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[Laguna III] Version GT
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Morex
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Message Ven 22 Fév, 2008 12:46:43
 
Drien19 a écrit:
Tiens, je ne savais pas qu'avec la GT Renault voulait concurencer la M3

La Lag III joue sur le même catégorie que la BMW série 3 (E90). Après c'est sur que Renault n'a surment pas la prétention d'aller chatouiller les M3 ou les classe C AMG en terme de performances pures. Reste à voir si le chassis et les 4RD ne peuvent pas aider les routes très sinueuse :irony:
  
 
Mister M
Losange de Carton
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Message Ven 22 Fév, 2008 12:50:00
 
N'oublions pas que c'est un une GT, et non une RS :razz:
Donc equivalent à une 330i
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letorlat
Losange de cuir
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Message Ven 22 Fév, 2008 12:56:26
 
Il est vraiment très con le mec qui a rédigé l'arictle de l'Auto journal....Visiblement il ne connaît pas grand chose à l'automobile et c'en est affligeant!
Et dire que l'Autojournal est le seul mag auto que je considere comme serieux...
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tom59
Invité


Message Ven 22 Fév, 2008 13:11:10
 
Mister M a écrit:
Donc equivalent à une 330i

Avec un 2l Turbo de 205 ch ? :lol2:
  
 
Mister M
Losange de Carton
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Message Ven 22 Fév, 2008 13:30:57
 
tom59 a écrit:
Mister M a écrit:
Donc equivalent à une 330i

Avec un 2l Turbo de 205 ch ? :lol2:


Tu serais étonné de voir ce que peut donner 205 cv bien menés :cool2:
Je me souviens d'une sortie de frontière allemande, derrière une lexus 450gh, où à 180, il a dût me laisser passer (je passait la 5 :mdr: )
Ainsi que des reprises contre des teutonnes :mrgreen:

Le 2.0t 205cv n'a vraiment pas à rougir des 6 cylindres d'une 330 :ouioui:
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mushroom
Losange de Carton
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Message Ven 22 Fév, 2008 13:34:47
 
Mister M a écrit:
N'oublions pas que c'est un une GT, et non une RS :razz:
Donc equivalent à une 330i


Salut M

Heu... pour en avoir suivi une avec ma Lag2 GT je te confirme que ça ne rivalise pas, le gars n'a pas mis longtemps a s'éloigner devant (doit y avoir 300ch la dedans :shock: )
La 325i est plus dans la cible de la Lag GT je pense :wink:

Sinon tu penses que Renault me reprendrais l'ancienne GT d'occasion pour une nouvelle en echange gratuit? :crazy:
je pense que tu en auras une avant moi!
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tom59
Invité


Message Ven 22 Fév, 2008 13:36:28
 
mushroom a écrit:
doit y avoir 300ch la dedans


285 de mémoire...
  
 
Morex
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Message Ven 22 Fév, 2008 13:48:24
 
258 ch pour la 330i (E90).

La 330i commence à s'envoler vers 220km/h jusqu'a ce que la bride électronique joue le garde fous :hum2: En reprises, la Lag II GT est devant par contre :sifflote:
  
 
tom59
Invité


Message Ven 22 Fév, 2008 13:53:36
 
Apres vérif, 272ch exactement...
http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=4&am..amp;PROV=&LEASE=

Cylindrée 2996cm3
Moteur 6 cylindres en Ligne
Poids à vide 2000 kg
Transmission Boîte manuelle - 6 vitesses
CONSOMMATIONS
Consommation urbaine 9,9 l/100
Consommation mixte 7,2 l/100
Consommation extra-urbaine 5,6 l/100
MOTORISATION
Accél. de 0 à 100 km/h 6,1 s.
Vitesse maximum 250 km/h
Puissance (CV/KW) - Fiscale 272 Cv / 200 Kw à 6700 tr/min - 17 CH
Couple 320 Nm à 2750 tr/min
last_editDernière édition par tom59 le Ven 22 Fév, 2008 13:54:22; édité 1 fois
  
 
Ubuntu
Losange d' Or
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Message Ven 22 Fév, 2008 13:54:26
 
Exact Duel
Duel
Edit j'ai pas la 172cv, sans doute trop rcente!

_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
last_editDernière édition par Ubuntu le Ven 22 Fév, 2008 13:57:53; édité 1 fois
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tom59
Invité


Message Ven 22 Fév, 2008 13:57:06
 
La première est l'ancienne génération et le second duel est celle avant "restylage"...
Mais en effet, même maintenant, on est à 6,1 vs 5,5s/100...

Par contre apres...

Edit : t'as édité qd j'écrivais :D
last_editDernière édition par tom59 le Ven 22 Fév, 2008 13:58:37; édité 2 fois
  
 
rage
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Localisation: Dans l'ouest... (enfin...) Dans la banlieue ouest
Message Ven 22 Fév, 2008 14:17:05
 
Bonjour,
letorlat a écrit:
Il est vraiment très con le mec qui a rédigé l'arictle de l'Auto journal....Visiblement il ne connaît pas grand chose à l'automobile et c'en est affligeant!
Et dire que l'Autojournal est le seul mag auto que je considere comme serieux...

Si tu veux lire de la vraie presse auto lis "Le moniteur automobile" ça c'est autrement plus sérieux.
A.J. A.+ même combat, ce n'est plus du journalisme, ou alors pas l'idée que je me fais du journalisme. et en plus appatiennent au même groupe de presse...
@+
R

_________________
"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara

Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
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Mister M
Losange de Carton
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Message Ven 22 Fév, 2008 14:33:43
 
Je parlais pas de la toute dernière 330i, où la je ne rivalise vraiment pas :lol2:
Mais bien de l'ancienne où là, la GT pouvait rivaliser :wink: :mrgreen:

Mushroom, je sais pas encore si je refranchis le pas, car le coupé me fait de l'oeil :razz:
Il faudrait donc que je la vende en octobre, et me repayer un malus (1500€ en 1 an, ça fait mal :-/ )
last_editDernière édition par Mister M le Ven 22 Fév, 2008 14:35:32; édité 1 fois
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mushroom
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Message Ven 22 Fév, 2008 14:38:41
 
Mister M a écrit:

Mushroom, je sais pas encore si je refranchis le pas, car le coupé me fait de l'oeil :razz:
Il faudrait donc que je la vende en octobre, et me repayer un malus (1500€ en 1 an, ça fait mal :-/ )


tu m'étonnes ça fait mal. en meme temps je trouve la 2 nettement plus sexy que cette 3e generation de LAG, apres c'est une histoire de gout mais perso je la trouve moche. Le coupé sera surement mortel effectivement mais avec 2 enfants, je peux pas acheter ça :cry:
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Mister M
Losange de Carton
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Message Ven 22 Fév, 2008 14:56:03
 
Moi aussi j'ai deux enfants, mais c'est moi qui dicte les règles :mdr: :mdr:
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DoC_jule78
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Message Ven 22 Fév, 2008 15:01:29
 
Sympa même si la gueule avant n'est pas d'une extrême finesse...
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Morex
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Message Ven 22 Fév, 2008 15:05:30
 
tom59 a écrit:
Apres vérif, 272ch exactement...
http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=4&am..amp;PROV=&LEASE=

Cylindrée 2996cm3
Moteur 6 cylindres en Ligne
Poids à vide 2000 kg
Transmission Boîte manuelle - 6 vitesses
CONSOMMATIONS
Consommation urbaine 9,9 l/100
Consommation mixte 7,2 l/100
Consommation extra-urbaine 5,6 l/100
MOTORISATION
Accél. de 0 à 100 km/h 6,1 s.
Vitesse maximum 250 km/h
Puissance (CV/KW) - Fiscale 272 Cv / 200 Kw à 6700 tr/min - 17 CH
Couple 320 Nm à 2750 tr/min

Le site BMW est super bien fait. Un coup tu as 258ch et un peu plus loins tu as 272ch :lol2:
  
 
mushroom
Losange de Carton
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Messages: 310
Localisation: 92
Message Ven 22 Fév, 2008 15:25:45
 
ouais 258ch ou 272ch... ça depend du vent :P Finalement y'a qu'a prendre une bonne CCXR Koenigsegg, avec ça tu mets tout le monde d'accord :crazy: Tout simplement magnifique mais ça ne regle pas le probleme des momes a l'arrière :-?

CCXR

autre lien CCXR avec photo interieur

on peut pas dire qu'elle manque de finesse celle là!
a+
last_editDernière édition par mushroom le Ven 22 Fév, 2008 15:29:06; édité 1 fois
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