Avril 2011

la 207 repasse devant la clio III au mois 'avril

http://www.caradisiac.com/Marche-France-Avril-2011-la-Peu..t-Clio-III-68597.htm

En italie, on achete encore plus des petites voitures par rapport à la France et la 500 est reine.

Ca doit surtout être sur des marchés où Fiat 500 et Twingo sont en concurrence frontale sans problèmes de nationalité que la 500 doit cartonner du fait de son look beaucoup plus sympa que la Twingo.

La Twingo fait du chiffre par son côté pragmatique (confort, espace intérieur) qui est parfaite pour une 2ème voiture familiale ou une voiture de mamie.
La 500 doit faire un tabac auprès des jeunes urbains qui veulent une voiture au look fun et qui permet de se démarquer de la masse, sans avoir le budget pour une Mini.

Pas forcément en Allemagne par exemple la Twingo ce vend mieux que la 500.

la revue parlait des ventes en France, je crois

les allemands et les gens des pays du nord généralement sont pragmatiques

Faut pas oublier que ce qui compte beaucoup, c'est le profit par véhicule vendu. La Twingo et la 500 sont fabriqués dans des pays à bas coûts, mais quand la Twingo est vendu à prix plancher, la Fiat 500 est relativement chère et se vend avec pas mal d'accessoires (qui rapportent un max). Bref, je pense que Fiat se gave bien

Fiat a raison de sa gaver car actuellement elle a pas bien d'autres produits sur lequel se gaver ...

C'est clair. D'ailleurs je ne comprends pas comment ils font pour survivre. Je sais qu'ils ont beaucoup de succès chez eux et en Amérique du Sud, mais tout de même.
Vous en voyez beaucoup des Panda neuves? des Brava neuves? des Idea neuves? des Croma neuves? Moi jamais

La panda est la voiture la plus vendu de sa catégorie, suivi de la 500 et bien après la Twingo ! Je parle de ventes globales pas sur un marché précis

Total Europe en 2010 seg. A:

1° Panda --> 236.323
2° 500 --> 165.454
3° Twingo --> 150.614

Les Bravo,Croma,Idea,Multipla vendent seul chez nous,en Italie(les dernieres trois sont en fin de carriere)..en tout le reste de l'Europe,seul la Panda fait un carton!la Punto Evo se vend beaucoup moin que les 207,Clio,Fiesta,Polo etc...la 500 est un cas a part...et je le repet plus fois...si la Twingo 2 aurait les 5 portes.....byebye Panda..

hiffres Europe de l’ouest avril 2011

totaux

Renault: 79522 -16.6 / avril 2010
Dacia: 16866 +6%
Nissan: 35121 +14.8%
Citroen: 56653 -17.6%
Peugeot: 70952 -19.5%

twingo: 9408
modus: 4105
clio 2+clio 3: 21604
megane 3: 17031
scenic 3 : 13414
Fluence: 699
laguna: 4579
espace: 1407
Latitude: 566
koleos: 926
Wind : 647
kangoo VP: 2303
trafic VP: 968

les cousins

logan: 95
MCV: 1596
sandero: 4271
Duster: 10904

pixo: 952
micra: 4740
note: 1885
qashqai: 17653
Xtrail: 583
Juke: 7779
370Z: 121
Murano: 273
pathfinder: 312
Cube: 102

G37: 22
M: 31
FX: 223
EX: 46

les voisins d'en face

C0: 192
C1: 5711
C3 I+C3 II: 13513
C3 picasso: 4610
DS3: 5534
Xsara Picasso+C4 picasso: 8382
C4 I+II: 8871
DS4: 198
C5: 4893
Ccrosser: 442
C6: 76
C8: 433
Berlingo VP: 2754


ION: 157
107: 6009
206+207: 25613
308: 11813
3008: 9269
5008: 5408
407: 205
508: 6793
4007: 319
607: 5
807: 535
RCZ: 1442
partner: 2225

Scenic, Mégane CC et Mégane coupé sont n°1 en Europe de leurs catégories

la megane écrase la 308

pour en revenir a la wind pour moi ce n'est pas un four complet car par vocation c'est pas un véhicule destiné a être vendu par dizaine de milliers rien que a voir sa conception (moteurs connus train roulant clio2 rs) qui a pas nécessité d'investissements mirobolants et qui donc peuvent être rentabilisé assez vite .... après ce n'est que mon avis

Peut être (certainement) parce que la 308 est en phase transitoire en attendant la montée en puissance de la version restylée ?

megane 3: 17031

qashqai: 17653


Ce qashqai est un vrai succès Faire plus qu'une compacte bien placée ca me parait énorme, alors qu'il est plus vers la fin de sa carrière. C'est bien pour Nissan



Juke: 7779



Pas mal du tout je trouve pour le Juke, tant décrié...

Y aurait pas un bug ? parceque vendre plus de QQ que de Scenic, je n'y crois pas bcp

Le bug, c'est peut-être de comparer Mégane III et QQ, qui est plus concurrent du Scenic

Et là, ....

scenic 3 : 13414
qashqai: 17653

Le Qashqai est vraiment une voiture encroyable....et Nissan a fait un carton:avec un seul model domine...rappelez vous les models apatiques de Nissan?Almera,Tino,Primera....toutes disparues...mais Nissan a vendu 17.000 Qashqai...Renault a vendu 13.000 Scenic e 17000 Megane:je prefere vendre 30.000 X95..c'est sure!!

J'ai cru que tu te référais au message de J-M 33 juste au dessus

Ben justement je voulais appuyer le fait que le QQ se vendait très bien, puisqu'il faisait aussi bien qu'une voiture dans une catégorie qui est censée plus se vendre...


Maintenant faites moi parvenir le règlement des comparaisons je ne ferais plus de bug

Ce qu'il faut surtout voir, c'est que Nissan a frappé au bon endroit au bon moment en lançant le QQ, pile dans une cible marketing où il a recueilli un grand nombre de suffrages, avec un excellent positionnement tarifaire, un peu comme le premier Scénic à son époque, quand ses concurrents ont eu énormément de mal à rattraper leur retard.

le problème c'est que nissan a trop bien frappé au bon moment au bon endroit car le QQ seconde génération va avoir du pain sur la planche pour faire aussi bien

Il y a des problèmes plus graves que vendre trop de voitures

La Wind a réalisé un bon résultat pour ce genre de voiture malgré que la cible clientèle resterait très niche.



Cela a toujours été le cas.

En tous cas la Wind a un mérite, elle fait pour l'instant passer l'Avantime et ses 8500 ventes pour un grand succès

Perso j'ai été étonné que H95 soit abandonné alors que E33 était confirmé, quand on voit le succès du QQ ou du 3008 c'est dommage.

Bravo à Citroën pour la DS3, Renault à l'époque avait lancé le concept avec Clio Baccara mais on n'a pas su le faire évoluer et l'amener au bout. Bravo aussi à Peugeot, le RCZ marche bien. Elles ne sont pas tout à fait sur le même segment mais si on compare à Laguna Coupé ça donne quoi?

Renault serait derriere Peugeot et Citroen ce mois ci....
a moins du fameux miracles des 2 derniers jours du mois..

ces mauvais résultats étaient prévisibles:
1. pauvreté de l'offre Renault sur des segments clés en volume : Twingo/Clio/Megane/Modus/Scenic sont vieillissants et/ou peu attractifs
2. mauvaise publicité avec l'affaire d'espionnage
3. crise économique dans les pays où Renault vend traditionnellement assez bien (Italie, Espagne)

Donc bon il faut serrer les fesses en attendant que ça passe avec enfin de la vraie nouveauté qui plait !

Il me semblait que Renault avait un carnet de commande bien rempli. Pour l'instant on voit pas grand chose et des nouveauté c'est pas avant Mi 2012, donc la marque va etre au plus mal. Je viens de lire un article dans le magazine Capital, qui ne me rassure pas pour l'avenir immédiat.

C'est ce qui ce dit, et officiellement ces mauvais chiffres seraient du a des retards de livraisons liées a des difficultés d’approvisionnement notamment suite au tremblement de terre au Japon.
Info, relayer par certains membre de PR généralement bien informé (car de la maison ou en rapport).
Donc soit ils nous désinforment, ce qui serait grave, car, ça voudrait dire qu'ils utilisent PR pour relayer la propagande de leur employeur, et que Renault est pas bien du tout.
Soit ils disent vrai mais ça commence a faire beaucoup....

Je me demande aussi
Renault souffre vraiment en ce moment et j'ai du mal à croire que les carnets de commandes soient pleins

comparer une Laguna Coupé à une RCZ, et ça se dit amateur d'automobile!!!!! Pour moi une RCZ n’est qu’un clone de Audi TT.

Renault se vend toujours mieux que Citroën et Peugeot séparés et même sur le marché européen.

RCZ => Audi TT, Laguna coupé => A5
Mais sur le fond je te rejoins, c'est pas du tout comparable, la laguna coupé quoiqu'on en dise est quand même la plus belle voiture Française, réalisé depuis longtemps. En tout cas la plus belle Renault pour vexer personne!

Et quand on me dit que le problème, c'est la pauvreté de la gamme actuel ou (et) son manque "peps", je me demande ce qu'avait de plus la gamme d'il y a dix ou vingt ans?

faudrait apprendre à lire, Famous précisait bien que les voitures n'étaient pas dans le même segment

La question n'est pas de comparer la gamme actuelle avec celle d'il y a 10 ou 20 ans, mais de regarder ce que propose la concurrence aujourd'hui (PSA, Opel, Ford, VW, sans même parler des marques Premium, des japs, des Coréens, de Fiat (nan j'déconne pour Fiat)).

Ca dit quoi?



Je n'ai pas exactement comparé l'une à l'autre, mais je trouve intéressant de prendre du recul sur les stratégies de Peugeot et Renault sur des segments un peu "sports" et hdg même s'ils ne sont pas strictement face à face. La RCZ ressemble bcp trop à une TT pour moi aussi, mais si elle se vend il faut quand même réfléchir à ce que ça veut dire.

Bonsoir,
Quels sont les délais de livraison actuels pour un véhicule neuf Renault actuellement ? Je pense que la réponse à cette question apportera les éléments de réponse concernant le porte-feuille de Renault...