Le Diesel a vécu ses heures de gloire, mais c’est désormais de l’histoire ancienne puisque quasiment plus aucune citadine ne propose encore de moteur Diesel. De sorte que si vous recherchez un tel modèle, votre choix sera restreint…
Le Diesel a vécu ses heures de gloire, mais c’est désormais de l’histoire ancienne puisque quasiment plus aucune citadine ne propose encore de moteur Diesel. De sorte que si vous recherchez un tel modèle, votre choix sera restreint…
Lancée en 2021, la Dacia Spring s'est rapidement imposée comme l'un des véhicules électriques les plus populaires en Europe. Avec près de 140 000 exemplaires vendus, elle a contribué à démocratiser la mobilité électrique.
Lancée en 2021, la Dacia Spring s'est rapidement imposée comme l'un des véhicules électriques les plus populaires en Europe. Avec près de 140 000 exemplaires vendus, elle a contribué à démocratiser la mobilité électrique.
Après de nombreux mois de hausse, le mois de mars semble marquer un léger retournement de situation, avec une baisse de 1,5% des immatriculations. Renault voit malgré tout ses ventes fortement augmenter.
Après de nombreux mois de hausse, le mois de mars semble marquer un léger retournement de situation, avec une baisse de 1,5% des immatriculations. Renault voit malgré tout ses ventes fortement augmenter.
C’est désormais bel et bien fini pour la Renault Zoé. Après plus de 10 ans de carrière, Renault a officiellement stoppé la production de la Zoé vendredi 29 mars avant même que sa remplaçante, la R5 électrique, ne soit disponible.
C’est désormais bel et bien fini pour la Renault Zoé. Après plus de 10 ans de carrière, Renault a officiellement stoppé la production de la Zoé vendredi 29 mars avant même que sa remplaçante, la R5 électrique, ne soit disponible.
Après un mois de janvier très mauvais pour Renault, le constructeur au losange a repris des couleurs en février, sur un marché qui reste toujours orienté à la hausse. En revanche, Dacia a reculé.
Après un mois de janvier très mauvais pour Renault, le constructeur au losange a repris des couleurs en février, sur un marché qui reste toujours orienté à la hausse. En revanche, Dacia a reculé.
Le nouveau bonus écologique 2024 est bien plus restrictif que par le passé et a écarté de nombreux modèles pourtant populaires comme la plupart des Tesla, ou encore la MG4. Mais qu’en est-il des modèles de Renault ?
Le nouveau bonus écologique 2024 est bien plus restrictif que par le passé et a écarté de nombreux modèles pourtant populaires comme la plupart des Tesla, ou encore la MG4. Mais qu’en est-il des modèles de Renault ?
Malgré la perte du bonus écologique et la baisse de prix de la Mégane électrique, la MG4 reste encore bien moins chère, et ce grâce à une promotion record de 7 000 €. Une promotion prolongée en ce mois de février.
Malgré la perte du bonus écologique et la baisse de prix de la Mégane électrique, la MG4 reste encore bien moins chère, et ce grâce à une promotion record de 7 000 €. Une promotion prolongée en ce mois de février.
Le mois dernier, les ventes de voitures électriques se sont élevées à 20 017. Cela représente près de 30% de plus qu’en janvier 2023 puisqu’à cette même période l’année dernière, le marché ne dénombrait que 14 62 unités.
Le mois dernier, les ventes de voitures électriques se sont élevées à 20 017. Cela représente près de 30% de plus qu’en janvier 2023 puisqu’à cette même période l’année dernière, le marché ne dénombrait que 14 62 unités.
Le premier mois de l’année 2024 vient tout juste de se terminer, l’occasion de dresser un premier aperçu de ce que pourrait être 2024 pour le marché automobile français. Et pour le moment, les immatriculations de Renault sont clairement en baisse.
Le premier mois de l’année 2024 vient tout juste de se terminer, l’occasion de dresser un premier aperçu de ce que pourrait être 2024 pour le marché automobile français. Et pour le moment, les immatriculations de Renault sont clairement en baisse.
Décidément, MG casse vraiment les prix. Depuis la fin du bonus écologique, la marque a ainsi décidé d’offrir elle-même un rabais de 7 000 € sur ses modèles électriques, et notamment sur la MG4.
Décidément, MG casse vraiment les prix. Depuis la fin du bonus écologique, la marque a ainsi décidé d’offrir elle-même un rabais de 7 000 € sur ses modèles électriques, et notamment sur la MG4.
Les ventes auprès des entreprises sont pour les constructeurs un moyen d’écouler de gros volumes. Mais cela se fait au prix de fortes remises. En 2023, Renault a repris la tête des ventes auprès des entreprises.
Les ventes auprès des entreprises sont pour les constructeurs un moyen d’écouler de gros volumes. Mais cela se fait au prix de fortes remises. En 2023, Renault a repris la tête des ventes auprès des entreprises.
Mis en service à Paris au printemps 2020, le service d’auto-partage Renault Zity jette l’éponge moins de 4 ans après son déploiement. Un énième échec pour ces solutions de mobilité.
Mis en service à Paris au printemps 2020, le service d’auto-partage Renault Zity jette l’éponge moins de 4 ans après son déploiement. Un énième échec pour ces solutions de mobilité.
En 2023, le marché automobile français a été plutôt en bonne forme avec une hausse de +16.1% comparé à 2022. Pourtant, dans les faits, les constructeurs s’inquiètent de la baisse des volumes de commandes.
En 2023, le marché automobile français a été plutôt en bonne forme avec une hausse de +16.1% comparé à 2022. Pourtant, dans les faits, les constructeurs s’inquiètent de la baisse des volumes de commandes.
L’année prochaine, deux modèles électriques phares de la gamme Renault vont partir à la retraite: la Twingo bien sur, mais surtout, la Zoé, première voiture électrique de masse en Europe, commercialisée depuis 2013.
L’année prochaine, deux modèles électriques phares de la gamme Renault vont partir à la retraite: la Twingo bien sur, mais surtout, la Zoé, première voiture électrique de masse en Europe, commercialisée depuis 2013.
Jusqu’à demain, la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère. Cependant avec la fin de l’éligibilité au bonus écologique pour cette dernière, ce titre d’électrique la moins chère va revenir à la Twingo E-TECH.
Jusqu’à demain, la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère. Cependant avec la fin de l’éligibilité au bonus écologique pour cette dernière, ce titre d’électrique la moins chère va revenir à la Twingo E-TECH.
Elle a bien failli être abandonnée, mais Renault a décidé de continuer l’aventure avec elle. Mieux, le constructeur a décidé de refaire vivre l’iconique citadine des années 90. Mais pour cela, il doit trouver un moyen de réduire ses coûts.
Elle a bien failli être abandonnée, mais Renault a décidé de continuer l’aventure avec elle. Mieux, le constructeur a décidé de refaire vivre l’iconique citadine des années 90. Mais pour cela, il doit trouver un moyen de réduire ses coûts.
Renault veut sortir une nouvelle Twingo électrique à moins de 20 000 euros. Pour réussir à la proposer à un tel prix, la marque au losange la produira avec l’aide de Smart et Geely. Le constructeur compte aussi réinventer ses processus industriels.
Renault veut sortir une nouvelle Twingo électrique à moins de 20 000 euros. Pour réussir à la proposer à un tel prix, la marque au losange la produira avec l’aide de Smart et Geely. Le constructeur compte aussi réinventer ses processus industriels.
Depuis l'arrivée de Luca de Meo chez Renault, c'est le grand chantier. Si, pour le grand public, peu de choses sont encore visibles, en revanche, sur le plan produit, une évidence se dégage : la mode du rétro ou du revival est bien là.
Depuis l'arrivée de Luca de Meo chez Renault, c'est le grand chantier. Si, pour le grand public, peu de choses sont encore visibles, en revanche, sur le plan produit, une évidence se dégage : la mode du rétro ou du revival est bien là.
L’information a fuité ces derniers jours : la Twingo aura bien une remplaçante à l’issue de sa fin de carrière, une fin qui approche à grands pas, même si sa remplaçante n’arrivera pas avant 2026.
L’information a fuité ces derniers jours : la Twingo aura bien une remplaçante à l’issue de sa fin de carrière, une fin qui approche à grands pas, même si sa remplaçante n’arrivera pas avant 2026.
C’est officiel, Renault propose un kit retrofit pour la R5, autrement dit un kit permettant de transformer la citadine des années 70 et 80 en une voiture 100% électrique. De quoi donner une seconde jeunesse à la R5 ?
C’est officiel, Renault propose un kit retrofit pour la R5, autrement dit un kit permettant de transformer la citadine des années 70 et 80 en une voiture 100% électrique. De quoi donner une seconde jeunesse à la R5 ?
Commercialisée depuis 2013, la Renault Zoé commence à disparaître des classements des meilleures ventes au fur et à mesure que les mois passent. Une fin de vie discrète pour celle qui laissera sa place l’année prochaine à la R5 électrique.
Commercialisée depuis 2013, la Renault Zoé commence à disparaître des classements des meilleures ventes au fur et à mesure que les mois passent. Une fin de vie discrète pour celle qui laissera sa place l’année prochaine à la R5 électrique.
L’électrique prend une part de plus en plus importante sur le marché automobile. Une attractivité qui augmente un peu plus chaque mois notamment à cause de la norme Euro 7 qui obligera les constructeurs à vendre uniquement des voitures zéro émission.
L’électrique prend une part de plus en plus importante sur le marché automobile. Une attractivité qui augmente un peu plus chaque mois notamment à cause de la norme Euro 7 qui obligera les constructeurs à vendre uniquement des voitures zéro émission.
Le mois dernier, ce sont 152 383 véhicules qui ont été immatriculés en France, soit une hausse de 21,9%. Si Stellantis tire un peu la langue, en revanche, le groupe Renault fait bien mieux.
Le mois dernier, ce sont 152 383 véhicules qui ont été immatriculés en France, soit une hausse de 21,9%. Si Stellantis tire un peu la langue, en revanche, le groupe Renault fait bien mieux.
Vendre une voiture électrique à 25 000 euros pour un constructeur automobile c’est compliqué, mais pas impossible. Les marques ont des astuces pour faire baisser le prix de leur véhicule le plus possible.
Vendre une voiture électrique à 25 000 euros pour un constructeur automobile c’est compliqué, mais pas impossible. Les marques ont des astuces pour faire baisser le prix de leur véhicule le plus possible.
La Citroën C3 revient sur le marché automobile avec une quatrième génération. Celle-ci devient 100 % électrique et devient ainsi la ë-C3. Une nouvelle concurrente à la future Renault 5 qui arrive très bientôt. Un duel qui s’annonce enivrant.
La Citroën C3 revient sur le marché automobile avec une quatrième génération. Celle-ci devient 100 % électrique et devient ainsi la ë-C3. Une nouvelle concurrente à la future Renault 5 qui arrive très bientôt. Un duel qui s’annonce enivrant.
Les voitures électriques sont presque toujours plus chères que les véhicules thermiques, que ce soit à l’achat ou même au leasing. Toutefois, il est tout de même possible de faire des bonnes affaires si on sait où elles se trouvent.
Les voitures électriques sont presque toujours plus chères que les véhicules thermiques, que ce soit à l’achat ou même au leasing. Toutefois, il est tout de même possible de faire des bonnes affaires si on sait où elles se trouvent.
Bien qu’en fin de carrière, la Twingo reste un modèle relativement plébiscité sur le segment des citadines électriques. Et pour cause, elle est aussi l’une des électriques les moins chères disponibles.
Bien qu’en fin de carrière, la Twingo reste un modèle relativement plébiscité sur le segment des citadines électriques. Et pour cause, elle est aussi l’une des électriques les moins chères disponibles.
Avere-France a publié hier les immatriculations de véhicules électriques en France du mois dernier. Renault ne brille pas vraiment dans ce classement malgré 3 modèles issus du groupe.
Avere-France a publié hier les immatriculations de véhicules électriques en France du mois dernier. Renault ne brille pas vraiment dans ce classement malgré 3 modèles issus du groupe.
S’il y a bien une marque chinoise qui fait parler d’elle en ce moment, c’est bien MG, notamment avec sa MG4 qui fait souffrir la Mégane E-TECH, et qui dame le pion à d’autres rivales comme la Volkswagen ID.3 ou la Tesla Model 3.
S’il y a bien une marque chinoise qui fait parler d’elle en ce moment, c’est bien MG, notamment avec sa MG4 qui fait souffrir la Mégane E-TECH, et qui dame le pion à d’autres rivales comme la Volkswagen ID.3 ou la Tesla Model 3.
Il y a quelques semaines, Renault a annoncé l’arrivée prochaine d’un nouveau petit SUV international baptisé Kardian. Aujourd’hui, Renault a dévoilé quelques informations supplémentaires, ainsi que quelques photos.
Il y a quelques semaines, Renault a annoncé l’arrivée prochaine d’un nouveau petit SUV international baptisé Kardian. Aujourd’hui, Renault a dévoilé quelques informations supplémentaires, ainsi que quelques photos.
Le mois dernier, ce sont 156 303 voitures qui ont été immatriculées en France, représentant une hausse de 10,7% comparé à septembre 2022. Et cette fois encore, Renault affiche une belle performance avec en bonus la place de leader grâce à la Clio.
Le mois dernier, ce sont 156 303 voitures qui ont été immatriculées en France, représentant une hausse de 10,7% comparé à septembre 2022. Et cette fois encore, Renault affiche une belle performance avec en bonus la place de leader grâce à la Clio.
Emmanuel Macron avait promis un leasing social sur les voitures électriques à seulement 100 euros par mois. Alors que son lancement est prévu en fin d’année, certaines marques ont déjà commencé à proposer ce genre de tarifs.
Emmanuel Macron avait promis un leasing social sur les voitures électriques à seulement 100 euros par mois. Alors que son lancement est prévu en fin d’année, certaines marques ont déjà commencé à proposer ce genre de tarifs.
Affichée à 25 550 €, la Twingo Electric peut voir son tarif dégringoler à moins de 10 500 €, soit une baisse de 58%. Une bonne affaire pour quelqu’un qui recherche une voiture électrique pas trop chère, à condition de ne pas trop rouler.
Affichée à 25 550 €, la Twingo Electric peut voir son tarif dégringoler à moins de 10 500 €, soit une baisse de 58%. Une bonne affaire pour quelqu’un qui recherche une voiture électrique pas trop chère, à condition de ne pas trop rouler.
Le bonus écologique va changer le 1er janvier prochain. Le gouvernement veut modifier les critères d’éligibilité pour savoir si une voiture électrique peut avoir le droit à cette aide. Elle va se voir augmenter pour les personnes les plus modestes.
Le bonus écologique va changer le 1er janvier prochain. Le gouvernement veut modifier les critères d’éligibilité pour savoir si une voiture électrique peut avoir le droit à cette aide. Elle va se voir augmenter pour les personnes les plus modestes.
Renault est encore sur le toit de la France grâce à sa Clio V. Le modèle est celui qui est le plus vendu en 2023, devançant ainsi la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Cette dernière occupait la première place en 2022, la Clio l’a détrôné.
Renault est encore sur le toit de la France grâce à sa Clio V. Le modèle est celui qui est le plus vendu en 2023, devançant ainsi la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Cette dernière occupait la première place en 2022, la Clio l’a détrôné.
Les marques chinoises multiplient les sorties de véhicules électriques dernièrement. C’est au tour de Wuling de dévoiler son nouveau modèle. Une berline zéro émission nommée Xingguang dont le prix est inférieur à 20 000 euros.
Les marques chinoises multiplient les sorties de véhicules électriques dernièrement. C’est au tour de Wuling de dévoiler son nouveau modèle. Une berline zéro émission nommée Xingguang dont le prix est inférieur à 20 000 euros.
Parfois, il se peut qu’un modèle de voiture ne fonctionne pas ou plus. Lorsque c’est le cas, les marques décident rapidement de l’enlever du catalogue. C’est le cas de 5 véhicules de Renault qui n'auront jamais de descendance.
Parfois, il se peut qu’un modèle de voiture ne fonctionne pas ou plus. Lorsque c’est le cas, les marques décident rapidement de l’enlever du catalogue. C’est le cas de 5 véhicules de Renault qui n'auront jamais de descendance.
Annoncée le 27 juillet dernier, la réforme du bonus écologique devrait largement favoriser les petites voitures électriques françaises. Le gouvernement a prévu sa mise en pratique pour janvier 2024 pour son impact environnemental bénéfique.
Annoncée le 27 juillet dernier, la réforme du bonus écologique devrait largement favoriser les petites voitures électriques françaises. Le gouvernement a prévu sa mise en pratique pour janvier 2024 pour son impact environnemental bénéfique.
Le gouvernement a du mal à trouver des voitures électriques qui correspondent aux critères pour pouvoir être admissibles au leasing social à 100 euros par mois. Renault et Citroën ont pour le moment les deux seules voitures en lice.
Le gouvernement a du mal à trouver des voitures électriques qui correspondent aux critères pour pouvoir être admissibles au leasing social à 100 euros par mois. Renault et Citroën ont pour le moment les deux seules voitures en lice.
Dès le 1er janvier 2024 le bonus écologique pour les voitures électriques sera conditionné à six critères liés à l’empreinte environnementale. Il faudra avoir une note minimale pour y avoir le droit, un stratagème qui pénalise les voitures chinoises.
Dès le 1er janvier 2024 le bonus écologique pour les voitures électriques sera conditionné à six critères liés à l’empreinte environnementale. Il faudra avoir une note minimale pour y avoir le droit, un stratagème qui pénalise les voitures chinoises.
Le premier semestre de l’année terminé permet d’observer une certaine tendance sur le marché automobile au niveau de l’électrique. Les grandes marques, très populaires, sont bouleversées par les nouveaux arrivants, peu importe leur pays d’origine.
Le premier semestre de l’année terminé permet d’observer une certaine tendance sur le marché automobile au niveau de l’électrique. Les grandes marques, très populaires, sont bouleversées par les nouveaux arrivants, peu importe leur pays d’origine.
Le groupe Renault a progressé au premier semestre 2023 par rapport à la même période l’an dernier. Avec 1,1 million de véhicules vendus, la marque au losange enregistre une augmentation de 13 % sur un an, une très bonne opération donc.
Le groupe Renault a progressé au premier semestre 2023 par rapport à la même période l’an dernier. Avec 1,1 million de véhicules vendus, la marque au losange enregistre une augmentation de 13 % sur un an, une très bonne opération donc.
La Zoé, citadine électrique de Renault, sera retirée du catalogue du losange à la fin du printemps 2024. Elle sera remplacée par la R5. La Twizy rendra également son tablier. Sa production prendra fin en septembre en attendant son remplaçant.
La Zoé, citadine électrique de Renault, sera retirée du catalogue du losange à la fin du printemps 2024. Elle sera remplacée par la R5. La Twizy rendra également son tablier. Sa production prendra fin en septembre en attendant son remplaçant.
Lors de son arrivée à la tête du groupe Renault en 2020, Luca de Meo avait promis de grands changements. Il avait alors présenté un projet : la Renaulution. Un stratégie qui commence aujourd’hui déjà a porté ses fruits.
Lors de son arrivée à la tête du groupe Renault en 2020, Luca de Meo avait promis de grands changements. Il avait alors présenté un projet : la Renaulution. Un stratégie qui commence aujourd’hui déjà a porté ses fruits.
Le mois dernier, pour clôturer le 1er semestre 2023, la Clio est enfin repassée devant la Peugeot 208. Pour autant, que ce soit pour Renault ou pour Peugeot, les deux marques ont vu leurs immatriculations baisser.
Le mois dernier, pour clôturer le 1er semestre 2023, la Clio est enfin repassée devant la Peugeot 208. Pour autant, que ce soit pour Renault ou pour Peugeot, les deux marques ont vu leurs immatriculations baisser.
Citroën a lancé sa stratégie de relance en renouvelant son modèle phare. Une C3 électrique va ainsi être disponible en Europe dès 2024. Une nouvelle qui fait beaucoup de bruit puisque son prix a été fixé uniquement à 25 000 euros.
Citroën a lancé sa stratégie de relance en renouvelant son modèle phare. Une C3 électrique va ainsi être disponible en Europe dès 2024. Une nouvelle qui fait beaucoup de bruit puisque son prix a été fixé uniquement à 25 000 euros.
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations françaises augmenter de 18% tandis que le marché automobile était en hausse de 14,8%, avec une mention spéciale pour les Clio et Austral.
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations françaises augmenter de 18% tandis que le marché automobile était en hausse de 14,8%, avec une mention spéciale pour les Clio et Austral.
Le gouvernement mise désormais sur le rétrofit pour aider les Français en situation financière modeste à accéder aux voitures électriques. La voiture électrique à 100 euros par mois promise par l’État ne verra sûrement jamais le jour.
Le gouvernement mise désormais sur le rétrofit pour aider les Français en situation financière modeste à accéder aux voitures électriques. La voiture électrique à 100 euros par mois promise par l’État ne verra sûrement jamais le jour.
Renault travaille sur une nouvelle voiture électrique beaucoup plus abordable à moins de 20 000 euros. La marque au losange a pour objectif de concurrencer Volkswagen. Le véhicule devrait être disponible d’ici à 2027.
Renault travaille sur une nouvelle voiture électrique beaucoup plus abordable à moins de 20 000 euros. La marque au losange a pour objectif de concurrencer Volkswagen. Le véhicule devrait être disponible d’ici à 2027.
Les chiffres sont sortis, le nombre de voitures électriques vendues continuent de grandir mois après mois. Alors que le Model Y de Tesla occupait la première place du classement depuis plusieurs mois, la Dacia Spring a repris la pôle position.
Les chiffres sont sortis, le nombre de voitures électriques vendues continuent de grandir mois après mois. Alors que le Model Y de Tesla occupait la première place du classement depuis plusieurs mois, la Dacia Spring a repris la pôle position.