Laguna III (X91) -P5920

Que pensez-vous d'elle globalement ?

Vraiment tr�s belle ! 39% [ 118 votes ]

Assez r�ussie 33% [ 102 votes ]

Pas mal sans plus 13% [ 41 votes ]

Pas fameuse 8% [ 27 votes ]

Vraiment rat�e ! 4% [ 14 votes ]

Total des votes : 302

BluCobalt

Mar 29 Mai, 2007 14:05

architof a �crit:

en tout cas, ce que j'adore sur le TdB de la mond�o, c'est le bloc compteur / �cran / compte-tours : M A G N I F I Q U E !!

Ne r�ve pas. Cet �cran n'est disponible qu'en finition la plus haute.

tom59

Mar 29 Mai, 2007 14:05

Est tu certains de cela ?

Drool1

Mar 29 Mai, 2007 14:05

Le 3.5L ne se vendra pas c'est evident, surtout si Renault fait en sorte de ne pas le vendre en le mettant uniquement sur des finitions type initial, en boite auto...

C'est compliquer de mettre une boite manuelle? Je suis sur qu'en allemagneen boite manuelle version GT sa se vendrait

Mais non, je suis curieux de voir quel moteur equipera GT

Enfin Renault peu me surprendre agreablement, on sait jamais

Famous

Mar 29 Mai, 2007 16:05

Je suis pas expert mais il me semble qu'aucune bo�te manuelle ne peut encaisser le couple si?! D'o� l'in�vitable bo�te auto. Dommage d'ailleurs que �a ne prenne pas en France parce que c'est tellement g�nial les bo�tes auto...

shooby

Mar 29 Mai, 2007 16:05

BluCobalt a �crit:

architof a �crit:

en tout cas, ce que j'adore sur le TdB de la mond�o, c'est le bloc compteur / �cran / compte-tours : M A G N I F I Q U E !!

Ne r�ve pas. Cet �cran n'est disponible qu'en finition la plus haute.

Oui en clair ils font comme chez renault quoi

PORCHER

Mar 29 Mai, 2007 16:05

Pour la GT sans reprendre le 225ch de la m�gane peut etre qu'un 215ch serait le parfait "boucheur de trou" entre le 170ch et le V6 260ch non ?

ProV1

Membre d'honneur

Mar 29 Mai, 2007 17:05

Famous a �crit:

Je suis pas expert mais il me semble qu'aucune bo�te manuelle ne peut encaisser le couple si?!

Le 350 Z est bien disponible en bo�te m�canique il me semble.

shooby

Mar 29 Mai, 2007 17:05

PORCHER a �crit:

Pour la GT sans reprendre le 225ch de la m�gane peut etre qu'un 215ch serait le parfait "boucheur de trou" entre le 170ch et le V6 260ch non ?

Dans ce cas l� cela necessiterait de le retravailler car cette version n'existe pas, se qui co�te cher ! Est-ce utile ?

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 17:05

Pour le cache de la cl� j'avais pas capt� mais maintenant que �a a �t� dit bah p**** !!! qu'est-ce que c'est laid !!!!!
Ils pourraient propos� le d�marrage sans cl� de s�rie comme chez Renault enfin AU MOINS sur ce segment !! Et �a leur aurait �vit� d'avoir un truc laid pareil qu'on peut retirer au tourne vis sans forc� avec le ptit trou carr� sur le bord du rond loool

Pour le boite manu capable d'encaisser le couple du V6 3.5L, il y a d�j� la boite qui �quipe les 2.0 dCi 175ch qui est plus coupleux que le 3.5L

Derni�re �dition par toto l'haricot le Mar 29 Mai, 2007 17:05; �dit� 3 fois

PORCHER

Mar 29 Mai, 2007 17:05

shooby a �crit:

PORCHER a �crit:

Pour la GT sans reprendre le 225ch de la m�gane peut etre qu'un 215ch serait le parfait "boucheur de trou" entre le 170ch et le V6 260ch non ?

Dans ce cas l� cela necessiterait de le retravailler car cette version n'existe pas, se qui co�te cher ! Est-ce utile ?

C'est vrai dommage
Alors le 205 ch je pense

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 17:05

Famous a �crit:

Dommage d'ailleurs que �a ne prenne pas en France parce que c'est tellement g�nial les bo�tes auto...

Oui je confirme c'est g�nial, et comme je disais qq pages avant, avec la boite auto je ne consomme m�me pas plus qu'avec une boite manu, avec les m�mes moteurs, et quand on habite en r�gion parisienne, c'est tr�s pratique dans les embouteillage !!! lol

shooby

Mar 29 Mai, 2007 18:05

toto l'haricot a �crit:

Cela d�pend du niveau d'�quipement : sur les premiers niveaux il y a un nieman certes, masi en haut de gamme c'esy un bouton comme sur els renault. Par contre l'instrumentation semble �tre en s�rie puisque m�me les premeirs niveau semblent avoir cet �cran.

EtHop

Mar 29 Mai, 2007 18:05

Sinon on n'a toujours pas d'infos suppl�mentaires qui nous permettraient de compl�ter ce shop de Bikinours ?

Derni�re �dition par tom59 le Mar 29 Mai, 2007 18:05; �dit� 1 fois

Venturi

Mar 29 Mai, 2007 18:05

shooby a �crit:

PORCHER a �crit:

Pour la GT sans reprendre le 225ch de la m�gane peut etre qu'un 215ch serait le parfait "boucheur de trou" entre le 170ch et le V6 260ch non ?

Dans ce cas l� cela necessiterait de le retravailler car cette version n'existe pas, se qui co�te cher ! Est-ce utile ?

Ch�re? Pas obligatoirement avec une "simple" reprogrammation de l'ECU voir une ligne d'�chappement un peu travaill�. 5 ou 10ch de gain, ce n'est pas la mer � boire.

Pour la bo�te, Renault a les PK4/6 et ND0. Mais je ne sais pas si l'adaptation (surtout point de vue place) est facile avec un V6 3.5 plac� transversalement sous le capot d'une Lag.

Venturi

Mar 29 Mai, 2007 18:05

shooby a �crit:

Par contre l'instrumentation semble �tre en s�rie puisque m�me les premeirs niveau semblent avoir cet �cran.

Comme je l'ai dit, c'est lorsqu'on prend l'option GPS que cet �cran dispara�t.

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 19:05

le gros �cran sur cette mond�o n'est pas en s�rie, et ne disparait pas quand il y a le GPS, on le voit sur les photos de la page pr�c�dente

et le cache de la cl� que je disais, je sais qu'il y a le truc sans cl� dans les versions plus hdg, mais je voulais dire que dans les plus hdg, pour remplacer la "serrure" il y a un vulgaire cache, regarde aussi la page pr�c�dente

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 19:05

c'est pas son dernier shop il a fait d'autres mise � jour depuis, va voir sur FA

Derni�re �dition par toto l'haricot le Mar 29 Mai, 2007 19:05; �dit� 5 fois

EtHop

Mar 29 Mai, 2007 19:05

OK
Pas de mise � jour ?
Ni d'infos qui nous le permettraient ?

Venturi

Mar 29 Mai, 2007 19:05

Bah zieute son shop sur le break blanc, il est para�t-il vraiment proche de la r�alit�.

toto l'haricot a �crit:

le gros �cran sur cette mond�o n'est pas en s�rie, et ne disparait pas quand il y a le GPS, on le voit sur les photos de la page pr�c�dente

Bah sur le march� fran�ais �a ne semble pas �tre le cas:

http://automobile.nouvelobs.com/essais/2037/ford/mondeo_2_0/article.html

Sinon plus je vois les photos de presse HR de cette Mondeo, plus les mauvais ajustages de cet int�rieur me font peur...et ce m�me si il s'agit de pr�-s�rie.

Just1

Graphiste

Mar 29 Mai, 2007 19:05

en ce moment les int�rieurs des ford font tr�s tr�s plastoc dommage

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 20:05

suffit de regarder l'int�rieur d'une Fiesta de 1998 on va dire avec la derni�re en ph1, et l� c'est le choc niveau r�gression.
En tout cas on voit que chaques constructeurs apportent leurs lots d'innovations et le secteur des berlines devrait remonter je pense, la mondeo pour son habitabilit�, son design, la Laguna III pour aussi son design (c'est mon avis), mais aussi pour sa finition et son 4RD.
Le reste bah je sais pas lol design tout simplement.

DOMEVA

Mar 29 Mai, 2007 20:05

En tous cas, une nouvelle fois le concept car Mondeo pr�sent au Mondial de l'auto �tait vraiment sympa. La premi�re impression �tait vraiment chouette et au final c'est d�cevant. J'esp�re que Renault ne fera pas pareil apr�s nous avoir pr�sent� Fluence, Altica et Nepta.

Concernant les inserts sur le tableau de bord, les imitations bois de Ford sont nulles et je pense que Renault a raison de choisir des teintes diff�rentes (exemple: Vel Satis), il semble Volvo ait aussi choisi des teintes plus claires sur ses derniers mod�les.

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 21:05

bah c'est surtout que la Laguna III comme la VS c'est du vrai bois et il me semble que chez Volvo aussi, donc rien de plus normal que �a soit plus beau

DOMEVA

Mar 29 Mai, 2007 21:05

Dans ce cas, cela signifierait que les baguettes sur la Vel Satis sont de la vraie marquetterie!?
Si c'est vrai, BRAVO!

Une personne bien inform�e chez Renault peut-elle confirmer?

tom59

Mar 29 Mai, 2007 21:05

Il me semblait avoir lu ca � sa sortie...

toto l'haricot

Mar 29 Mai, 2007 21:05

Moi il me semble avoir lu �a m�me sur se topic lol mais j'avais vu �a ailleurs, enfin c'est je ne sais plus quel bois mais c'est du vrai

EDIT: boiseries en aulne avec insert en acajou sur Initiale et Erable sur Expression

Derni�re �dition par toto l'haricot le Mar 29 Mai, 2007 21:05; �dit� 1 fois

Just1

Graphiste

Mar 29 Mai, 2007 21:05

DOMEVA a �crit:

Dans ce cas, cela signifierait que les baguettes sur la Vel Satis sont de la vraie marquetterie!?
Si c'est vrai, BRAVO!

d�s qu'il y a des baguettes bois sur des Renault c'est du vrai bois.
m�me la Clio Initiale (II et III) ont du vrai bois

Mar 29 Mai, 2007 22:05

A c�t�, le faux placage d'une 607 craint quand m�me beaucoup...

BluCobalt

Mar 29 Mai, 2007 22:05

toto l'haricot a �crit:

C'est dingue ce truc hein !

Depuis que je l'ai remarqu� je ne vois plus que �a. C'est un bon indicateur de la non-qualit� de cet int�rieur.

Mar 29 Mai, 2007 23:05

Je ne vous suis pas tout � fait l�... Quelqu'un peut m'�clairer ? C'est quoi cette histoire de cache de cl� ?

BluCobalt

Mar 29 Mai, 2007 23:05

Sur les v�hicules � d�marrage key-less, ils mettent un gros cache � la place du neiman

Venturi

Mer 30 Mai, 2007 00:05

Oui c'est un peu comme � l'�poque o� les vitres �lectriques �taient un luxe et que les mod�les qui en �taient dot�es, avaient alors droit � de "beaux" caches � la place des fixations des manivelles.

shooby

Mer 30 Mai, 2007 07:05

Just1 a �crit:

DOMEVA a �crit:

Dans ce cas, cela signifierait que les baguettes sur la Vel Satis sont de la vraie marquetterie!?
Si c'est vrai, BRAVO!

d�s qu'il y a des baguettes bois sur des Renault c'est du vrai bois.
m�me la Clio Initiale (II et III) ont du vrai bois

DOMEVA a �crit:

Dans ce cas, cela signifierait que les baguettes sur la Vel Satis sont de la vraie marquetterie!?
Si c'est vrai, BRAVO!

Une personne bien inform�e chez Renault peut-elle confirmer?

J'esp�re que �a r�pond a ta question DOMEVA : oui sur la vel satis c'est du vrai bois, par contre sur la laguna (actuelle) on a l'impression que c'est du faux cuir, alors que c'est du vrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Derni�re �dition par shooby le Mer 30 Mai, 2007 07:05; �dit� 1 fois

DOMEVA

Mer 30 Mai, 2007 12:05

J'avais lu que sur les LAGUNA Initiale les i�ges ci �taient efait un m�lange de cuir et Ska� (seule l'asise �tai en cuir!?).

tom59

Mer 30 Mai, 2007 12:05

Oui mais m�me l'assise ne ressemblait pas � du cuir
(Lag II.1)

RENAULT-Sport

Mer 30 Mai, 2007 12:05

- 5 jours e 22 minutes......

Zoom-Zoom

Mer 30 Mai, 2007 13:05

DOMEVA a �crit:

J'avais lu que sur les LAGUNA Initiale les i�ges ci �taient efait un m�lange de cuir et Ska� (seule l'asise �tai en cuir!?).

C'est pas de l'Alcantara plut�t?
A moment donn�, Renault avait essay� le lin.

toto l'haricot

Mer 30 Mai, 2007 13:05

tom59 a �crit:

Oui mais m�me l'assise ne ressemblait pas � du cuir
(Lag II.1)

C'est vrai �a ! c'est pour �a que je pr�f�re l'int�rieur d'une Privil�ge � une Initiale, parceque au moins le velour avec le "cuir" sur les bords, c'est plus beau que le cuir int�gral, apr�s j'veux pas sortir ma science (ass�e limit�e) mais il y a plusieur cuir, comme la pleine fleur, la croute de cuir etc.... donc c'est du vrai cuir mais pas le m�me que par exemple les Laguna I...

Arnaud38

Mer 30 Mai, 2007 14:05

Je pense que par ne ressemble pas � du cuir il �tait question d'un aspect plastique... j'ai remarqu" �a aussi sur les Scenic privil�ge Phase 2, le cuir en le regardant de pr�s ressemble � du "plastique" alors que c'est du vrai cuir.

[Laguna III] [Topic Unique] (X91)