[Laguna II] Ma laguna 2.0T Luxe Privilège

Pas sur que le radar pédagogique soit une bonne idée, la plupart sont loin d'être justes

Je posais plus cette question par curiosité qu'autre chose car 0,38% d'erreur, c'est peanut... Surtout comparé à la marge d'erreur volontaire laissée au compteur. Mais j'imagine que la loi autorise un certain % d'écart, sinon les constructeurs auraient du mal à proposer différentes montes pneumatiques.


C'était voulu , je ne les ai pas encore, si tout va bien, je vais les chercher demain soir. Je préfère donc attendre qu'elles soient dans le coffre avant d'en révéler plus, on ne sait jamais !

Bon, comme prévu, je suis allé chercher mes jantes vendredi soir. La transaction s'est déroulée sans problèmes. Je les ai donc montées ce weekend...



Pédro avait vu juste


Ce soir je vais chez Renault pour faire programmer les valves car c'est assez pénible d'avoir le message de défaut en permanence affiché sur la matrice.

Superbes

Tu n'es pas objectif toi!

Quoi que si en fait, les Drenalic sont superbes!

Enfin des vraies jantes

Au fait, tu as prévu de garder les autres ? (pour en faire une monte hiver).

Si c'est le cas, insiste au près du garagiste pour qu'il programme le 2ème jeu de jante.. Sinon il va t'écraser le jeu été.. Et quand tu voudras remonter tes ancienne.. t'auras le message sur la matrice..

Mes jantes d'origine commençaient en plus à vraiment être dans un sale état (les 2 avant surtout). L'ancien proprio devait aimer les trottoirs, elles sont pas mal grattées et la peinture s'écaille de manière assez étonnante. Celles-ci sont neuves !



Je n'ai pas vraiment l'utilité de pneus hiver, je n'en ai pour le moment jamais eu et cela ne ma jamais posé de problème. J'ai pensé à vendre mes "anciennes" jantes sur le coincoin, je pourrais peut-être en tirer dans les 150/200 € avec 2 pneus usés à 75% et 2 pneus à 30%. Pour l'instant, je suis plutôt parti pour les garder au cas où j'ai un souci avec les nouvelles (casse, vol...). Et je me dit que le jour où je me sépare de la Laguna, je pourrais remettre les jantes d'origine et revendre les Drenalic qui auront toujours une certaine valeur

Concernant la programmation, j'y pensais effectivement pour que je ne sois pas embêté le jour où je devrais remettre les jantes d'origine, merci du tuyau quand même. Ne sachant pas comment ça se passe, j'ai même mon ancien jeu dans le coffre, si besoin...

J'ai vendu mes scala 200€ et sans pneu!

Elles étaient certainement en meilleur état que les miennes, les 2 avant sont vraiment moches (je ferais une photo en les descendant à la cave ce soir) ! Enfin pour l'instant, je ne suis pas parti pour les vendre. Comme je le disais, je pense que je les remettrais sur la voiture si je la revend un jour et je vendrais alors les Drenalic seules. Je serais moins perdant car quand je vois les montants proposés sur des reprises...

Va maintenant falloir que je les salisse un peu ces jantes, elles font trop propres et neuves à côté de ma carrosserie vraiment sale

mouais ou pas, peux etre que ce sont les jantes qui te permettrons de vendre ta laguna plus de 500€...

Finalement, plutôt que d'attendre que les jantes se salissent, j'ai préféré laver la voiture...


Ca lui refait la cerise , je devrais peut-être la laver plus régulièrement

Sinon, je suis passé chez Renault, les valves ont été appairée comme 2em jeu, tout fonctionne nickel !

Elle a encore de la gueule cette lag!!! j'adore les breaks!!!

Les vacances se profilant d'ici 3 semaines, cela rime de nouveau avec entretien annuel. Au programme donc :
- La traditionnelle vidange annuelle et tous les filtres qui vont bien
- remplacement de l'ensemble des disques et plaquettes de frein (l'ensemble à env. 60 000 km sauf les disques avants qui datent de je ne sais quand)
- remplacement des 4 bougies (env. 60 000 km également)

Elle sera tout pimpante pour son CT en septembre !

Parallèlement celle du beauf' va connaitre le même sort et les 4 amortisseurs en plus.

Bref, de la mécanique au programme

Eh bien tu as quelques heures à passer dessus,surement les disques-plaquettes qui seront le plus longs à faire.

Un peu de taf en perspective

On va finir par investir dans un pont

Mes freins doivent commencer à être bien usés et le niveau de liquide bien bas, la voiture bêle dorénavant à chaque gros freinage...

https://www.planeterenault.com/forum/vends-vend-disques-pl..uf-bosch-t46515.html

Lol, c'est bon j'ai déjà toutes les pièces qui attendent. J'aime bien m'y prendre à l'avance surtout en passant par internet, y a parfois des problèmes d'approvisionnement qui rallongent les délais.

Disques avant et toutes les plaquettes en ATE, disques arrières en Ferodo, bougies NGK et suspats du beauf en KYB à gaz. Ça devrait le faire

Ate c'est caca...freinagne pas au top et tu ne peux pas mettre les vis de maintien des disques sur le moyeux, les tombent pas en face... J'ainlis ça a peine j'ai eu la laguna et je l'ai toujours regretté

Et ferrodo j'ai été emmerdé sur l'alfa... Plaquette mal ajustée ce qui a fais surchauffer le disque, à provoqué la destruction par la chaleur du ressors de rappel du câble de frein à mains côté AR droit... J'ainlis du Valeo ou bosh et depuis plus de soucis (si ce n'es que l'on frein à lain ne bloqué plus qu'une seule roue

Oh merdum,c'est pas top logique que le perçage pour vis de maintient ne soit pas situé. C'est parfois le problème avec les pièces d'après vente,part contre pour le freinage tes disques et plaquettes sont peut-être pas encore rodés

au bout de 75000km j'imagine que le rodage doit être fini non?

Je verrais bien, mais comme les étriers sont en ATE je me suis dit que ça devait aller. Les plaquettes, je ne sais pas mais les disques sont bien usinés, mieux que l'autre paire "Renault" que j'ai également. Idem pour les disques arrières en Ferodo.

Bref on verra

Tout à fait!

Full ATE (avant/arrière) depuis plus de 45000 km sur ma Lag GT et aucun soucis ...

Peux être juste un soucis de liquide de freins sinon mais j'aibeu une perte de qualité en passant en ATE!

Montage Ate sur mon scenic et la Leon et nikel aussi pour moi
Apres j'ai jamais comparé non plus.
Je sais juste que ferrodo m'avais fait suer sur l'ibiza et j'ai remplacé par du bosch et plus de probleme.

J'aurais pas pris de plaquettes Ferodo, j'en ai un mauvais souvenir aussi ! Concernant les disques, j'avais choisi autre chose mais ils ont été remplacés par des Ferodo pour rupture de stock apparemment. Pour les disques ça ne me choque pas mais bon, je me trompe peut être

Tu prévoie aussi le liquide frein? Je ne l'ai jamais fais donc je pense que celui de la laguna à 10ans... Ça peux aussi expliquer le manque de mordant... J'ai un bidon acheté y a 2mois qui le servira pas du coup... Faut que je regarde si ça conviendrait à l'alfa, sinon si ca t'intéresse...

Je me suis emmêlé les pinceaux,je croyais que Roidelaglisse avait déjà changé ses freins
Si a75 000km les plaquettes ne sont pas rodés ,possible que ton liquide de frein soit trop ancien et chargé d'humidité.

J'avais changé le liquide voilà 2 ans maintenant donc il doit encore être bon. Tout le freinage avait été changé par Renault à l'exception des disques avant quand j'ai acheté la voiture voilà 4 ans et 60 000 kms.

Elle freine encore bien mais ça commence à bien couiner et surtout à chaque coup de frein bien appuyé, j'ai le message "panne systéme des freinage" car le niveau de liquide doit être bas. Preuve que l'ensemble est usé !

Oui si le liquide de frein n' a que 2 ans il n'est pas usé,comme tu nous dit qu'il au minimum c'est parce que les ensembles disques & plaquettes sont bien usés voila pourquoi le freinage est médiocre.
Pour couinement c'est la poussière accumulé, n'hésite pas à bien nettoyer les etriers et supports a la brosse métallique avant de tout remonter. Je l'ai fait sur ma VelSatis la demain derniere en changeant l'ensemble des freins avant.

Je poursuis là mes palabres sur l'essai des LED ( http://www.ebay.fr/itm/2015-New-40W-5000LM-H1-PHILIPS-LUX..?hash=item418f8219e2 ) commencés sur le topic du citron pressé pour éviter de trop le pourrir

J'étais sur le point de passer commande, mais j'ai vu que si je commande ces feux aujourd'hui, ils arriveraient qu'entre le 10 et le 19 août. Le hic, c'est que je serais tout juste parti en vacances pour 3 semaines ! Bref, ça attendra la rentrée, ce qui n'est peut-être pas plus mal étant donné que j'ai mon CT mi-septembre

Tu as des retour sur ce type de lampe LED. Leurs nappes de dissipation je trouve ça bizarre, ça risque pas de déformer à la longue l'arrière du projecteur ???

Avec ça pas besoin de lave phare pour dégivrer les optiques !!!

Le seul retour que j'ai pour le moment, c'est le topic de cemoiohu ( https://www.planeterenault.com/forum/laguna-iii-feux-de-jour-t45665.html ). Il n'est jamais venu se plaindre depuis qu'il les a installées... 60€ reste un investissement raisonnable comparé à des ampoules classiques "hautes performances". Je me sens prêt à prendre le risque !

Vu le résultat ça me donne envie mais pour les feux de croisement, sur la Megane c'est des lenticulaires ça ne pose pas les soucis de cohérence de faisceaux.

Mais Meggy est encore garantie 1 an donc Niet on attendra

terrible pour moi personnellement je commence a équipé full led , meme sous garantie renault

Pour l'intérieur oui mais pour les phares

Pas de problème d'UV avec ces LED HP qui pourraient opacifier les glaces lisses ???

La mienne n'est plus garantie depuis un moment Enfin dans l'installation, rien ne me semble irréversible en cas de soucis...

Tu as déjà fait l'intérieur si oui tu as pris quoi