Curieux en tout cas que l'on ait rien, depuis un bon moment, sur une évolution de puissance de la gamme M9R.
Finalement, les diesels puissants chez Renault, c'est un peu wait and see, en ce moment. Le V9X est clairement has been, pour cause de taux de C02 trop important.... et donc, sabre le programme Renault de finir leader dans la réduction du C02 sur toute leur gamme...
On le trouve finalement, plus, si je me trompe pas, que sur laguna coupé et Latitude.
On peut penser qu'ils voudront le remplacer, à terme, par le M9R, lui même remplacé sur ses plus petites puissances, par le R9M.
Reste que bon, avec leur eco machin, un 110 cv de 2012, équivaut à un 90 cv d'y il y a 3 ans... en terme de performance.
On est en train de tuer le plaisir de la performance