La Nouvelle M�gane -P320

Drien19 · 2008-10-12 17:10:51+0000

Merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaisir :D Toitoine, c'est pas vraiment une R29-R, même si ça y ressemble avec le capot en carbone :mrgreen:

TheFredo64

Dim 12 Oct, 2008 20:10

rage a �crit:

TheFredo64 a �crit:

Existe-t'il une fonction d'�clairage auto la nuit lorsque l'on ouvre son v�hicule avec la carte de type coming home/leaving home comme chez de nombreux concurrents...?!

Oui depuis l'arriv�e de la carte mains libres. Ca s'appelle "follow me home".
J'ai �a sur mon Scenic... Il n'y a aucunes raisons que �a supprim� sur la M�gane 3.

@+
R

Comment �a marche avec la carte mains libres ?
Quand tu sors de ton v�hicule la nuit, les feux restent allum�s automatiquement durant quelques secondes ?
Et d�s que tu appuis sur le bouton d'ouverture de ta carte la nuit, les feux s'allument ?
Je demande �a car j'ai eu une M�gane de location avec carte mains libres mais, quand je sortais du v�hicule ou que j'ouvrais le v�hicule la nuit, les feux restaient �teints... Tandis que chez Volkswagen, d�s que tu ouvres ta voiture �a s'allume, et quand tu sors de ta voiture, les feux restent allum�s 30sec...

Derni�re �dition par TheFredo64 le Dim 12 Oct, 2008 20:10; �dit� 1 fois

Slyke

Dim 12 Oct, 2008 21:10

TheFredo64 a �crit:

Je suppose qu'il faut toujours appuyer sur le nouveau bouton?
Quatre boutons: portes ouvertes / ferm�s, coffre et les feux (?).

Transam

Mod�rateur PR �m�rite

Dim 12 Oct, 2008 21:10

TheFredo64 a �crit:

(...)et quand tu sors de ta voiture, les feux restent allum�s 30sec...

Ce syst�me est manuel sur certains mod�les Renault. Il suffit de faire un appel de phare apr�s avoir retir� la carte du lecteur.

Christophe S.

Dim 12 Oct, 2008 21:10

fab69 a �crit:

Christophe S. a �crit:

TCE 180 moins cher mais avec un malus de 750 euros, une assurance plus ch�re et une consommation d'alcoolique

J'ai actuellement (et pour encore 4 jours car vendue) une twingo GT 1.2 TCE 100ch, donn�es constructeur en ville : 7,8 l au 100
Constat�e par mois (ville banlieue/A86, bouchons,...) : 8,5 � 10 l au 100

le TCE 180 en ville va surement consommer dans les 12/13 litres � tous les coups mais bon, c'est comme pour la twingo, un moteur plaisir donc quand on se fait plaisir, on compte pas...

8.5 avec les parcours que tu fais vis � vis des 7.8 en ville th�orique, je trouve �a tr�s correct.
Sur 60 millions de consommateurs, ils disent que les v�hicules consomment en moyenne 30% de plus que ce qui est annonc�. Ils ont pris trois di�sels..

C'est pour la conso que tu revends ta twingo ?

8,5 c'est quand y'a pas de bouchons, je tourne plut�t � 9,5 sur petits trajets domicile-boulot (12km) � froid le matin et le soir...

Je revends ma twingo pour m'acheter une M�gane (en fait je bosses chez RNO)

Derni�re �dition par Christophe S. le Dim 12 Oct, 2008 21:10; �dit� 1 fois

TheFredo64

Dim 12 Oct, 2008 21:10

OK donc apparement le syst�me est manuel sur les Renault :
- Lorsque tu sors, tu donnes un coup de plein phare pour lancer le syst�me plusieurs secondes.
- Sinon il reste je suppose la possibilit� d'appuyer � tout moment (aussi bien � la sortie qu'� l'entr�e dans le v�hicule ou � un quelconque autre moment) sur le bouton phare de la carte mains libres...

Zzeria

Membre d'honneur

Dim 12 Oct, 2008 22:10

Obelix a �crit:

Zzeria, avec le commentaire que tu as fait a Ruben, aurai tu vu la MRS Coupe ?

Non non, h�las. En fait le commentaire portait sur la Twingo RS. Nous �tions au beau milieu d'un hors-sujet sur la Twingo II, et il me disait qu'il ne l'aimait pas. D'o� ma remarque sur la RS...

jvr81

Dim 12 Oct, 2008 22:10

loulou57 a �crit:

Obelix a �crit:

Il semblerai qu'il y avait une version coupe noir au mondiale, est ce que quelqu'un aurai pris des photos?

un bout...

L'autre bout...

Christophe S.

Dim 12 Oct, 2008 23:10

Christophe S. a �crit:

jeanmichel03 a �crit:

Pour ce qui est du frein de parking automatique il serait en s�rie sur tous les mod�les France, quelqu'un connait-il les niveaux d'�quipements du coup�? merci d'avance

Alors, pour avoir d�ja command� la mienne, en fait, le FPA (� ne pas confondre avec FAP ) n'est pas du tout en s�rie sur la gamme berline m�me sur la privil�ge, grosse d�ception.

Il n'apparait pas au catalogue car tout simplement, il sera commercialis� ult�rieurement, en 2009, m'a t'on expliqu� lorsque je l'ai command�e.

J'ai sous les yeux la belle brochure commerciale en papier glac� de la berline dat�e d'octobre 2008, nulle part il en est fait mention...

Je pense qu'il sera de s�rie sur les hauts de gamme de la version restyl�e, en 2012

A moins que renault ressorte la finition "initiale"

sinon, pour les tailles de pneus
195/65 R15
205/55 R16
215/55 R17

2 versions de jantes 16" SPIRALE et SPORT
2 versions de jantes 17" SARI et SCHUSS

En compl�ment, seront vendues en accessoire de personnalisation Sportive, les jantes AVANZA en 15, 16 et 17 pouces

Ubuntu

Lun 13 Oct, 2008 05:10

TheFredo64 a �crit:

Bonjour.
Tu n'as pas le faire chaque fois que tu sorts de la voiture pour l'activer, une fois activ� �a le reste. Tu donnes un coup de plein phare, pour l'activer ou le d�sactiver.

Morex

Lun 13 Oct, 2008 08:10

Solal a �crit:

La vraie fait le m�me bruit...?

Je n'esp�re pas parce qu il est vraiment pourri

J-M 33 a �crit:

Si elle sont comme Morex ne pourra pas r�sister, impossible...

Que Carlos me rembourse mes 42�, apr�s ont verra si je reste imb�cile ou pas...

Zzeria

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 08:10

Je n'ai pas pu photographier la M�gane Coup� noire hier au salon, trop de monde autour...

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 13 Oct, 2008 08:10

Christophe S. a �crit:

8,5 c'est quand y'a pas de bouchons, je tourne plut�t � 9,5 sur petits trajets domicile-boulot (12km) � froid le matin et le soir...

Hors sujet mais pas compl�tement: sur une Clio du boulot avec le TCE 100 (D4Ft), je consomme entre 6,0 l et 6,5 sur du mixte r�gion parisienne
Un coll�gue de 10 ans plus jeune, sur le m�me type de trajet, tourne � 8,0 - 8,5 avec la m�me voiture.....
La conso d�pend donc vraiment de ton type de conduite....
Mais c'est une voiture plaisir!
Le couple d'un diesel en bas, le faible bruit et l'allonge d'un essence en haut

Obelix

Lun 13 Oct, 2008 08:10

Merci jvr81, elle est vraiment jolie en noir.
Si Renault ne sort pas de nouvelles teintes pour la MRS, et bien je crois que je reprendrai noir

Pour ceux qui n'ont pas pu aller au Mondial de l'auto, j'ai trouve ce lien qui n'a pas etait mis dans ce topic il me semble.

www.renault.com/renault_com/fr/mai..bile/news/index.aspx

En y est en virtuel, et c'est pas mal du tout, surtout ce clip de la Meg coupe que je n'avais encore pas vu.

Obelix

Lun 13 Oct, 2008 09:10

Zzeria a ecrit : Je n'ai pas pu photographier la M�gane Coup� noire hier au salon, trop de monde autour...

Ce n'est pas grave Zzeria, j'y suis alle en virtuel

Tout ce monde autour, c'est un bon presage pour les ventes...
Moi je suis pret a parier que le Coupe va cartonner

Megnoir

Lun 13 Oct, 2008 10:10

Bonjour � tous.

Je suis nouveau sur ce forum. Tout d'abord merci � tous ceux qui nous font partager leurs infos depuis des mois sur cette m�gane 3.

Quelques photos de la megane coup� en noir que j'ai (enfin) eu la chance de voir en vrai. (je suis rest� 1heure autour).

J'y suis retourn� 1heure apr�s mon passage, on pouvait m�me plus prendre le logo renault en photo tellement il y avait de monde autour de cette m�gane...Bon signe.

Ruben

Lun 13 Oct, 2008 13:10

It seems official that arkamys is not compatible with Carminat CD/DVD Navigation system.
in italy radio 4x30 3d arkamys with mp3 cd (only 1 not six) and ubs "plug and music" costs 460 �
Dvd Carminat costs 1.910 and it's cleared in the brochure that is not available with 3d sound Arkamys and there is not a usb plug 6 music.

Regarding the coup� noir it's really pretty but i think, in every color, that jantes seems so small also in 17"..maybe because tyres are 205/5o and not 225/45 as golf scirocco and other

at the rear there is too space between the tyre and the body of the car..
maybe only the RS version with 18" tyres it will look sporty and aggressive as a coup� should be

TheFredo64

Lun 13 Oct, 2008 14:10

Ubuntu a �crit:

TheFredo64 a �crit:

Bonjour.
Tu n'as pas le faire chaque fois que tu sorts de la voiture pour l'activer, une fois activ� �a le reste. Tu donnes un coup de plein phare, pour l'activer ou le d�sactiver.

Tu veux dire que ya possibilit� d'activer le syst�me pour que, d�s que tu sors du v�hicule la nuit, les phares s'allument automatiquement sans donner un seul coup de plein phare...?!

Ruben

Lun 13 Oct, 2008 15:10

http://www.autodeclics.com/15465-micro-trottoir_renault_megane_coupe.html

contre

-visibilit� arriere null
-places arriere

Derni�re �dition par Ruben le Lun 13 Oct, 2008 15:10; �dit� 1 fois

Christophe S.

Lun 13 Oct, 2008 15:10

rpm91 a �crit:

Christophe S. a �crit:

8,5 c'est quand y'a pas de bouchons, je tourne plut�t � 9,5 sur petits trajets domicile-boulot (12km) � froid le matin et le soir...

tu as raison, je ne sais pas si c'est une question de jeune ou de fa�on de conduire. Je suis put�t � monter dans les tours

Mais sinon le moteur est un r�gal en terme de confort et de silence. Ce que je redoute le plus avec ma future meg3, c'est le retour au dci et au bruit associ�, j'esp�re qu'encore plus de progr�s d'insonorisations auront �t� faits par rapport � Clio 3 qui est ma derni�re r�f�rence en diesel r�cent...

vantage

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 16:10

Premi�re sortie dans la rue pour M�gane III coup� vs. M�gane II

D'autres photos sur Yahoo! Auto: fr.search.cars.yahoo.com/bin/search//photos_galler..GANE&m=y&b=1

larry.kubiak

Lun 13 Oct, 2008 16:10

La M�gane III Coup� file un m�chant coup de vieux � la M�gane II 3 portes

Lun 13 Oct, 2008 17:10

http://www.autodeclics.com/15465-micro-trottoir_renault_m..coupe.html?tpe=video

elle est vraiment superbe. Alors en noir

Srg2

Lun 13 Oct, 2008 18:10

y-a 2 choses qui me g�net par rapport � la mienne :

- les encadrement en plastique faux-alu sous les phares �� j'aime pas du tout !! c'est un coup � les repeindre en noir.

- les fen�tres arri�res ne semblent pas �tre ouvrables

Autrement pour la visibilit� arri�re �a ne me g�ne pas outre mesure .... je commence d'avoir l'habitude

Famous

Lun 13 Oct, 2008 18:10

Srg2 a �crit:

- les fen�tres arri�res ne semblent pas �tre ouvrables

Avec la clim pas besoin.
C�t� visibilit� arri�re ce n'est aps si terrible que �a, et puis il y a le radar de recul.

vantage

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 18:10

Srg2 a �crit:

Au contraire, je trouve que c'est le plastique imitation alu qui donne du caract�re � l'avant, je pr�f�re largement �a � l'avant de la berline super fade !

Ca fait longtemps que Renault colle ses vitres sur ses 3p ... d�j� sur Twingo I quand m�me...

Chriss51

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 18:10

vantage a �crit:

Ca fait longtemps que Renault colle ses vitres sur ses 3p ... d�j� sur Twingo I quand m�me...

Mais la Meg I Coup� avait des vitres battantes

math46

Lun 13 Oct, 2008 19:10

et �lectriques en plus ! comme chez BMW, j'aimais bien c'�tait sympa d'ouvrir les vitres arri�res en roulant pour �couter les 150 cv ...

fab69

Lun 13 Oct, 2008 19:10

Christophe S. a �crit:

rpm91 a �crit:

Christophe S. a �crit:

8,5 c'est quand y'a pas de bouchons, je tourne plut�t � 9,5 sur petits trajets domicile-boulot (12km) � froid le matin et le soir...

Ah Ok, �a me rassure un peu car j'imagine mal la consommation du tce130 sur un familiale ...et m�me sur la m�gane...

Ce qui me fait peur, c'est que visiblement d�s qu'on acc�l�re ou qu'on est en charge, le turbo consomme beaucoup.

J-M 33

Lun 13 Oct, 2008 20:10

En noir elle p�te vraiment

Srg2

Lun 13 Oct, 2008 20:10

vantage a �crit:

Srg2 a �crit:

Peut �tre mais ma M�gane 1 Coup� de 2002 a les vitres arri�res "entrebaillables' et �lectriques ... en fait de la main droite j'ouvre les vitres arri�re et �a me fait un appel d'air tr�s appr�ciable sans d�grader pour autant l'a�rodynamique (m�me s'il pleut �a rentre pas et pas de diff de conso).

PS. : j'ai la clim aussi ...

Will

Lun 13 Oct, 2008 20:10

Je n'aime pas non plus tellement les ajouts en plastiques fa�on alu sous les phares du Coup�. Ca fait un peu trop "toc" � mes yeux.
Peut-�tre que si ceux-ci eussent �t� chrom�s, type calandre VW Passat, mon avis serait tout autre???

Derni�re �dition par Will le Lun 13 Oct, 2008 20:10; �dit� 1 fois

Zzeria

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 21:10

Will a �crit:

Peut-�tre que si ceux-ci eussent �t� chrom�s, type calandre VW Passat, mon avis serait tout autre???

Rien ne t'emp�che de les repeindre de fa�on �l�gante... un custom peut �tre discret sans para�tre jacky...

Srg2

Lun 13 Oct, 2008 21:10

Citation:

Ce qui me fait peur, c'est que visiblement d�s qu'on acc�l�re ou qu'on est en charge, le turbo consomme beaucoup.

[Mode Moquerie ON]

Un turbo ne consomme rien sinon 2 possibilit�s :
- Tu es en mode casse gueule : r�aspiration d'huile
- c'est une turbine ... (� Gaz , d'h�lico, o� Char Leclerc (diesel hyperbar).... )

[Mode moquerie Off]

C'est une question d'�quilibre : si il y a un d�bitm�tre d'air le calculo se dit "tiens il y a tant d'air donc il faut que je mette tant d'essence" c'est purement physique (rapport st�chiom�trique (d�sol� si l'orthographe est pas bon).... )

Mais c'est vrai que le downsizing a ses limites .... j'en connais qui avec une C3 stop & start (1.4 l essence avec alterno-d�marreur) consomment plus que moi avec mon 2.0l atmo sur des trajets �quivalents ....

Derni�re �dition par Srg2 le Lun 13 Oct, 2008 21:10; �dit� 1 fois

Edpr

Lun 13 Oct, 2008 21:10

Pour avoir examin� longuement la voiture vendredi au salon je peux d�j� r�pondre � une question qui se posait il y a quelques pages, il n'y a pas de diodes dans les phares
Elle est en tout cas tr�s r�ussie, surtout en coup� il est vrai, et attire les foules (et je dirais m�me les convainc). La qualit� m'est apparue de tr�s bon niveau et dans tous les cas pas moins bonne que celle de la Golf qui reste quoi qu'on en dise une r�f�rence (mais une r�f�rence invisible dans cette 6e version ).

Famous

Lun 13 Oct, 2008 21:10

Will a �crit:

Oh non! Les inserts chrom�s �a ferait carr�ment trop bling bling.

Zzeria

Membre d'honneur

Lun 13 Oct, 2008 22:10

La Golf VI m'a beaucoup d��u en vrai... pas la M�gane Coup� !!!

morane_j

Lun 13 Oct, 2008 23:10

Je pose une question,
A quelles motorisations nouvelles pouvons nous nous attendre?
A part de nouveaux moteurs diesels ou de nouveaux moteurs essence(1.4 TCE ou 1.8 TCE), y a t-il des moteurs hybrides ou des moteurs �lectriques de pr�vus ou alors de nouveaux moteurs � ethanol? Y'a t-il des systeme stop & start de pr�vus, ou encore des alternateurs qui se chargent au freinage, ou des syst�mes in�dits?

[M�gane III] La Nouvelle M�gane