Petite question aux gens qui travaillent chez Renault, si cela ne relève pas du secret industriel.
Renault travaille-t-il sur des versions Bi-turbo étagés de leurs moteurs (et futurs moteurs) diesels, comme Opel et BMW ?
En effet, Opel développe sur la base du 1,9l diesel de FIAT de 150 ch une version munie de deux turbos, fonctionnant de manière séquentielle, poussée à 212 ch. Quant à BMW, il ferait la même chose avec leur V6 Diesel de 3,0l qui passerait à 272 ch.