Planète Renault
Votre propre blog sur Planète Renault

Groupe > Le groupe Renault

Par Olivier NARDONE le 13/05/2008

Renault
Record de ventes pour Renault Trucks
Production de l'ULC

Production de l'ULC

La future ULC (Ultra Low Cost) du groupe Renault / Nissan sera produite en coopération avec Bajaj Auto. Un constructeur indien de véhicules légers.


Après de multiples rumeurs d'ULC dans le groupe Renault / Nissan, celle ci devient réalité. Grâce à l'appui du constructeur indien, Bajaj Auto, de véhicules légérs à savoir des motos et des triporteurs. Un joint venture a donc été créé avec la répartition suivante 50 % Bajaj Auto, 25 % Nissan, 25 % Renault.


Ce constructeur est principalement implanté en asie du sud, en afrique et en amérique latine, il a vendu pour l'année 2007, plus de 2,7 Millions de véhicules.


L'ULC sera produite dans une toute nouvelle usine construite à Chakan en Inde. La capacité initiale de production de l'usine est de 400 000 véhicules annuel. L'ULC fera son apparition sur le marché indien début 2011 avec une commercialisation ultérieure dans d'autres pays émergents.


Son prix de départ sera de 2500 $ (1600 €) pour s'aligner sur la Nano véhicule lancé par Tata


Le groupe Renault / Nissan et Bajaj Auto vont pouvoir échanger leurs savoir faire respectifs ainsi que leur réseau de distribution afin d'espérer un succès à la Logan.


 


Source: Renault Media / Bajaj Auto





Flux RSS
ACTU Groupe
C.Ghosn nomme P.Pélata n°2 de Renault
Ventes en forte hausse en septembre
Renault rassure l'usine de Sandouville
La plateforme de la Logan chez LADA
Résultats commerciaux monde août 2008
Accord Motrio - Renault sur les PR
Infos sur la réduction des effectifs...
Renault annonce une Safrane II pour...
Sandero Stepway arrive au Brésil

FORMULE 1
Fuji : Fernando Alonso vise le top 5 Fuji : Fernando Alonso vise le top 5
L'Espagnol Fernando Alonso a une fois de plus créé la sensation, ce matin, lors de la séance qualificative du Grand Prix du Japon. Le double Champion du monde place une Renault en deuxième ligne, l'une de ses meilleurs performances cette saison

Les autres actu sur ce sujet

Piquet Jr : Deux erreurs qui coûte chers
Les anciennes
DAUPHINE : 1956-1967
Première voiture française à avoir dépassé le cap des deux millions d’exemplaires, la petite Renault est une voiture fiable et économique. Exportée dans de nombreux pays, la Dauphine connaîtra un succès mitigé aux États-Unis…

FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.

Espace phase 1 : 1984 – 1988
De l’audace, il en aura fallu à Renault pour sortir ce concept inédit pour l’époque et complètement décalé. D’abord proposé à Peugeot puis à Citroën, Matra mise tout ses espoirs sur la firme de Billancourt.

Planète Renault préfère Linux