Bonjour,
J'ai démonté tout le tableau de bord pour accéder au bloc de chauffage et je suis presque déçu de n'avoir rien trouvé de flagrant...
Je peux voir deux clapets, le premier qui est le plus proche sert à diriger le flux d'air (pare brise, de face, en bas). Le deuxième clapet sert donc à sélectionner soit le flux d'air chaud du moteur soit l'air frais et.. et il semble fonctionner normalement. Lorsque j'actionne le câble de réglage le clapet tourne sans problème. Je vais joindre les photos prises et si possible une vidéo pour que tout le monde puisse regarder et me donner son avis.
J'avoue que là je ne vois pas trop ou est le soucis, pensez vous que c'est quand même le clapet qui ne remonte peut être pas assez ou le soucis vient d'ailleurs ?
Merci par avance
Vidéo du clapet