[Espace IV] Audio : amélioration ?

donc quelqu'un a t'il changé ces enceintes, la marque, la puissance.

ou est ce le systhème complet qui est a chier

Je suis le récent (et heureux propriétaire) d'un Espace de 2003, privilège 2.0T (impressionant de silence!).
J'ai le "4x40W" de base avec chargeur Alpine dans le coffre et après avoir "activé" la prise AUX (merci encore à Loïc) pour brancher mon lecteur MP3, je trouvais que l'instal' pêchait gravement dans les graves justement, avec un énervant "PROUT PROUT PROUT" dans les woofers de portes avant.
Je suis pas un "taré" de gros son, mais la, quand même, c'est vraiment nul...
Vu que j'ai pas envie de commencer à "craquer" de l'argent la dedans, j'ai cherché sur EBAY un kit éclaté "pré-filtré", pas cher.

Résultat, me voici en possession d'un ensemble PIONEER en très bon état.
Pour la puissance 120 W en max et 60 W en RMS, membrane Kevlar pour 30 €....

Pour info, dans les portes avant les Woofers sont en 13 cms, malgré des grilles de 16 cms...
Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.
On se retrouve nez à nez avec le woofer d'origine, marque SOFAL, membrane en carton, d'un poids de 250 grames.... et sur lequel y'a pas d'aimant!

Pour la connectique, y'a des petits adaptateurs spécial Renault (c'est d'un côté une prise femelle qui se branche sur le connecteur d'origine et deux cosses, 1 large (+) et 1 cosse fine (-) de l'autre côté qui se branchent sur le HP), du coup pas besoin de couper l'origine (pour la garantie, c'est mieux...).

J'ai cassé deux pattes de fixation sur le HP avec une pince (c'est quasiment auto-sécable)
Si vous chercher des HP, il faut des fixations à "oreilles", généralement y'en à 4 disposées à 90° dont on cassera 2.

Une fois raccordé, ben, c'est le jour et la nuit, j'ai même pas changé les tweeters avant parce que le son me convient très bien.

A l'arrière, c'est du "coaxial", de 13 cms aussi, mais pour l'instant ils font leur boulot et ça me convient. C'est du Blaupunkt.

Donc, avec une balance à l'équilibre, un fader à l'équilibre, BASS à +4 et TREBLE à +1, je sors le dernier GORILLAZ (groupe rock électro), album DEMON DAYS, à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!

Voilà, j'espère que ça fait avancer un peu le schmilblick!!

Ca c'est de la belle contribution. J'ai l'impression que même moi j'y arriverais

Les grilles se retirent super facilement avec un tournevis fin.

à 21-22 de volume sans saturation ni "PROUT PROUT PROUT" dans les enceintes, c'est le bonheur!!

Il y a déjà beaucoup plus de Bass même à faible niveau, la saturation se trouve maintenant plus vers 28.

J'aimerais bien etre d'accord (ça me faciliterais la vie) mais dans la mesure où les cables qui arrivent aux HP et aux Tweeters est un simple cable composé du + et du -, il ne peut pas y avoir de filtre embarqué sur un des haut parleur, sinon il y aurait un double : un cable qui irait au filtre embarqué et un cable qui repartirait pour alimenter l'autre HP.

Sinon cela voudrait dire que les filtres sont présents sur les HP et les Tweeters? mais lors de l'examen du HP de portiere, il n'y a pas de composant electronique donc....
Cela me laisse présumer que le filtre est.... ailleurs.

Je vais jeter un coup d'oeil à l'arriere du poste cabasse, en esperant que le filtre se trouve là.

Sur notre Espace IV Empreinte de 2004, j'ai remplacé:

- les hp avant par kit eclaté PIONEER TS-Q131C (99E chez mistergooddeal.com),
- les hp arrière par Focal Access 130 CA1 (89E chez Norauto)

Le son était meilleur (sans vibration et très clair) mais sans assez de graves (il fallait mettre bass +4 pour avoir un son correct).

J'ai rajouté donc un caisson amplifié ALPINE SDW-3000 (289E). Le hp de ce caisson a 30cm de diamètre qui promet un bon rendement acoustique.



J'ai connecté les entrées RCA du caisson sur le connecteur rouge dans le coffre (suite aux informations sur ce forum). J'en ai profité pour tirer un câble pour connecter un lecteur MP3 sur l'entrée AUX.

Avec réglages à 0 par tout, en utilisant le CD ou le lecteur MP3:

LE SON MAINTENANT EST COMPARABLE AU MEILLEURS SALLES DE CINEMA!

Et le silence du 2.0T rajoute encore plus dans le plaisir de conduite total!

P'tite question, pour les HP AV :

Si je me trouve un kit éclaté en 13, le filtre neuf je m'en sert ou je branche direct mes new HP ?

Et pour l'AR, c'est directement du 13 en coax ?

Où pourrait on trouver le schemas des differentes prises de l'ampi qui est à l'arriere gauche du vehicule? (là où partent les fils sur la photo avec le caisson).

Bon j'ai (un tout petit peu) avancé.
J'ai acheté sur le net un kit éclaté focal. Dès que je le reçois je mettrais un ptit tuto du montage.

Sinon mes projets en cours sont :

- Montage de la ligne aux pour brancher mon archos Gmini402 (20Go de MP3)
- Montage de mon kit focal (reste à voir le remplacement du filtre , démontage de porte en perspective)

Pour l'archos qui a une sortie vidéo, j'attends de faire quelques tests et si ça fonctionne comme je le pense, je brancherais l'archos sur l'ecran du carminat via l'adaptateur qui va bien.
Petite télécommande archos scotchée à coté de la commande de l'autoradio.

déçu par la qualité du cablage de mon espace, je vais me lancer dans ce que je voulais pas faire, recablage de l'ensemble du systeme audio.

J'ai le cable, j'ai les plans, j'ai les outils, reste à trouver le temps....

En gros je me rachete un connecteur B sur lequel est branché la totalité des cables HP en magasin automobile (ça coute rien ça). Je tire mes lignes jusque dans les portieres en camouflant les cables et en utilisant un cable digne de ce nom (celui de mes HP de maison que j'ai en rab).

Seul point dur, passer dans les portieres, je pense acheter des flexibles si ça existe en centre auto sinon je trouverais peut etre à mon boulot. Je vous tiendrait au courant.