bon temps ma jeunesse, lol, j'ai po dit que le diesel c'est pour les vieux, maintenant niveau performance c'est pareil mais quand je vois le prix du super je dit stop, bon sinon pour moi avec 4 points en moins sur le permis c'est keep cool sur la route !! :wink:
Ok il ne faut jamais dire jamais ou plus jamais !! :D
Voila mon rêve désoler c'est po une Renault ! :cool2: :eyeslove:

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RichardGTX
Losange de Carton
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Message Sam 19 Aoû, 2006 19:36:11
 
Franchement bravo pour ton achat!!!

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