[Tous Modèles] Consommation moteurs DCI

Bonjour,

Après 3000Km, je reste très surpris de la consommation de mon 1.9dCi 130.
Je suis entre 6.7 et 7.2l, alors que je conduits calmement et que la doc annonce 5.6l.

La dessus, un pote qui à le 160cv est à 6.0l...! ! !

Quen pensez-vous ?

Fredoo

Met toi sur l'économetre et regarde la consommation instantané en fonction de la vitesse et du rapport enclenché, ça peut aider, sur ma megane dci 130, elle deteste les sous régime et la consommation explose.

Y'a peut-être pas très loin pour trouver la réponse

Bien vu rpm91, mais je faisais référence à deux pleins sur lesquels j'ai conduit seul.

fredoo

Avec le Grand Scénic II 1,9 dCI 120, j'étais grosso modo à 6 litres en étant en RP avec trajet embouteillé (55 km aller en 1h30 et 55 km retour en 1h10)

Sur autoroute à 130 stabilisé, ça consommait pas mal (en général 6,2 à 6,3 litres)
Par contre sur des trajets mêlant 1/3 à 130, 1/3 à 110 et 1/3 à 90 (et à peine qq kilomètres de ville), je pouvais descendre à 5,2 litres voire

Ta conso est un peu élevée, mais pas délirante non plus : quelques kilomètres de ville, des bouchons, quelques reprises de temps en temps, des montées/descentes, un poil de "sur régime" et hop ça peut grimper rapidement...
Et puis attention à l'odb... il est en général pessimiste.
Quand j'ai vendu mon Scénic, l'odb commençait à délirer et affichait une conso de 7 litres (voire 7,5 !) alors que ma conso réelle restait à 6 litres

Rien à redire de plus

Bonjour,

Quelques pleins de plus, 6.6l, 6.8l et 6.9l...

Il faut dire que je ne fais que 20Km pour aller bosser et que le moteur n'a pas vraiment le temps de chauffer...

L'ODB est en effet un peu pessimiste, il est 0.5l au dessus du réel.

Par contre, au dessus de 120, la consommation s'affole facilement dans les 8.0l.

Fredoo

Pour clore le sujet, je pense qu'ils sont très malins chez Renault.

J'ai vidé un plein en évitant les sous-régimes, les surégimes et en ayant l'oeil rivé à l'ODB en instantané et j'ai réussi à passer sous les 6.0l.

Par contre, un plein avec 90% d'autoroute, c'est du 7.4l, dommage pour une routière, je plains ceux qui ont acheté le 150Cv en BA.

Fred

Bonjour fredoo,

Il ne faut pas oublier que le froid fait également augmenter sensiblement la consommation, surtout sur de petits trajets.

Pour ma part en ce moment, je consomme presque 1 litre de + et tourne facilement à 8,0 l sur ma Lag.III 2.0 dCi FAP.

@+

Bonsoir,
J'ai à peu près les mêmes consos avec le mien (un 7p).
Je consomme un poil plus que mon précédent GSII mais là il fait beaucoup plus froid.
Et pareil, sur autoroute la conso a tendance à s'envoler. Ce qui me parait logique car 1/2pSCxv²
Pour ça je regrette mon ancienne mégane CC M9R. J'ai fait en moyenne 6l sur 40000km en la chatouillant un peu de temps en temps

Pour ma part,je roule tous les jours,en campagne,sur des trajets d'environ 150 kms,entre 100 et 105 kms/h au compteur en 6ème,je consomme régulièrement entre 5,7 et 5,8/100 kms(conforme aux données constructeur)

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire depuis octobre d' un GSIII privilège dci130. Véhicule de septembre 2009 que j' ai acheté dans le réseau renault à 16 700 kms.
Aujourd' hui, 4000kms plus tard, j' avoue que la consommation du moteur m' inquiète passablement.
En effet, impossible de descendre sous les 7l/100 sur nationale (en 6ème et régulateur à 94) et sous les 8l/100 sur autoroute (en 6ème et régulateur à 134km/h). J' ai encore fait l' essai ce week end, consommetre (pas sûr du terme, là) remis à 0 entre la barrière de péage du Mans et celle de saint Arnould.
Ce qui m' embête c' est que je ne conduis pas comme une brute ou un fou du volant. Auparavant sur ma Mégane II Estate dci 120, je tournais à 5.9-6l sur autoroute. Le GS III est plus lourd, et moins profilé , mais quand même...
Si quelqu' un avait une piste, je suis assez preneur

j'ai remarqué que l'ordinateur de bord était plutot pessimiste au niveau de la consommation.

sur le mon scenic entre ce que dit l'ODB et la réalité il y a parfois quasi 0.5L/100 d'écart.

donc fais tes calculs en rééls histoire de vérifier tes consos.

pour le moment sur les 3500 premiers kms mon scenic a consommé en moyenne 6,9L/100.
valeurs réelle calculé via une appli sur mon tel sous android

et sinon sur nationale à 94km/h la 5e consomme moins que la 6e.
en dessous de 100 km/h je passe rarement la 6e.

je reviens d'un du ski. 1900kms durant la semaine derniére.
régulateur à 134 ou 136 sur l'autroute.
conso indiquée à l'ODB 7,4l/100. conso réelle 7,0L/100.
au vu du faible kilométrage de mon scenic ça ne ma parait pas choquant, ça devrait descendre un peu ensuite.

je fais donc entre 750kms et 800 kms par pleins de gazole.

Exactement

A cette vitesse le régime du moteur est trop faible, cela le fait peiner et conséquence consommer d'avantage.

d' accord.
Question bête : quel est le régime moteur optimal sur ce dci?

Ceci dit, la conso du 2.0dci est supérieure au 1.9dci (j'en ai eu 2 de chaque, sur Lag2, Sc2, Lag2ph2 et Lag3). Et comme dit matlem, il ne faut pas se fier à la conso de l'ODB.

Mais il faut pas désespérer : sur mon 2.0dci150 (lag2ph2 estate), au bout de presque 30000km, la conso a baissé assez brusquement d'un bon demi litre en conditions extra-urbaines (nationales, autoroutes) et j'arrivais à descendre à 5.5l/100 en roulant super pépère sur nationales/départementales Par contre le 2.0 est assez consommateur dès qu'on accélère (comparativement au 1.9).

Je te conseille de rester aux alentours de 1800 tpm (le régulateur n'est pas forcément une bonne idée pour optimiser la conso car il va vouloir maintenir la vitesse à tout prix, même en côte).

merci
Toutefois c 'est bien un 1.9 dci 130 que j' ai sur mon GSIII et non un 2.0.
Ceci dit, je me souviens maintenant (!) que sur la Mégane, passé un certain kilométrage, les conso avaient chuté de manière notable.

J'en suis à mon 3è Gr Scenic dCi130. J'ai une moyene d'env 6.5l/100km sur les 3 (véhicules avec moins de 10000km). Utilisation mixte route/autoroute.
Globalement sur nationale, j'arrive à descendre sans trop de soucis à 6l/100km en roulant normalement.
Par contre, sur un tronçon autoroute à 130km/h au régulateur, pour peu qu'il y ait quelques côtes, 8l/100km, ça ne me surprend pas.
Et d'ailleurs, c'est également très sensible au vent ....
Les démarrages à froid et la ville coûtent très cher aussi !!!



Perso, je passe la 6 vers 80-90km/h. A 90km/h je suis vers 1900tr/min.



Le plus bas possible s'il n'y a pas d'effort (vitesse stabilisée sur du plat). En évitant quand même d'être à 1000tr/min
Si accélération et/ou dénivelé, vers le début de la zone de couple maxi (qui commence entre 1500 et 1750tr/min)


+1
Et il ne prend pas d'élan dans les descentes.

J'ai roulé 5 ans avec un Scenic II 1,5 DCI 105 annoncé à 5,2L/100 en conso mixte.
Je consommais effectivement entre 5,1 et 5,4L/100.

Je viens d'acquérir une Scenic Bose 1,6 DCI 130 annoncée à 4.4L/100.
Résultat sur les 3 premiers pleins : 5,9 - 5,6 et 5,6 (toujours 5,6 en ce moment et 3300km au compteur)

Comment expliquer cette consommation excessive ? (D'autant que je fais vraiment attention)
Va t-elle baisser avec le temps ("le véhicule atteint ses capacités au bout de 6000km") ???

J'en suis à me demander si j'ai bien le nouveau moteur Energy ou un vieil 1,9 DCI 130...

Comment vérifier sur le moteur ?

D'avance merci,

Tout simplement en voyant si il y a un start and stop (non dispo sur le 1,9L)
Sinon le 1,6 à une chaine de distribution et le 1,9 une courroie
Pour info je consomme entre 5,8 et 6L/100 avec le 1,9L

J'ai bien le Start&Stop...

Le numéro moteur doit commencer par: r9mxxx

tu es toujours en rodage donc ça consomme un peu plus, la température joue aussi ( temps + froid )...

Où se trouve le numéro ?

C'est gravé sur le bloc directement ou sur une plaque mais avec le type des mines ( cf carte grise ) sur osca.o par exemple tu peux avoir le type de moteur cylindrée, puissance en kw, ...

Depuis que j'ai mon scenic energy, soit depuis le 26/09/11 j'ai parcourus 5200 kms pour une conso moyenne de 5.9 l/100 kms affichage ODB soit entre 800 et 860 kms.
Avec comme parcours 30% ville, 5% autoroute ou voies a 110 kmh 65% route secondaires.

Malheureusement, ca confirme bien mes 5,6L/100 avec 80% d'autoroutes, 10% de routes secondaires et 10% de ville...
On est bien loin des 4,4 annoncés !

Ce n'est pas très étonnant : pour "gagner" quelques gr de CO2 sur la carte grise, les constructeurs optimisent énormément la consommation sur le cycle d'homologation, quitte à la faire augmenter en dehors de ces conditions.

C'est exactement ce que je pense.
Elle consomme effectivement très peu à 80-90 km/h (3L/100 en instantané) mais par contre au-delà de 110 elle consomme bien plus que mon ancienne Scenic 1,5 DCI 105 (plus de 6L/100 contre 5.2 auparavant...)
Dire que c'est ce qui m'a fait changer...

C'est ressemble exactement aux classes de consommation des appareils électro-ménager...

Les rapports de boite sont beaucoup plus long sur le 1.6 dCi que sur le 1.5 dCi, le moteur peine donc plus pour rouler à la même vitesse.

Faire le test d'éviter de rouler sous les 1500 / 1700 trs mn

Comme le précise Morex, les nouvelles générations de moteur a boite plutot longue et a l'effet "diminution de cylindré" on tendance a faire augmenter la conso si roulage comme a "l'ancienne"

Éviter de rouler en sous régime et ne pas faire grogner le moteur

Je suis sur que sur ce bloc le fait de rouler a 70 en 5eme fait salement grogner lors d'une relance

Personnellement, sur mon GS III, j'ai une "aide" au passage du rapport affichée sur le tableau TFT. Je ne sais pas si c'est le cas sur toute les versions.

Et passé 2000 tr/min, il "conseille" la montée de rapport. Au dessous de 1200, il propose la descente d'un rapport.

Donc pour un 1.6 dCi Energy, la plage optimale d'utilisation semble être 1500-2000 tr/min. Et en roulant "à l'économie", je tourne à 6,5 l/100 km. C'est ce que je faisais avec mon C4 Picasso HDI 1,6 110cv.

Le regime moteur est à combien à 110km/h en 6ème sur le 1.6dci ?

Environ 2100 tours à 110km/h en 6ème
Environ 2500 tours à 130km/h en 6ème

Le régime optimum pour exploiter la puissance est au alentours de 1750 tr/min, en même temps......

Mon Scénic 3 (avec R9m) a 8000 km et je trouve la consommation excessive. Sur autoroute avec 180 kg de passagers et environ 80 kg de bagages, en roulant à une moyenne de 120 km/h j'obtiens une consommation de 6,9 l / 100.
En ville, donc sans bagages, elle grimpe à 7,4 l avec le S&S. C'est très supérieur à mon précédent dci 105 qui dans les m^mes conditions consommait 5,9 l et 6,4 l.
Quelqu'un a-t-il des chiffres à comparer? Merci.

Edit modo : modification du titre

Cela n'est pas monstrueux comme consommation, le rodage du moteur n'est pas terminé.

bonsoir ,
effectivement je suis dans le même cas sauf que le mien a 2900km
je trouve aussi que la différence avec les donnés constructeur énorme!

Bonjour,

trajet de 1500 km à 90% autoroute à pleine charge (4 passagers + bagages) : 6.6 l/100 km

trajet quotidien (60 % route, 40% ville) : 6.4 l/100km

Mon GS III à 7500kms.

Je ne trouve pas la consommation catastrophique Les données constructeurs sur la consommation sont toujours fausses. Tu peux facilement rajouter 20 à 25% selon ton mode de conduite.

Le cycle d'homologation est très particulier, avec ses accélérations de 0 à 50 en 15 s....

Il ne se reproduit qu'en pratiquant de manière scrupuleuse l'eco-conduite

http://www.renault.com/fr/capeco2/eco-conduite/pages/eco-conduite.aspx

Bonjour,
Résultat conso après 3500km sur petites routes de campagne sinueuses et vallonées + un peu de rocade et de ville: 6,02l par calcul entre plein et Kms parcouru. Sur le tableau de bord 5,8 voir 5,9. Je trouve cette consommation raisonable d'autant que je sens qu'elle se débride et que la conso descend légèrement. Je ne conduits pas à la pépère mais j'anticipe quand c'est nécessaire et malgré tout je n'hésite pas un seul instant quand il faut dépaser un glandos: çà décrasse!