[Laguna III] [Topic Unique] (X91)

On ne voit toujours rien ! Mais bon autant la mettre quand même

Vous ne croyez pas que le blanc dans les feux est un faux ?

Mais est-on sur que c'est la Laguna 3 ?

Non, en fait c'est un gars qui a oublié d'enlever la bache de sa voiture pour la protéger du soleil le matin en partant au boulot


........

[referp=334961;quote="GromiT"]

Non, en fait c'est un gars qui a oublié d'enlever la bache de sa voiture pour la protéger du soleil le matin en partant au boulot


C'était juste une question comme ça quoi ...

Ca donne l'impression d'être vraiment le feu mais évidemment c'est dur à dire avec certitude.

t'inquiète pas, c'était juste pour plaisanter, mais pas sur ta question c'était juste une idée qui m'est passée par la tête

parce que l'on sait tellement peut de chose finallement sur cette Lag.III

et oui, et on est si impatient de la découvrir !!
pas de problème

chassé à Granada, Espagne 8)

Ah de grandes jantes ! (on dirait celles d'Espace et VS ) Ce sera déjà bénéfique au niveau desgin !
Merci pour la photo

Je pense à un truc: On voit le "cul" de la voiture très haut, notamment les feux.

Ne serait il pas possible que ceux ci soient ajoutés, à la manière des proto de Fiat new 500 avec des feux de Stilo ?

Ca permettrai à Renault de dissimuler totalement les feux de la Laguna III, et du même coup de réhausser la partie arrière pour en brouiller totalement la ligne !

Messieurs de chez Renault, j'ai bon ou pas ?

Pas facile de trouver une image sous le même angle, mais regarde ce que ca donne avec une Laguna 2 :

j'ai la sensation que la laguna III n'est pas une voiture révolutionnaire dans un dessin. J'ai la sensation que cherchent plus la fiabilité et la qualité plus qu'un dessin criard. Il est bien qui améliorent la fiabilité, la laguna II n'est pas sorti très bien.

Pas si ce sera suffisant pour concourir...

mais j'ai toujours du mal a faire la relation entre la photo présenté ci-dessus par FASA Renault et celle qui suivent...

Sur la dernière photos de FASA, on aperçoit clairement un décrochage assez imposant entre la porte arrière et le bloc montant/aille AR !

M'est avis qu'il y a sous cette bache un bon gros morceau de plastoc qui englobe tout l'arrière du véhicule pour en cacher complètement la forme...


Par contre quand je vois la hauteur entre le bas de la bache à l'arrière et le sol, j'trouve ça plutôt inquiétant en ce qui concerne une familliale de la catégorie de la laguna... (peut-être un effet trompeur de perspective sur la photo...)

Alors je rebondis sur ce que tu dis moymoy, par rapport à la hauteur entre le sol et le PC arrière. Si on considère aussi la hauteur importante des feux, ne pourrait on pas avoir devant les yeux un mulet de 4x4 plutôt que de Laguna III ?

hu hu hu j'ai perso envisagé la chose mais à la vue du reste de la ligne générale de la voiture et surtout de l'avant je ne te suivrai pas !

J'opterai plutot pour la solution d'un bloc arrière en plastique ou polystirène qui englobe totalement l'arrière de la voiture ! je verrai bien en fait le hayon descendre jusqu'a en dessous des pseudos feux que l'on apercoit, et un bloc complet posé sur le véritable arrière de la voiture, auquel ils auraient pris soin d'enlever le pare choc arrière pour une ou plusieurs raisons qui m'échappent

ce qui est bizarre, c'est l'avant ! Il n'est pas baché ! Alors que c'est LA partie confidentielle après le restylage de Goshn !

C'est exact, il y a quoi nous donner le tourni.
Pour l'arrière, j'ai l'impression qu'il y a du vide sous la bache (flèche), donc arrière factice ???
En ce qui concerne le pare-choc, peut-être n'en ont-ils pas mis ?? Et est-ce le logo sur le heut du hayon (entouré) ??
En tout cas, on peut clairement distinguer la vague sur le flanc.

Et je pense très certainement que nous devrons attendre mars 2007 pour lever le voile sur la Laguna 3, pendant le salon (haut de gamme) de Genève. Donc patience, patience... même si c'est insoutenable.

Sur ces deux photos :





On peut voir, avec un peu d'effort, que la découpe de vitre de la portière arrière est identique. Il est donc probable qu'il s'agisse de la même voiture.

Pour ce qui est de l'arrière haut, je croit qu'il vaut mieux abandoner tout espoir d'un arrière élancé et élégant. Je sur presque sûr que l'on aura droit à un arrière de type Laguna II : haut et disgracieux à souhait.

Berf, j'espère que Renault se rattrapera sur la finition et surtout sur la fiabilité, mais j'ai fait mon deuil du design de la Laguna III. A l'heure, où la mode dans ce segment est aux coupé quatre portes, je ne suis pas certain qu'une berline pateaude soit un choix pertient pour le retour de Renault dans le Haut de gamme.

Je suis bien d'accord avec toi. Peut-être n'est-ce qu'une illusion de notre part. Mais c'est vrai que les seuls documents que nous avons en possession nous offrent une sihouette pataude. En tout cas, mieux vaut être pessimiste et avoir une belle surprise à la fin que l'inverse.

Tout-à-fait éxacte !

En attendant cette ralonge de quelques mois avant de découvrir la bête, j'ai opposé les deux popotins de nos deux mulets, en essayant de trouver similitudes et propositions (rassurantes ou pas). Après, chacun sa vision...

peut etre bien que renault nous fera plaisir, comme l'as dit architof, ou il y a du vide a coté du hayon, il y a peut etre la vitre qui se termine en ogive(comme les fluence et intitiale) bon plus comme la fluence car ça ne se termine pas en pointe

Char Aznable a raison: la 2° vitre latérale est bien la même que sur les spyshots. C'est bien la LagunaIII. Par contre, la partie arrière est visiblement totalement fausse, cette voiture n'aura tout de même pas une lunette arrière quasi horizontale!! Et si haute qu'elle ne permet la rétrovision que du ciel!! :

Il est possible que la bâche blanche permette la visibilité des feux stops ou de route, ou bien un systême permet l'allumage des feux factices, car il n'est vraiment pas crédible qu'ils soient si hauts (il doit y avoir des normes sur ces emplacements comme pour les phares).
Et ça m'étonnerait qu'un prototype, même dans un désert de Californie, ait le droit de circuler sans éclairage règlementaire!!

from cochespias.net

4 portes? comme la altima?

c'est pas beau!

Entre les courbes sensuelles des derniers concepts Renault et ça :

Il y a un grand écart à la Vandamme. Ca ressemble à du Cadillac.

non l'arrière est vraiment trop haut

pour ce qu'on est sure: Renault n'a jamais aussi bien gardé un secret sur un model d'importance, donc si la qualité est à la hauteur de la discrètion c'est tout bon.

En effet, en 4 portes, ca passe...

C'est le pot qu'on voit ou j'ai besoin de lunettes ?

Si c'est le cas, peut-on espérer avoir un pot de ce type en série ou c'est juste pour les mises aux points ?

ho le truc!!!

c'est du costaud!

La Laguna est censée être le premier modèle d'une nouvelle ère chez Renault alors on s'y intéresse beaucoup, d'autant que la gamme actuelle souffre et que la marque attend impatiemment du nouveau.
Maintenant, ne pas connaître tous les détails d'un modèle un an avant sa sortie, je ne vois pas ce que ça d'exceptionnel. Il arrive qu'il y ait des fuites mais pas toujours. La prochaine Mondeo sort au printemps et on sait à quoi elle ressemble? Oui et non, car Ford sort les infos au compte-goutte et aura un teaser à Paris. Mais la prochaine Mazda 6, avouez que vous n'en savez rien

et est-ce que beau pot signifie belle grosse motorisation ?

Ce n'est pas le même nombre d'immatriculations non plus !

Et puis Mazda, c'est joli, mais ça fait du Seat Opel et Audi, une belle gueule, déclinée sur toute la gamme. Enfin avec quelques détaisl c'est déjà ça

Ah bon? Tu serais surpris, je n'ai pas les chiffres de vente en tête mais la part de marché de la Mazda 6 est relativement élevée en Europe. Je ne serais pas surpris qu'elle se vende presque aussi bien que la Laguna.

A l'échelle mondiale, la Laguna est sans doute loin derrière.

La Laguna n'est pas aussi mondialisée que la Mazda 6 non plus

On peut en parler dans un autre topic mais qu'y pouvons-nous? si d'autres s'inspirent de notre design, c'est qu'il ne doit pas être si mal

très chouette. Comme quoi un gros cul peut être bien sympa.