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ultrabody

Jeu 15 Jan, 2009 00:01

bonsoir,

apr�s r�flexion...
�a peut �tre utile mais bon, tout d�pend comment tu roules, si tu prends soin de ton v�hicule... cependant si tu es assur� tout risque �a pose pas de probl�me... il me semble qu'il n'est pas n�cessaire d'allonger la garantie...

lorsque j'ai achet� ma laguna d'occasion, j'avais une garantie d'un an..
bref, �a fait plus de 2 ans que je l'ai, et je n'ai pas eu de soucis avec...

jepaga

Sam 17 Jan, 2009 09:01

Bonsoir,
C'est ma 1�re visite sur le forum.
J'ai le projet d'acheter une nouvelle kangoo ce mois ci.
Par rapport � ma consommation, le vendeur m'a conseill� la version essence 1.6 8v 90 (Kangoo Expression + pack famille + peinture m�tallis�e).
En prix TTC, la voiture me revient 13900 euros. Deduction faite de la reprise de ma twingo. Ma twingo aura 6 ans en avril et j'ai fais 29600 KM avec.

Que pensez vous de cette motorisation et du prix ?
Merci pour votre aide
Bonne soir�e

larry.kubiak

Sam 17 Jan, 2009 10:01

"Bonsoir" � 10h du mat' ??

(je te taquine )

A priori, le 1.6 8v 90 est un peu limite avec le Kangoo (qui fait 1.400kg � vide quand m�me) ... mais bon, pour faire environ 5.000km par an, ca devrait �tre largement suffisant.

Niveau prix, c'est pas mal ... je l'ai trouv� au m�me prix sur un site de mandataire sans les options (avec les options + frais de mise en route, il monte � 14.900�).

stephane R

Mar 20 Jan, 2009 07:01

Bonjour � tous

Une envie de changement de voiture (uniquement ), je suis pass� en concession le semaine derni�re voir les mod�les disponibles.
Compte tenu de mon kilom�trage annuel, je regardais les versions essence.
Je suis tomb� sur une laguna III 2.0T 170 BVA bien �quip�e affich�e 21900 � :
- Carte main libre / radar de recul
- int�rieur cuir alcantara
- GPS
- Jante 18 (�a me plait moyen cot� prix des pneus)
Je vais voir combien ils me reprennent mon sc�nic (1.6 16v sport dynamique de 09/04 - 45 000 kms) et surtout essayer la b�te histoire de voir si la boite auto s'adapte � ma conduite (j'utilise beaucoup le frein moteur).
Que pensez-vous du tarif ?
Y-a t'il quelqu'un qui a ce mod�le ?
Je vais aller lire les post de Greglem et de manolo91 qui ont une version BVA mais en 2.0 dci.
Niveau consommation, a quelle moyenne doit on s'attendre ?
J'ai pr�cis� au vendeur que je souhait� essay� le mod�le sur une distance d'au moins 50 kms pour me faire une id�e du fonctionnement de la boite BVA6 et voir la moyenne de conso de l'essai.
Voili

Merci pour vos avis

Steph

Leouch

Mar 20 Jan, 2009 08:01

Perso j'�tais assez r�fractaire aux boites auto surtout apr�s l'essai d'une C3 en boite robotis�e, puis j'ai eu l'occasion d'essayer une laguna II V6 donc une vraie BVA et j'ai �t� bluff� tant en mode auto qu'en mode impultionnel.

Apr�s je ne sais pas ce que �a donne sur un 2.0T mais j'ai l'impression d'apr�s ce que j'entend dire que la BVA se marie mieux avec de gros moteurs (6 cylindres ou plus).

Si il y a une vente a la cl� le vendeur ne devrait pas poser de probleme pour les 50km

larry.kubiak

Mar 20 Jan, 2009 09:01

Tous les essais presse que j'avais lu sur le moteur 2.0T BVA critiquaient l'agr�ment (boite trop brutale si je me souviens bien).

A priori, cette boite auto est plus adapt�e au 2.0 DCI.

stephane R

Mar 20 Jan, 2009 11:01

Oups,
je viens de passer au rayon pi�ces d�tach�es pour connaitre le prix d'un pneu : 300� !!!
Il va falloir que le vendeur soit bon car je suis largement moins chaud

merci pour vos commentaires

Steph

ProV1

Membre d'honneur

Mar 20 Jan, 2009 12:01

Je ne sais pas � quel endroit tu es all� (centre auto ?) te renseigner pour le prix des pneus, mais tu dois pouvoir trouver moins cher, notamment sur le net.

larry.kubiak

Mar 20 Jan, 2009 12:01

Oui mais m�me sur le net, du 18", ca reste un beau budget a pr�voir � l'avance

ProV1

Membre d'honneur

Mar 20 Jan, 2009 13:01

Ok, mais si tu regardes la diff�rence de prix avec un pneu de taille "normale" (�a doit �tre 16") et que tu la rapportes au nombre de kilom�tres parcourus avec un train de pneus, je ne pense pas que le PRK soit beaucoup plus �lev� .

stephane R

Mar 20 Jan, 2009 13:01

En fait, je suis all� � la boutique pi�ces d�tach�es de la concession qui vend le v�hicule.
On est m�me all� voir la voiture avec le gars qui m'a donn� le tarif histoire de v�rifier les indices de charge et de vitesse.
Comme tu dis, �a fait un beau budget.
Par rapport � la monte en 16' du sc�nic, le prix est doubl� : 1 pneu pour le prix de 2.
Cette voiture m'avait vraiment tap� dans l'oeil, mais je crois qu'il va falloir que la raison l'emporte sur le passion.
C'est vrai que l'impact sur le PRK est limit�, mais quand il faut sortir 300� au lieu de 150, sur le moment, �a doit �tre un peu plus dure ...
Merci beaucoup de l'int�r�t que vous avez port� � mes interrogations

Steph

Derni�re �dition par stephane R le Mar 20 Jan, 2009 13:01; �dit� 1 fois

arnaud67

Jeu 22 Jan, 2009 14:01

bonjour,
je souhaite acqu�rir une Renault Laguna 3 Estate et j'h�site entre deux moteur diesel : le 150 ou le 175 ch ?
pouvez vous me guider?
merci

Al1

Jeu 22 Jan, 2009 15:01

Ben, si on s'en tient � la th�orie, le 175 dans sa nouvelle mais m�connue d�clinaison "LEV" a plusieurs avantages et deux inconv�nients :

- Plus de couple, plus de puissance, meilleures acc�l�rations, consommation inf�rieure...

- Un co�t sup�rieur de 700 EUR, et un cheval fiscal suppl�mentaire.

En th�orie donc, aujourd'hui je prendrai le 175.

MAIS : la th�orie c'est bien, mais qu'en est-il dans la vraie vie, et en particulier quelle sera la vraie consommation, et comment ce petit miracle a-t-il pu se produire pour rendre l'ancien 175 plus sobre que le 150 ?
Simple allongement de la transmission et r�duction de la monte en pneumatiques, ou y'a-t-il eu d'autres modifications effectu�es sur le bloc et/ou ses accessoires ?
Exprim� autrement : r�duction artificielle de la consommation normalis�e, ou vrai progr�s sur le rendement global mesurable en situation de circulation r�elle.

stephane R

Ven 23 Jan, 2009 17:01

Bonjour � tous,

Je suis pass� � la concession cet apr�s midi.
Cot� n�gociation, avec la reprise du sc�nic, il faut que je rajoute 14 000� pour partir avec l'auto (inclus carte grise 11cv fiscaux).
Le prix de vente affich� est de 21900� (prix de vente neuf avec options 34 000� ; la reprise s'�l�ve donc � 7900�.
Cot� conduite, c'est un tel changement entre une boite manuelle et une boite auto que je suis ... La boite est douce et r�agit bien au profil de la route, au lever de pied , mais comme je suis habitu� � passer les vitesses, je me demande si �a ne va pas me manquer.
Cot� conso, j'ai r�initialis� l'ordinateur de bord avant de partir ; la moyenne de l'essai s'�tablissait � 9l.
Je suis en plein doute
La voiture est bien �quip�e comme je l'avais dit (GPS, CML, cuir/alcantara, radar avant/arri�re, jantes 18').
Le commercial m'a bien �videmment mis la pression pour que je prenne une d�cision rapidement, les journ�es portes ouvertes ce week-end lui permettant de me faire une meilleure offre qu'a l'ordinaire.

Voli pour les news

Steph, songeur

Derni�re �dition par stephane R le Ven 23 Jan, 2009 17:01; �dit� 3 fois

stephane R

Lun 26 Jan, 2009 07:01

Bonjour � tous,

�a y est, j'ai saut� le pas. Je ne suis plus "sc�niste" mais "Laguniste".
Comme je l'avais pr�cis� dans les pages pr�c�dentes, il s'agit d'une version dynamique 2.0T 170 BVA6 avec une flop�e d'options.
Je dois la r�cup�rer dans 2 semaines ; je ne manquerai pas de vous faire des photo d�s r�ception.

Merci encore aux personnes qui ont particip� au d�bat.

A bient�t

Steph

Efabet

Mar 27 Jan, 2009 19:01

stephane R a �crit:

Je viens de signer pour une laguna III Dynamique avec les jantes en 18, qui moi aussi me plaiser moyennement, mais en cherchant un peu sur le net, sites des pneus, la differences n'est pas si enorme (si je me suis pas planter de dimension en DUNLOP SP SPORT 01 XL il y a 4� d'ecart, ou en brigestone c'est 30� ou encore hankook 18 � pour la meme marque meme reference pas vu en michelin car pas la meme reference.)

Derni�re �dition par Efabet le Mar 27 Jan, 2009 19:01; �dit� 1 fois

koe7118

Lun 09 Fev, 2009 21:02

Bonsoir,

Je souhaite me prendre un Koleos, mais je voudrais savoir si je devrais payer tous les ans un malus ?

Pour le Koleos, je connais tr�s bien le v�hicule et je change du Sc�nic au Koleos pour un plaisir un peu plus personnel tout en gardant un confort pour les enfants (2 enfants).

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 09 Fev, 2009 21:02

Le malus annuel est pour les v�hicule �mettant + de 250g de CO2 par km, ce qui n'est pas le cas du Koleos 2,0 dCi (179g en 4x2, 191 g en 4x4), ni du 2,5 (227g)
Et comme les lois ne sont pas r�troactives, m�me un abaissement du seuil ne toucherait pas un v�hicule achet� avant

tom59

Mod�rateur PR

Lun 09 Fev, 2009 21:02

non, le bonus n'est annualis� que pour les v�hicule extr�mement polluants (de m�moire plus de 260gr/100km)

koe7118

Mar 10 Fev, 2009 20:02

Merci pour vos r�ponses, c'est tr�s sympa, donc je vais me prendre le Koleos et rendre le Sc�nic

Garfield21

Jeu 12 Fev, 2009 17:02

Coucou a tous, je pense a changer de voiture pour racheter une m�gane 1 1.4 ou 1.6 16s avec environ 70000/80000km... Que pensez vous de ce mod�le? Quels probl�me rencontrer (j'ai d�ja fouiller le forum...), conso moyenne, � quoi dois-je faire attention lors de l'achat... Et quel diff�rence entre la berline et la version coup� (niveau moteur)... Merci d'avance pour toutes vos r�ponse.

larry.kubiak

Jeu 12 Fev, 2009 17:02

Alors pour r�pondre � tes questions :

Moi j'aime bien ma M�gane I. Ca a un peu vieilli par rapport aux mod�les plus r�cents (qualit� des mat�riaux, insonorisation, peu de gadgets, ...)
Mais �a reste tr�s confortable, relativement �conomique (pas de roues 19"), avec des performances int�ressantes (rapport poids/puissance beaucoup plus sympa que sur les voitures plus r�centes).

Je crois qu'il n'y a pas de diff�rence entre les moteurs 1.6 16v des versions coup�/berlines.

Je n'ai pas l'impression que ce soit un mod�le particuli�rement fragile. Il y a peu de gens qui viennent poster sur les sections Techniques m�canique/�lectronique.
Je ne sais pas si c'est parce que les mod�les plus r�cents (M�gane II, Scenic II, Laguna II) ont �t� beaucoup plus affect�s par des soucis de fiabilit� ou parce qu'il y a moins de proprios de M�gane I sur ce forum.

Niveau conso, mon record est 5.8l/100 sur un trajet 100% nationale. Sinon en temps normal, c'est plutot entre 7,0l et 7,5l/100.

rpm91

Mod�rateur PR

Jeu 12 Fev, 2009 19:02

Pas de diff�rence de moteur entre coup� et berline
Prend plut�t un mod�le dont les bobines ont �t� chang�es r�cemment (avec facture pour preuve)

Decamps1976

Jeu 12 Fev, 2009 20:02

rpm91 a �crit:

Pas de diff�rence de moteur entre coup� et berline
Prend plut�t un mod�le dont les bobines ont �t� chang�es r�cemment (avec facture pour preuve)

+1 pour les bobines et v�rifier que le probl�me de masses au niveau des lampes phares / frein et antibrouillard soit r�gl�

la mienne
https://www.planeterenault.com/forum/megane-i-satisfaction-totale-t9526.html

Srg2

Jeu 12 Fev, 2009 21:02

Ne pas oublier le capteur de PMH qui est quand m�me sensible sur les moteurs K.

Mon P�re en avait une (berline 1.6 16V) jusqu'il y a 4 mois et pas de Pb notable jusqu'� 105 000 km (hormis le capteur PMH ...) avec le train de pneus arri�re d'origine.

Il tournait aux environs de 6.5l/100km mais en faisant principalement des petits trajets (retrait� inside).

Autrement vis � vis du coup� pas de diff�rence notable pour le moteur mais peut �tre la boite (V1000).

larry.kubiak

Jeu 12 Fev, 2009 21:02

rpm91 a �crit:

Prend plut�t un mod�le dont les bobines ont �t� chang�es r�cemment (avec facture pour preuve)

A condition qu'il y ait une facture. Sur la mienne, les bobines ont �t� chang�es sous garantie il y a 5 ans et plus aucun souci depuis, donc plus aucun souci de ce c�t� l� mais pas de facture.

En 7 ans, aucun gros souci de fiabilit� avec mon v�hicule, � part les bobines chang�es sous garantie, une sonde O�.
Ce soir, j'ai une ampoule qui a claqu� ... la premi�re ampoule en 7 ans et 82.000km (d'ailleurs �a va �tre la surprise pour voir si je peux changer �a moi-m�me ou si elle fait d�j� partie de ces v�hicules o� il faut d�poser la moiti� de la carrosserie pour acc�der aux phares avant )

Edit : Je viens de lire le manuel d'utilisation et � priori, pas besoin d'un Bac+12 en changement d'ampoules pour effectuer l'op�ration.

Derni�re �dition par larry.kubiak le Jeu 12 Fev, 2009 22:02; �dit� 2 fois

Srg2

Jeu 12 Fev, 2009 22:02

Tr�s facile : m�me syst�me que sur la R19 et la R11 (cache noir 1/4 de tour + la tige en ferraille).

Accordiola1

Membre d'honneur

Jeu 12 Fev, 2009 22:02

larry.kubiak a �crit:

Quand c'est comme �a tu peut demander une attestation de travaux

Sinon il faut faire attention aussi sur les 1,4 8s au collecteur d'�chappement qui ce fend sous la t�le thermique

larry.kubiak

Jeu 12 Fev, 2009 22:02

Je ne sais pas s'il y avait encore le moteur 1.4 8s sur les M�gane 1 de 2000-2001 recherch�es par Garfield.
De toutes fa�ons, les moteurs 1.4 16v et 1.6 16v sont tellement sympa � conduire et abordables aujourd'hui que ce serait dommage de prendre un mod�le moins puissant.

Je crois que ma M�gane de 2002 avec 82.000km c�te encore environ 4.500�.

bno

Mar 17 Fev, 2009 09:02

bonjour,

j'ai trouver par un particulier un grand scenic jade d2.0ci 150ch bva de f�vrier 2007 avec 67000km, c'est un 7 places, avec comme options : gps couleur, x�non, roue de secours, toit ouvrant, il ne manque que les si�ges chauffant et la lunette arri�re ouvrante, pour 15500�.

penser vous que cela soit int�ressant ?

rpm91

Mod�rateur PR

Mar 17 Fev, 2009 15:02

bno a �crit:

La Centrale le cote combien?

bno

Mar 17 Fev, 2009 16:02

la centrale le cote 15200� sans les options, et l'argus le cote 18200� avec les options.

rpm91

Mod�rateur PR

Mar 17 Fev, 2009 18:02

Un coup d'oeil sur les annonces montre qu'il n'est vraiment pas cher.....
Et vu que c'est le top en agr�ment de conduite et en fiabilit� moteur et boite..... c'est une affaire (sous r�serve d'un petit historique des r�parations!)

bno

Mer 18 Fev, 2009 21:02

j'ai l'historique, l'entretien a �t� tr�s bien fait, et pas de probl�me majeur sous garantie, sinon j'en ais trouver un autre avec les m�me �quipement , mais en 5 places avec 18000km de moins mais 2000� de plus.

Arnaud38

Jeu 19 Fev, 2009 13:02

L� ca d�pend si tu as besoin des 7 places ou pas... Le 5 places � des tiroirs sous les si�ges arri�res (que le 7 places n'a pas) et des rangements sous les tapis de coffre (� la place des deux si�ges suppl�mentaires).

Le prix reste correct pour moi

bno

Jeu 19 Fev, 2009 13:02

les 7 places ne me sont pas forcement utile sauf en d�pannage, mais les tiroir et les mini rangement non plus voir encore moins, mais apparemment les version 7 places se revendent mieux en occasion, donc votre avis est finalement que sur celui a 15500�, 7 places, et 67000 km.

hsteffou

Sam 21 Fev, 2009 18:02

alors je me suis rendu dans un renault pret de chez moi pour y achett� une nouvelle m�gane 3 coup� dci le commerciale me propose :

une dci 105 dynamique eco 2 a 21257 EURO "prix de base 24090 " est ce une bonne proposition ou est ce que je pourait un peu plus gratt� car ces ma 1er voiture neuve que je vais m'achett� elle me plai enorm�ment ....
je veu pas me faire avoir

hsteffou

Sam 21 Fev, 2009 18:02

hsteffou a �crit:

bonjour pardon

rpm91

Mod�rateur PR

Sam 21 Fev, 2009 19:02

12% sur une voiture qui vient de sortir: �� me parait correct comme ristourne

hsteffou

Sam 21 Fev, 2009 19:02

ouai je pense aussi mais es ce que renault peuvent baiss� plus car j'ai vu un peu chez les mandataires et c le prix que je retrouve sans reduct. et si je fai reprendre ma caisse en casse je gagne en pluss 1500 donc elle tombe a 20000 plus pour une 105 Mes une 130CHV Donc je c vraiment pas quoi faire lol

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