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GP de Monaco : La course. VICTOIRE TRULLI !

GP de Monaco : La course. VICTOIRE TRULLI !

Trulli mène du début jusqu’à la fin une course qui ne verra que 9 coureurs à l’arriver. Dans les abandons on retrouve entre autres Michaël Schumacher et Alonso, tous deux victime d’une sortie de route à la sortie du tunnel.


Il est 14h10 lorsque les bolides se lancent pour le deuxième tour de chauffe, le premier s’était vu annulé à cause d’Olivier Panis. La tension monte le long de la piste et dans les monoplaces, les feux s’éteignent, le départ de GP de Monaco est donné. Ce sont les deux Renault, Trulli devant Alonso, qui prennent immédiatement le contrôle devant les deux BAR-Honda. Michael Schumacher a pris un mauvais départ et il débute la course en sixième position derrière Raikonen.

Takuma Sato va dans un premier temps façiliter la vie des trois premiers, sa monoplace perd plus de trois secondes au tour, tout en éjectant une fumer bleue à chaque accélération. Au bout de troisième tour, le moteur Honda rend l’âme sous un immense panache de fumée blanche rendant la visibilité sur la piste quasiment nulle. Si les deux premiers poursuivants passent sans problèmes, le reste semble éprouver un peu plus de problèmes, c’est à ce moment que Giancarlo Fisichella vient heurter la McLaren de Coulthard. Ils abandonnent tous les deux.

Le classement au 5ème passage, derrière la voiture de sécurité: Jarno Trulli, Fernando Alonso, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Juan Pablo Montoya et Mark Webber.

Au début du 7ème tour la voiture de sécurité rentre au stand, c'est le moment que choisi Juan Pablo Montoya pour dépasser Barrichello au freinage de Ste Dévote. Le Colombien se retrouve derrière Michael Schumacher.

Juan Pablo Montoya est le premier. En tête de la course, Jarno Trulli assure sa première place avec une avance de deux secondes sur son équipier Alonso, quatre sur Button, sept sur Raikkonen et huit sur Michael Schumacher.

Jenson Button rentre pour son premier ravitaillement et Raikkonen rentre un tour plus tard. Michael Schumacher se retrouve alors troisième, derrière les deux Renault. C’est au tour de Barrichello de ravitailler pour la première fois au 20ème tour puis Trulli au 24ème. C’est l’occasion pour Michael Schumacher, qui a une piste libre devant lui, de battre le record du tour à chaque passage.

Alonso et Panis ravitaillent pour la première fois au 25ème tour, Michael Schumacher dès le passage suivant. Ses tours rapides lui permettront de reprendre la course en troisième position derrière les deux Renault de Trulli et Alonso. Button et Raikkonen sont derrière lui... Raikkonen abandonnera un peu plus tard.

Le top 10 au 30ème tour: Jarno Trulli, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Jenson Button, Rubens Barrichello, Cristiano Da Matta, Juan Pablo Montoya, Nick Heidfeld, Felipe Massa et Ralf Schumacher.

En tête de la course, Trulli et d'Alonso dominent. Jenson Button revient sur Michael Schumacher. Puis c’est la catastrophe, alors qu’il voulait dépasser Ralf Schumacher, quasiment au ralenti à l'entrée du tunnel, Alonso perd le contrôle de sa monoplace, c’est l’abandon ! La question reste posée, pourquoi Ralf n’a pas laissé le champ libre à Alonso et pourquoi restait-il sur la bonne trajectoire avec une Williams-BMW à l’agonie, qui abandonnera la course quelques tours plus tard. La voiture de sécurité entre en action pour la seconde fois.

La stratégie de Renault est au point, cette fois, et Trulli profite de la voiture de sécurité pour rentrer au stand et effectuer son dernier ravitaillement, Button et Montoya font de même et Trulli et Button ressortent tous les deux devant la Ferrari de Michaël Schumacher qui devrait encore effectuer son dernier arrêt. Et la, deuxième catastrophe dans le tunnel. Pour une raison inconnue, Michael bloque sa roue avant, surpris par ce brusque ralentissement, Montoya tente de l’éviter en prenant l’intérieur alors qu’au même moment Michaël reprend sa ligne, Montoya le touche et l'envoie dans le mur à l'intérieur du tunnel, c’est l’abandon pour Schumacher. Du jamais vu derrière la voiture de sécurité !

Lorsque la voiture de sécurité rentre, c’est Jarno Trulli qui mène la course devant Button, Barrichello (qui devra encore s'arrêter une fois), Montoya, Da Matta, Massa, Heidfeld, Ralf Schumacher, Panis et Baumgartner. Il n'y a plus que dix voitures en course.

Button tentera encore le tout pour le tout mais ne réussira plus à inquiéter Jarno. Il signe sa première victoire en Grand Prix. L'Italien devance Jenson Button et Rubens Barrichello qui termine à un tour des deux leaders. Juan Pablo Montoya est quatrième.

Il restera que 9 voitures à l’arriver, on retrouve des noms comme Felipe Massa, Da Matta, Heidfeld et Olivier Panis, qui marque le premier point pour Toyota.

Au championnat du monde, Renault augmente son avance sur BAR de 2 points, dommage, le doublé était tout à fait possible aujourd’hui !

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