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[Laguna III] La production s'accelère ?
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chc91
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Message Dim 13 Avr, 2008 11:23:30
 
Je commence à en voir sur les routes, mais toujours moins que ses concurrentes dircte, comme la mondéo par exemple. j'ai vu une C5 II et ça risque de porter encore un coup quand on sait que le prix d'appel est inférieur à celui de l'ancienne C5.

Carlos il faut revoir la politique tarrifaire, un produit se doit d'être au prix du marché :D

Sinon on remplit les parcs de stockage et quand ils sont pleins on réduit le production. l'avantage c'est que les délais vont diminuer pour les véhicules standards. :D

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Dim 13 Avr, 2008 11:32:45
 
Mais augmenter pour les autres (j'imagine qu'il doit pas y avoir beaucoup d'essences sur les parcs par exempls...)

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chc91
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Message Dim 13 Avr, 2008 11:45:25
 
En france, j'ai entendu dire que 75% des ventes se font en diesel

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Robocop91
Losange d' Or
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Message Dim 13 Avr, 2008 12:34:38
 
Sur ce segment, c'est classique, c'était déjà le cas sur la génération précédente.

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Dim 13 Avr, 2008 12:37:28
 
Et je crois que la proportion globale de voitures neuves diesel en France devait tourner aux alentours de 70% en 2007 (et ça devrait certainement progresser encore à cause de l'Ecopastille)

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Robocop91
Losange d' Or
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Message Dim 13 Avr, 2008 12:39:30
 
mais la différence de prix à la pompe s'ammenuisant, le particulier risuqe peut être de changer d'avis. Pour les sociétés, c'est différent la taxe/impôt sur les gazoil est moins élevé m'a t on dit.

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Criscoco
Losange de Carton
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Message Dim 13 Avr, 2008 12:46:05
 
chc91 a écrit:
En france, j'ai entendu dire que 75% des ventes se font en diesel



En Belgique 80% des voitures roulent en Diesel.

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MulderV532
Losange d' Acier
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Message Dim 13 Avr, 2008 13:06:42
 
j'espère que les ventes fonctionnent :-/
pour l'instant je remarque beaucoup de voiture de location...

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Dim 13 Avr, 2008 13:27:44
 
chc91 a écrit:
Je commence à en voir sur les routes, mais toujours moins que ses concurrentes dircte, comme la mondéo par exemple.

Pourtant il doit y avoir bien plus de Laguna que de Mondéo en circulation, sur les trois premiers mois de l'année il c'est vendu en France prés de 11 000 Laguna contre 2 740 Mondéo, et en 2007 aussi il s'est vendu plus de lag 3 que de Mondéo.

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Criscoco
Losange de Carton
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Message Dim 13 Avr, 2008 13:42:28
 
Ubuntu a écrit:
chc91 a écrit:
Je commence à en voir sur les routes, mais toujours moins que ses concurrentes dircte, comme la mondéo par exemple.

Pourtant il doit y avoir bien plus de Laguna que de Mondéo en circulation, sur les trois premiers mois de l'année il c'est vendu en France prés de 11 000 Laguna contre 2 740 Mondéo, et en 2007 aussi il s'est vendu plus de lag 3 que de Mondéo.


La Mondéo est sortie avant,non? Ce qui expliquerait le nombre plus élevé.

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skipperst
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Message Dim 13 Avr, 2008 14:06:20
 
chc91 a écrit:
Je commence à en voir sur les routes, mais toujours moins que ses concurrentes dircte, comme la mondéo par exemple. j'ai vu une C5 II et ça risque de porter encore un coup quand on sait que le prix d'appel est inférieur à celui de l'ancienne C5.

Carlos il faut revoir la politique tarrifaire, un produit se doit d'être au prix du marché :D

Sinon on remplit les parcs de stockage et quand ils sont pleins on réduit le production. l'avantage c'est que les délais vont diminuer pour les véhicules standards. :D


Tu ne crois pas si bien dire...

Si tous les acheteur pro comme moi on le sentiment d'avoir été viré comme des malpropres des concessions sous prétexte que la maison Renault a décidé de faire de la marge, je peux te dire que ça va taper sévère...

D'un autre côté, Citroën a afficher sa volonté farouche de s'occuper du marché Entreprise... et des marques comme Ford, mais aussi VW, Audi, BMW accueillent la clientèle pro les bras ouvert...

Je ne pense pas que le marché privé soit seul capable de faire vivre la Lag 3, même si elle est une excellente voiture (ce que je crois)...

A voir... pour moi, ça sera dans un peu plus de 30 mois ;)

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Steph. !
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greglem
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Message Dim 13 Avr, 2008 17:05:22
 
L'usine de Sandouville est fermée toute la semaine prochaine, et moi j'attends toujours la livraison de ma Lag3 commandée en Février, qui devrait se faire vers le 8 Mai!

J'ai les boules :hum2:

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Robocop91
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Message Dim 13 Avr, 2008 17:07:37
 
greglem a écrit:
J'ai les boules :hum2:
Je pense que Renault aussi.

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chc91
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Message Dim 13 Avr, 2008 17:24:36
 
Ubuntu a écrit:
... Pourtant il doit y avoir bien plus de Laguna que de Mondéo en circulation, sur les trois premiers mois de l'année il c'est vendu en France prés de 11 000 Laguna contre 2 740 Mondéo, et en 2007 aussi il s'est vendu plus de lag 3 que de Mondéo.


Elle doivent être bien cachées :lol2:

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Al1
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Message Dim 13 Avr, 2008 17:48:52
 
greglem a écrit:
L'usine de Sandouville est fermée toute la semaine prochaine, et moi j'attends toujours la livraison de ma Lag3 commandée en Février, qui devrait se faire vers le 8 Mai!

J'ai les boules :hum2:


J'ai rendez-vous mardi à 15h30 pour prendre livraison de la mienne...
Commandée le 7 janvier, livrée le 15 avril, je te laisse faire le calcul... :-?

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chc91
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Message Dim 13 Avr, 2008 18:02:32
 
c'est rassurant, ils en vendent quelques unes :irony:

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Dim 13 Avr, 2008 18:06:49
 
Criscoco a écrit:
Ubuntu a écrit:
chc91 a écrit:
Je commence à en voir sur les routes, mais toujours moins que ses concurrentes dircte, comme la mondéo par exemple.

Pourtant il doit y avoir bien plus de Laguna que de Mondéo en circulation, sur les trois premiers mois de l'année il c'est vendu en France prés de 11 000 Laguna contre 2 740 Mondéo, et en 2007 aussi il s'est vendu plus de lag 3 que de Mondéo.


La Mondéo est sortie avant,non? Ce qui expliquerait le nombre plus élevé.

La Mondéo est bien sortie avant mais il y en a trois fois moins en circulation (relit mon post). :wink:

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skipperst
Losange d' Acier
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Message Dim 13 Avr, 2008 18:46:12
 
Et le délai pour une Mondeo diesel est de 4 à 5 mois... parce que le marché français n'est pas prioritaire pour Ford...

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Steph. !
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