[Mégane II] Température débitmètre élevée

Salut à tous !

J'ai une question, est ce que un débitmètre qui donne comme info que la température extérieur est de 40° au lieu de 16° réel est normal ? (Je pense bien que non mais dans le doute)

Merci !

Moteur chaud, ce ne serait pas étonnant

Je viens d'aller faire la mesure entre les bornes du débitmètre débranché (3h30 que je n'ais pas rouler, température extérieur de 13°), j'obtiens 1679 Ohms, converti en température cela donne 30°... Je veux bien que le bloc moteur soit encore un peu chaud mais de la à me donner 30° ?

Fais la mesure demain matin à froid, tu en auras le coeur net.

Pour la mesure sur le cycle WLTP, on demande 12h à l'arrêt pour avoir un vrai départ à froid.

D'accord, je te remercie, je ferais la mesure demain matin assez tôt

Bonjour, je viens pour les mesures du matin, 4006 Ohms, 5° extérieur, la résistance mesurée est donc concordante avec la température extérieur, plus qu'a retourner sur une autre piste (Voir EDIT2)

EDIT: Je joins une photo prise concernant la mesure de 40° (moteur ralenti, à chaud, régime à 3000trs)


EDIT2: Je suis directement passer à 1675 Ohms dés que j'ai démarrer le moteur, l'équivalent à 30°... Moteur froid, on est bien d'accord que ce n'est pas normal ?

C'est que l'on est débitmètre et 'air est défectueux.
Mais tu fais comment pour convertir la mesure résistance en ohms en degrés celcus
C' c'est ton ordinateur qui fait la conversion
A moins qu'il y ait une formule mathématique assez facile

C'est ce que me donne la RTA et effectivement, le logiciel fait automatiquement la conversion, assez impressionnant que sur 3 débitmètre, 3 sont défectueux avec à chaque fois des symptômes différent