[Laguna II] A coups en roulant et enclenchement turbo

ou alors que lors du remontage y-a un écrou qu'est passé dedans...

Et c'est risqué de rouler avec ?
(je dois descendre sur Marseille bientôt)

Oui c'est risqué parce que à 200 000 trs/minute avec tes ailettes fragilisées, car pliées, tu risques de les centrifuger et de les envoyer valdinguer un peu partout. C'est pas gros mais du fait de la grande vitesse de rotation ça peu faire des dégâts.

bonjour,

j'ai rdv aujourd'hui avec le vendeur.
Le chef d'atelier m'a dit que ce turbo est HS bien avant mon acquisition (achat fin mars), et que le vendeur, "devrait" être au courant, que cela ne passe pas inaperçu (aillettes tordues+petit grippage du turbo).

Selon vous, est ce que le fait que le turbo soit HS entre dans le cadre des vices cachés dans le cadre de l'article 1641 du Code Civil ?