[Logan] Quoi de neuf ?

désolé

Essaye de reposer ta question dans un nouveau topic dans la partie "Technique - Mécanique" ... tu devrais avoir plus de réponses

Petit bonjour
Je pensais qu en passant sur ce forum il serait possible d avoir une réponse a une question précise mais helas d apres certains c est être con.
Je ne vais donc pas pourrir votre forum plus longtemps.
Pour préciser Larry mon avis je m en tamponne complètement et si même comme tu le suggère je voulais mettre un V6 je ne vois pas ou ça te pose un problème.
Bonne route avec ton 1l2
Amitiés quand même a tous les possesseurs de Renault et longue vie a votre forum

Oué oh ça va hein ... si on ne peut même plus chambrer les p'tits nouveaux

Par contre, je maintiens mon conseil : ici, c'est un topic pour parler des nouveautés Logan, donc personne ne va venir répondre à une question technique.
Va créer un topic en section Technique - Mécanique

Après, tu fais ce que tu veux de mon conseil ... si tu n'as pas envie d'avoir de réponse, libre à toi de faire ce que tu veux

Ça va aller je vais poser ma question idiote ailleurs puisque partout tu balance que t as trouver un âne(voir présentation sur le forum)
Je pensais que chez Renault je trouverais tant pis

J ai oublier je ne pensais pas que pour venir ici il fallait une voiture d origine pas de prepa ni moteur ni carrosserie.
Après je pense que chacun est libre de faire ce qu il veut sur son véhicule que ce soit une F1 team ou une modus de base

Même si ce n'est pas le cas de tout les pays (même ceux de l'UE), en France il y a des règles à respecter et juste le fait de vouloir mettre une boite de vitesse avec un rapport de plus rend par conséquence votre véhicule interdit de circulation sur route ouverte.

Après faut savoir ce que l'on veux (puissance, confort ou économie)...

Inutile de s'énerver Mickro, Larry te disait simplement que tu ne pose pas ta question au bon endroit.
C'est plus pour t'aider qu'autre chose
Repose ta question en créant un topic dans la section Technique-Mécanique du forum, là tu as des chance d'avoir une réponse des spécialistes en mécanique du forum (certain travail chez Renault )

T inquiètes pas je ne dirais rien de désagréable il y a d autre forum j y aurais peu être plus de change.

A priori, Dacia va lancer le moteur 1.2 16v 75ch sur les Logan et Sandero (source Moniteur Auto)

Ca risque d'être une motorisation sympa (plus sympa que le vieux 1.4 8v de base)

www.planeterenault.com/forum/logan-d90-bientot-une..coupe-t28469-18.html

J'ai eu d'autres info la semaine passée sur une modification structurelle sur les dacia (tous modèles sauf pick-up) dans les pays émergents.

+ info sur 2 modèles en cours d'étude... Sources sérieuses, et je ne peux évoquer les projets ici... Mais le Scenic III a de GROS soucis à se faire...

PS : @ Zeria, si tu veux plus d'infos, regarde tes MP

L'info sur le Scénic III n'est pas trop sensible si je considère que j'ai déjà un peu vendu la mêche sur un autre topic : à savoir, préparation d'un "Logan Scénic" qui ferait office de monospace mondial de coût intermédiaire et serait développé sur la même plateforme qu'un Kangoo II modifié avec lequel il partagerait 80% d'éléments en commun.

Les deux modèles devraient être construits dans la nouvelle usine de Tanger, mais je ne sais pas si le retard pris par ce projet d'usine (crise oblige) nuira à la date prévue de lancement, à savoir 2011.

http://i30.tinypic.com/2qwhagj.jpg (image trop grande)

http://i26.tinypic.com/25hz6t5.jpg (image trop grande)

http://i30.tinypic.com/1zyh1lj.jpg (image trop grande)

http://i25.tinypic.com/v6ru6q.jpg (image trop grande)

Une Sandero break??

Ou une Logan MCV restylée...

Vu que la Sandero et la Logan, c'est la même voiture à l'avant, y a pas de mal a faire du pret de calandre !

Au salon de Düsseldorf, Dacia a présenté Young Activity Van III (YAV III), un camping-car au rapport prix/prestations imbattable.
Conçu à partir d’une Dacia Logan MCV 5 places par Hymer, spécialiste allemand du camping-car, YAV III sera commercialisé en Allemagne mi-2010. YAV III offre de nombreux rangements, une mini-cuisine et des couchages pour 4 personnes : la banquette arrière pivotante se transforme en couchette pour 2 enfants et un coffre de toit accessible depuis l’habitacle arrière par une ouverture dans le pavillon offre un couchage pour 2 adultes.

Le VW Kombi du XXIè siècle!

Ca c'est une bonne idée pour construire une image de marque: un modèle robuste, pas cher et sympa

A mon humble avis, la nouvelle Logan X52 va offrir un panel de variantes et de niveaux de prestation qui sera plus large encore que la logan actuelle.

La X90 décidemment se mange aujpurd'hui à toutes les sauces (pick-up, Mcv, coupé,..).

Cette diversification de caisse de la logan présage probablement un autre type de diversification de la future logan 2: la montée en gamme.

Ca ferait de l'ombre aux véhicules Renault, mais je penses que Carlos cherche justement cette mise en concurrence des deux marques pour se la jouer Danone (propriétaire de différentes marques concurrentes sur les mêmes marchés).

Pour rappel, la logan actuelle n'était pas censée être vendue en Europe de l'ouest..

Qu'en pensez-vous?

Quelqu'un a vu passer ce shop de Dacia monospace ?
http://blogautomobile.fr/dacia-et-si-le-monospace-low-cos..-avait-cette-allure/

Assez réaliste non ?

La taille des feux arrières ... à eux seuls, ils coutent 10% du prix de la voiture

Sinon, c'est un beau mix de Logan MCV / Kangoo / Peugeot 806

Hmm.. L'arrière a tout de même des airs de corbillard non ?

Oui, c'est l'effet vitres fumées + hautes et arrière carré

Seule la couleur beige cendrée permet de rattraper l'impression.

quelle horreur

plus simple: qu'ils prennent un Nissan NV200, je te fous une calandre Dacia dessus, j'te fabrique ça au Maroc et vogue la galère!

Uen 806 avec une calandre de H79
Peu probable que les designers roumains soient aussi peu inspirés

Quant aux portes latérales coulissantes sur une caisse à 9500 €, faudrait vite trouver l'acheteur et lui donner la prime du siècle!

si c'est pour en faire un utilitaire comme c'est prévisible, il faut des portes coulissantes de toutes façons.

Sinon, c'est un luxe.

On s'en passe sur la Logan Van, par exemple.......

y a les portes antagonistes qui semblent revenir en gràce chez Opel... On verra, c'est une soluce design.

Oui sauf que dans un cas on a un break tôlé, et dans l'autre un vrai van !

Perso, j'ai jamais vu de break avec des portes coulissantes

Quant aux portes antagonistes, euh juste un détail : c'est TRES cher, et dans le cadre d'un utilitaire ça ne sert pas à grand-chose

En allant chez le marchant de journaux ce matin, j'ai vu la couverture du dernier Toto Plus avec un scoop énooooorme : la future berline haut de gamme de Dacia ...

... qui n'est rien d'autre qu'une Fluence avec une calandre Dacia


Certainement encore un scoop foireux de Toto Plus

Edit : Je n'ai pas accès au site de Totoplus au boulot, mais voila les captures d'écran de leur article

Il faudrait faire de l'archivage de journaux français et resortir les "scoops" vieux de 2/3 ans une fois que la vraie voiture est sortie. Et voir un peu le % de scoops foireux (complètement faux, moitié faux, assez réaliste, tout juste). Je pense qu'Auto Plus serait ce qu'il y a de pire

Oui mais cela s'équilibre avec tous les VRAIS scoops qu'ils ont révélé, car il y en a eu aussi, ne l'oublions pas...

une version plus courte pour l'Inde

On dirait un des premiers mulets de la Logan 5 portes ... qui est devenue Sandero par la suite.

moins de 4m pour payer moins cher en taxe je crois ... non ?

juste pour l'inde

exact ! moins de 4 mètres :10% de taxe sinon 18% !