Cet allongement actionne la levée de l’aiguille d’injecteur. L’intérêt de cette technologie réside dans la rapidité d’exécution de cette manoeuvre, qui permet un dosage très fin des quantités de carburant injecté. Les pré-injections s’enflamment pour chauffer la chambre de combustion, et ainsi préparer l’arrivée de l’injection principale. La post injection alimente ensuite la combustion pour brûler les suies qui en découlent.
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