[Logan] est elle responsable de la chute des ventes Renault ?

[titi]

Et si Renault était responsable de la baisse des ventes de ... Renault.

C'est simpliste mais tellement évident. La baisse des ventes est liée à plusieures raisons :
- absence de nouveautés (j'ai qd même un gros doute là-dessus mais bon, c'est le discours officiel de Ghosn : en 2006 : Clio3, Mégane et Scenic restylé. Il faut quoi de + en nouveaux modèles ? La Laguna 3 ? Le segment est sinistré : la 407 qui est en tête est en-dessous de ses objectifs.
- qualité et fiabilité des dernières années
- prix des modèles
- augmentation systématique des dimensions des nouveaux modèles (Clio2 => Clio3)

La Logan se vend bien car la stratégie de mise sur les marchés de l'Ouest (Europe de l'Ouest) a été pertinente (pénurie, mode et chic (sic)) ; elle n'est en rien responsable des mauvaises ventes de Renault.

Regardez donc du côté de Toyota... qui est le principal bénéficiaire de la désafection pour Renault.

[rs01]

bonjour a tous

excusez moi d'insister, mais j'ai lu dans auto + que Renault pense serieusement à separer les reseaux de ventes Dacia et Renault. Ce qui confirme mes doutes sur la perennité de cette commercialisation (vendre du low cost avec des véhicules classiques)

Toutes les entreprises qui commercialisent des produits similaires mais avec des statuts différents ne mélangent pas les reseaux de commercialisation, car on mélange pas les choux et les carottes..

Immaginez que les hotels formule 1 et hilton (même groupe) partagent les mêmes murs
ils vont être nombreux les clients du hilton ...


Pour autant, Si Renault pouvait également arreter des faire des voitures laides, cela serait pas mal aussi. Ils veulent quoi à la fin, battre Lada en design.
Il part quand à la retraite ce cher Patrick ...

[Zzeria]

Arrêtez donc tous de vous en prendre à Le Quément ! Moi le premier j'ai dit à un moment qu'il était temps qu'il prenne sa retraite, mais je sais depuis qu'il a de moins en moins de latitude dans le nouveau paysage redessiné par Ghosn et Pélata.

Bon, ceci étant dit, je n'aime pas le titre racoleur de ton topic ni la question tendancieuse qui est posée. Je te rappelle que la Dacia Logan se vend TRÈS BIEN partout et qu'elle a peut-être même sauvé le groupe d'une baisse sérieuse des volumes de vente !

La Logan n'est pas super belle, mais elle a été conçue pour un type de marché, un type de clientèle, et elle a très bien réussi à ce titre, dépassant non seulement très largement les espoirs même de Renault au départ, mais permettant aussi au groupe de rester bénéficiaire malgré les exercices financiers contrastés des deux dernières années.

En revanche, cesser de vendre du Dacia chez Renault est censé, pour la raison que tu indiques, mais il fallait d'abord que le produit prenne de la légitimité au niveau image et fiabilité avant de lancer des concessions séparées, et donc comme c'est maintenant chose faite, je pense que le moment est venu effectivement de séparer ce qui doit l'être...

Et puis avant, il n'y avait qu'un modèle avec peu de variantes et d'options, et des mois d'attente après commande. Maintenant il y a la Logan berline, le MCV, et bientôt le van, le pick-up et la Sandero... bref, une vraie gamme qui justifie tout à fait une enseigne à part entière.

[J-M 33]

Cette question de sondage est vraiment, mais alors vraiment hyper co**e !!

Soit tu dit que c'est la faute de la Logan, soit c'est la faute de Renault...

Y à pas non plus le marhé hyperconcurenciel et les baisses d'un grand nombre de constructeurs ??

Si tu es si fort et si Le Quement est si nul, tu n'a qu'a te proposer au Technocentre !!

Tu oublies que c'est Le Quement qui est à l'origine de nombreux succès (Twingo, Scenic, etc) ??

La Laguna Coupé est moche ? LA Mégane Coupé concept est moche ??

Non !!!


Alors foutez lui la paix !!!

[emapeel]

Pour l'instant renault est seul responsable de la baisse des ventes , par contre je suis curieux de voir l'impact de sandero sur clio campus et clio

[Zzeria]

Bah ! C'est comme quand Gervais vend ses petits suisses sous de fausses marques chez ED... Ils s'y retrouvent au final puisqu'ils ont réussi à appater deux clients au lieu d'un avec le même produit ! Seul l'emballage change... C'est pareil avec les Logan : techniquement identiques à leurs soeurs Renault, mais le pot du yaourt n'a pas la marque... LOL

[Srg2]

Pourtant les Logans sont aussi vendues comme des Renault .... Russie, Brésil ....

La techno est la même que les Clio II et fortement ressemblante avec les Mégane I.

Elle est largement suffisante pour la majorité des gens qui ne voient que l'aspect utile de la chose et n'ont pas 20 000 € pour avoir une voiture un peu familiale et n'ont pas grand chose à faire de la majorité des "gadgets" ....

De plus la population française vieillit quand même pas mal (je vois bien mes parents qui sont paumés dès qu'il y a trop de boutons).