[Scénic III] Feutrine de l'écope sous mousse d'auvent/baie parebrise

Bonjour,

Suite à de fortes pluies, j’ai constaté plusieurs problèmes sur mon Scénic 3 de 2009 : une odeur persistante d’humidité à l’intérieur du véhicule, le pare-brise constamment embué, ainsi que le compartiment de rangement côté conducteur rempli d’eau.

Après quelques recherches, j’ai découvert qu’il s’agissait d’un problème courant sur ce modèle, dû à l’obstruction des deux durites d’évacuation situées sous les moteurs d’essuie-glaces. J’ai donc demandé à mon mécanicien de retirer ces deux durites. Il en a également profité pour enlever la feutrine (ou isolant) située sous le pare-brise, celle-ci étant imbibée d’eau et très dégradée.

Ma question est la suivante :
Le fait d’avoir retiré cette feutrine peut-il entraîner un risque d’infiltration d’eau vers les éléments mécaniques ou électriques/électroniques situés en dessous ?
Est-il possible de laisser le véhicule sans cette feutrine, ou faut-il la remplacer ?
Et quel est exactement son rôle (isolation thermique, phonique, protection…) ?

Merci d’avance pour vos éclaircissements.

Dans la mesures où rien n'est installé dans un véhicule par hasard (sinon renaultaurait fait l'économie). Si cette feutrine était en place, c'est pour une bonne raison.

Je t'encourage à la faire remplacer... éventuellement par une présente sur un véhicule en casse.

J2c, merci pour ton aide,
Effectivement je suis en phase avec toi, d'ailleurs ça me gêner qu'elle ai été retirée. Sait on qu'elle est son rôle ? Protection thermique, acoustique ?