BMW Je viens d'acheter un 4x4/formule1/decapotable/avion/minibus -P40

j2c · 2011-10-11 07:10:02+0000

[quote:b6e26087ca="scenictouplein"]Vu la taille des roues je n'ose imaginer la taille du bac a roue :shock:[/quote:b6e26087ca] bah, faudrait le mettre sur la porte arrière comme sur tout les 4x4 de franchissement :euh: [quote:b6e26087ca="Douggy"]On est supposé rouler quasi normalement jusqu'au garage. [/quote:b6e26087ca] vu que tu feras pas du franchissement avec.. tu t'en fous un peu d'avoir une roue molle.. je suis pas fan du runflat.. c'est lourd, et ça coute cher.. et finalement au bout de 2 changements de trains.. tu as rentabilisé l'achat d'une vraie roue de secours :euh:

j2c

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 07:10

scenictouplein a �crit:

Vu la taille des roues je n'ose imaginer la taille du bac a roue

bah, faudrait le mettre sur la porte arri�re comme sur tout les 4x4 de franchissement

Douggy a �crit:

On est suppos� rouler quasi normalement jusqu'au garage.

vu que tu feras pas du franchissement avec.. tu t'en fous un peu d'avoir une roue molle.. je suis pas fan du runflat.. c'est lourd, et �a coute cher.. et finalement au bout de 2 changements de trains.. tu as rentabilis� l'achat d'une vraie roue de secours

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 07:10

Le run flat tu ne le rentabilises jamais. Ni au niveau economique, ni au niveau ecologique.... C'est juste pour
1/ que les concession se fassent du pognon
2/ que les cols blancs se salissent pas les mains.
3/ prendre moins de risques au bord de la route.

C'est vachement plus inconfortable. (il parait, car moi j'ai l'adaptative drive, je sens pas la route).

C'est plus cher.

Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.

larry.kubiak

Mar 11 Oct, 2011 08:10

Douggy a �crit:

Le run flat tu ne le rentabilises jamais.

Le nom doit surtout �tre en rapport avec ton portefeuille qui run flat � chaque crevaison

Cap'tainsky

Mar 11 Oct, 2011 13:10

savate

Mar 11 Oct, 2011 14:10

Douggy a �crit:

Bref, ma monte hiver ne sera surement pas RF, perception d'une bombe anti crevaison et voila tout.

Et un petit compresseur pour compl�ter, vu la taille des boudins, une bombe ne suffirait pas

En tous cas, c'est un bien bel engin. Perso je prefere le X6, alors que c'est totalement incongru, mais j'aime bien.

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 16:10

Je prefere aussi le x6, mais il n'a pas 7 places, indispensables pour nous.

Bon, perception de 10 bombes anti crevaison.

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 17:10

Sont forts les teutons.

M�me avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....

On se fait pas chier !!!

y a le net, et la voiture se cale � celle de devant, freine, re-accelere... on peut se concentrer sur l'important. Le web.

Derni�re �dition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 17:10; �dit� 1 fois

j2c

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 17:10

Douggy a �crit:

M�me avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....

et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombr�es ?

larry.kubiak

Mar 11 Oct, 2011 17:10

L'acc�s au net fonctionne quand le v�hicule roule ???

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 17:10

larry.kubiak a �crit:

L'acc�s au net fonctionne quand le v�hicule roule ???

Evidemment non. Rien de multimedia ne fonctionne (film, net, application iphone...) Mais des que la voiture s'arrete, hop, la page se re-affiche

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 17:10

j2c a �crit:

Douggy a �crit:

M�me avec +300cv, on va pas plus vite que les autres dans les bouchons. Oui mais ....

et ton ordinateur de bord, il peut pas te trouver les routes non encombr�es ?

Oui et non. disons oui, mais est-ce fiable ? il y a des endroits ou cela ne peut se faire (route ou il faudrait faire 200 km de detour, route ou la circulation est mesur�e /autoroute/ et a cot� ou elle ne l'est pas , mais peut etre encombr�e aussi -chemin..) bref.

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 17:10

Bon, voici la ba�te avec des rayban.

MMS de Glasstint cet apres midi avec cette photo :

"Votre voiture est pr�te"
Sympa non ?

Bon, mes photos � moi une fois rentr�.

Teinte max l�gale derriere, et teinte max legale devant. Teinte carbone et non metallis� vert, comme on voit souvent � l'avant.
Possible car j'ai fait expres de ne pas prendre l'option surteinte BMW (erreur sur mon pathfinder, glasstint plus surteinte, on voyait plus rien la nuit pour reculer)

Derni�re �dition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 20:10; �dit� 1 fois

davidisa

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 18:10

encore plus belle

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 18:10

Et ouf, suis soulag�. Depuis qqjours, un peu marre des gens qui se devissent le cou pour regarder qui conduit...

J'avais oubli� ca avec le pathfinder du FBI.

chichi1er

Mod�rateur PR

Mar 11 Oct, 2011 18:10

Splendide Douggy

Tu as roul� en Renault...un jour peut �tre pourrons nous rouler en carrosse

Leouch a �crit:

Bien sympa comme v�hicule, surtout le moteur
Par contre je suis pas fan de la couleur du cuir, mais �a doit plaire � chichi1er (et l�essentiel c'est que �a te plaise � toi )

PS : c'est combien le prix d'un pneu

Tr�s beau cuir, je confirme

Morex

Mod�rateur PR

Mar 11 Oct, 2011 18:10

Douggy a �crit:

Teinte max l�gale derriere, et teinte max legale devant.

En France il n'y a pas vraiment de texte de loi qui r�gies cela (c'est � la t�te du client en cas de contr�le), donc rien de l�gale et d'ill�gale, juste Glansteint qui conseil un certain pourcentage

Srg2

Mar 11 Oct, 2011 19:10

Joli !!!

mais je serais toi je n�essaierais pas le TT avec ces roues l� (ni la neige d'ailleurs) ...

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 19:10

D'ou le jeu en 18" pr�vu en spare

Srg2

Mar 11 Oct, 2011 19:10

m�me .. trop large !! ce qui passe partout c'est des roues fa�on 2cv ou 4 L .. m�me mes 195 sont trop larges pour la neige et le sable ...

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 19:10

Srg2 a �crit:

m�me .. trop large !! ce qui passe partout c'est des roues fa�on 2cv ou 4 L .. m�me mes 195 sont trop larges pour la neige et le sable ...

On doit pas avoir la meme voiture ni les memes peuneus

Moi j'ai des 255x18 actuellement sur mon camion et je passe bien
Ce qui compte avant tout sur la neige c'est le type de gomme, la hauteur de flanc (pour la rigidit�) et la largeur... en rapport avec le poids du v�hicule. On va pas mettre des 195 sur un engin de 2 tonnes 7 ......

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 19:10

En gros ma seconde monte sera de ce type. Mais je peux pas prendre celle du Path, il en a besoin aussi.

(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ? )

Derni�re �dition par Douggy le Mar 11 Oct, 2011 19:10; �dit� 2 fois

Srg2

Mar 11 Oct, 2011 19:10

Douggy a �crit:

(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ? )

Oui l'est beau le p'tit jeune ..

mais faut arr�ter de prendre les options 'marche pied' tu perds en garde au sol ... et de ce fait il est possible que je soies plus haut que moi ... (ce qui serait un comble mais faut que je mesure ... )

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 20:10

chichi1er a �crit:

Splendide Douggy

Tu as roul� en Renault...un jour peut �tre pourrons nous rouler en carrosse

Leouch a �crit:

Tr�s beau cuir, je confirme

Yo Chichi

Je savais que cette couleur t'irai

Douggy

Membre d'honneur

Mar 11 Oct, 2011 20:10

Srg2 a �crit:

Douggy a �crit:

(il est encore beau mon vieux camion de 4 ans non ? )

Si je voulais vraiment augmenter ma garde au sol, j'acheterais un Def

Mais � 80%, mes voitures servent de minibus. Comme volkswagen, mais sans les fleurs quoi. Donc pour le troupeau de nains que je transporte, les marche pieds, c'est bien.

larry.kubiak

Mer 12 Oct, 2011 06:10

Et le moteur 3.5, c'est pour coller les nains contre la lunette AR quand ils font trop de bruit ???

j2c

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 06:10

haa, je viens de comprendre � quoi sert le glassthint jacky (je suis pas fan des vitres fum�es.. �a se voit non )

en gros, �a sert � �viter que l'on voit les gamins �cras�s sur la vitre

Cap'tainsky

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 07:10

Douggy a �crit:

315x35x20
Mais on ne creve pas avec. ce sont des RunFlat.
On est suppos� rouler quasi normalement jusqu'au garage.

Ensuite, la plupart des garages ne reparent pas un RF, ils changent. Le train entier.

Donc ca te fait le clou � 1000 euros. au lieu de 20 centimes de francs avant avec un chewing gum gout reglisse tu repartais.

AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme j'avais pas relev�

Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne

D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus on s'y approche doucement

Derni�re �dition par scenictouplein le Mer 12 Oct, 2011 07:10; �dit� 1 fois

j2c

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 07:10

bahh, dans 5 ans on aura des pneus de 4x4 en 30" sur les bagnoles..

tous les ans, on gagne 1" sur les mod�les de voitures

alors j'imagine pas sur les 4x4..

quand je vois le vieux range rover de mon oncle.. qui se refait 4 pneus pour 300� (l'ensemble)..

mikebzh44

Mer 12 Oct, 2011 08:10

Que dire sinon : MAGNIFIQUE !!!

Douggy a �crit:

Et sur une roue, cette remorque fait peur quand meme...

J'esp�re qu'il n'y avait pas passager dans la remorque

Douggy a �crit:

Pour les pneus, sur 123 pneus, en promo en ce moment : 390e. Au lieu de 688e.

A changer au bout de 30 000 environ (les 4).

A ce prix l�, ach�tes en 4 d�s maintenant :p

En tout cas, les jantes sont tr�s belles.

Guizmo29s

Mer 12 Oct, 2011 09:10

scenictouplein a �crit:

Douggy a �crit:

AAAAAAAAAAAAAAAAA OUI quand meme j'avais pas relev�

Avec un seul de tes pneus si je le refond je peux en faire 4 pour la mienne

D'ici cinq ans si ca continue il y aura la meme taille sur les gros 4x4 que sur les PL ou bus

on s'y approche doucement

Tu sais on en n'est plus tr�s loin
De m�moire sur mon car c'est du 295*80*22.5, ils sont m�me plus large sur son camion

Derni�re �dition par Guizmo29s le Mer 12 Oct, 2011 10:10; �dit� 1 fois

j2c

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 09:10

vous aurez not� que douggy a choisi l'int�rieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque

Douggy

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 10:10

j2c a �crit:

vous aurez not� que douggy a choisi l'int�rieur de sa voiture uniquement en rapport avec le coffre de toit de la remorque

C'est pO un coffre de remorque c'est la future piscine de mon chien.
C'est peut etre plus visible comme ca...

Douggy

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 10:10

larry.kubiak a �crit:

Et le moteur 3.5, c'est pour coller les nains contre la lunette AR quand ils font trop de bruit ???

Je m'insurge vigoureusement !!!
Tout est une question de referentiel dans la vie ...
Ce vehicule existe avec 3 moteurs essence.
306, 408 et 555 cv.
J'ai pris 306 cv . Je me trouve vachement raisonnable, puisque je ne l'ai pas (encore) pass� a 360 chevals. On verra apres le rodage.

Morex

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 10:10

Douggy a �crit:

je ne l'ai pas (encore) pass� a 360 chevals.

Made in B.M.W

Douggy

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 10:10

A voir apres essai

Leouch

Mer 12 Oct, 2011 11:10

A mon tour de m'insurger vigoureusement, ce n'est pas un 3.5l mais bien un 3l.

Chez B�h�me ils aiment bien les cylindres de 0.5l

Cap'tainsky

Mer 12 Oct, 2011 12:10

Interdit d'ajouter du cheval

Douggy

Membre d'honneur

Mer 12 Oct, 2011 12:10

Leouch a �crit:

A mon tour de m'insurger vigoureusement, ce n'est pas un 3.5l mais bien un 3l.

Chez B�h�me ils aiment bien les cylindres de 0.5l

C'est un 6L de 2979cm3 24 soupapes biturbo.

La d�nomination commerciale est 35i. Pas pour dire 3,5l, mais parceque le mod�le d'avant etait le 30i avec pas les turbos bizarres twin machin.

Cela dit 3,0 3,5 ou autre, ca n'est pas ca l'important...

L'important est :
le 6L (bruit miam miam)
Les 306 cv (je ne conduis pas de maniere sportive mais doubler devient un jeu d'enfant)
Les 10 litres aux cent.
Ma vignette a 750 euros

[BMW] Je viens d'acheter un 4x4/formule1/decapotable/avion/minibus