[Mégane II] petit bug du régulateur de vitesse

Je suis globalement satisfait de ma Megane II Estate (en réalité elle vient de Belgique et s'appelle donc Megane II Grand Tour !)

Ceci dit, j'ai constaté l'apparition aléatoire, mais assez fréquente d'un dysfonctionnement sur le régulateur de vitesse. C'est un bug sans gravité mais qui donne quand même un sentiment très désagréable d'imperfection...

Ce bug concerne le réglage de la vitesse par les touches + et -. En principe ces touches permettent d'augmenter ou de diminuer la valeur de 2 km/h. Or, dans certains cas, certaines valeurs de vitesse (notamment 80km/h et 132 km/h) deviennent inaccessibles.
C'est à dire que quand ce bug se produit, ça passe brutalement de 78km/h à 82km/h ou inversement sans qu'il soit possible d'atteindre la valeur 80km/h.

Quand ce défaut apparait, la seule méthode que j'ai trouvée pour s'en débarrasser consiste à mettre le régulateur sur "off" (touche 'O') puis à appuyer sur '+' pour réenclencher le régulateur à partir de la vitesse en cours (parfois cette méthode fait ressurgir le bug s'il avait disparu !)

QUESTION 1 : Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce phénomène ?
QUESTION 2 : Est ce que Renault effectue de temps en temps des mises à jour des logiciels embarqués tels que celui du régulateur ?

Merci d'avance

C'est un bug général sur tous les régul renault sans solution à ce jour. Il ya des posts à ce sujet il me semble.

Sur mon scénic, il manque 118 et 56 des fois ! C'est énervant mais bon, un limiteur même buggué, c'est bien pour son permis !

Q1 : oui cela a déjà été évoqué dans d'autres posts
mais je ne sais plus lesquels : il faudra lancer une petite recherche !

Q2 : surement, mais comme ta voiture est rélativement récente, elle a déjà eu plusieurs mise à jour logicielle
en effet les mises à jour se font surtout au début de la vie du véhicule
donc je ne sais pas s'il y en aura bcp d'autres avant le prochain restylage

Idem sur la VelSatis. et oui, deja discuté, un peu chiant, surtout quand tu veux mettre 136... et pas 134 ou 138 ...

Pareil sur mon scenic, quasiment impossible de mettre 50, c'est 48 ou 52.

Ca parait fou que les programmeurs du système ne soient pas capables de faire un code qui marche pour faire une simple une addition ou soustraction de 2...

Pascal

Moi sur ma Laguna toute neuve (760 kms) j'ai trouvé que parfois c'était le 88km/h qui manqué.... mais il y en a surement d'autres.

DID2C

moi aussi et en bref c pareil pour tt le monde.

Salut,

J'ai bien entendu ce problème.

Il n'y a pas de règle pour le nombre manquant.

A une époque c'était 54, après 52, en ce moment je n'ai pas de problème entre 50 et 60...
C'est certainement un problème de priorité et de timing dans le multiplexage qui fait que l'on saute des pas.
Ce qui me fait penser à ça, c'est que j'ai une machine (non multiplexée) qui souffre d'un problème similaire. Les courroies de transport ne s'arrêtent pas au même moment, donc la pièce transportée est désalignée de +/- 5 mm, suivant que le contrôleur est occupé ou non (chargement d'une nouvelle pièce, par exemple). Ce n'est pas très grave mais l'on minimise le problème en divisant la vitesse des courroies par deux. L'horloge du contrôleur n'est pas assez rapide.

Il m'arrive quelques fois de devoir appuyer plusieurs fois de suite pour que mon ordre soit pris en compte (mais le nombre de fois que j'ai appuyé n'est pas pris en compte).

A+
Tux

Pareil sur ma mégane II
Il me manque 80, 90 et 132. Mon garagiste m'a montré une noté interne renault comme quoi c'etait un bug impossible à solutionner pour le moment.

Truc bizarre par contre, si tu arrive a mettre en regulation (regulateur en OFF et +) quand tu es à une des vitesses manquantes, dans ce cas, le 80,90 et 132 apparaissent pour moi.

Le seul probleme que j ai c est que sa passe des fois de 78 a 82 (assez rare) ou alors de 158 a 162 (une fois pour voir jusqu a combien peut monter le regulateur).

Pareil des fois ll saute quelques valeurs. C'est pas très gênant.


200

Bein, comment tu sais ca, tu es allé sur circuit, ou sur des bandes à rouleaux ?

Ben non pas forcement...si tu possèdes un veau, que tu es à 70 km/h sur autoroute et que tu appuies rapidement 65 fois sur ton bouton "+"...ben tu verras afficher 200 sur l'cran du régulateur mais ta voiture ne seras pas à plus de 130 km/h (veau inside)

Un autre méthode est d'aller en Allemagne sur une portion non limitée.

La 3eme méthode est de rouler à 210 km/h depuis 1H, d'être fatigué du pied droit et donc de vouloir enclencher le régulateur de vitesse et de s'apercevoir que tu ne peux pas le metrte à plusde 200 km/h

Chichi1er...

On va dire sur circuit autoroutier

Tu peux aussi laisser le bouton "+" enfoncé et tu passeras les vitesses de 4 en 4 au lieu de 2 en 2 (en tout cas sur Scénic)

regulateur prévu entre 30 et 180 km/h

Sur la VS? ou sur tout les Renault? Sur ma Meg l ODB affiche jusqu a 200km/h mais j y suis jamais alle avec le regulateur.

L'avantage avec le régulateur fait maison est qu'on augmenter la vitesse avec un appui prolongé sur le bouton.

Sinon j'ai appliqué la méthode "veau inside" de chichi1er

Aussi avec celui de la Meg.

Vous découvrez l'eau chaude ? tous les régulateurs augmentent tout seul la consigne en laissant la touche + appuiée.

Le scénic aussi monte à 200 (test facile en mode limiteur), mais j'ai jamais dépassé 150 en réalité

Pascal

Que se passerait - il si on était à plus de 200 km/h (supposons 210km/h mais ce n'est qu'une supposition !!! ) et que l'on appuie sur "R" ? ..il selectionnerait 210? ou 200 ? ou refus de la sélection ?

Demain, je fais un peu de ville...je testerais dans les embouteillages

Chichi1er..

lol pour le test en ville

Par contre je sais plus qui a dit qu'avec le regul "fait maison" on pouvait et pas avec un autre, c'est qu'il a pas bien compris qu'il n'y a aucune différence si ce n'est la forme des boutons.Le fonctionnement est le mm.
Le seul truc qu'on peut faire en plus c'est "+" et "-" en mm temps, j'ai pas testé d'ailleur.

doc vs , regulateur fonctionne entre 30 et 180 km/h , en dehors ça s'affiche mais ça ne marche pas , ça clignote .

Celui qui a dit ça l'a dit parce qu'il a testé avec un régulateur monté d'origine et qu'il lui a semblé que ça ne marchait pas et comme la réponse de chichi1er "appuyer 68 fois sur le bouton" allait dans le même sens il a pensé que ça ne fonctionnait pas pareil

faudra tester ça...en dessusde 180

PS: je me rappelle avoir mis le régulateur au alentours de 174 km/h et ça fonctionnait

Chichi1er...

Oulala tout ca pour ça !

Pour savoir jusqu'à combien le regul permet de monter, ben tu te met en mode limiteur et non regulateur et ca ne gene en rien ta conduite,

A fond sur ++++++++++++++++++++++++

Je ne suis pas sur que les valeurs plancher soient les memes pour regul/limit...

j'ai déja testé jusqu'à 180 ça marche au dela ça clignote , c'était juste pour me débarasser d'une burne en Opel qui voulait me chauffer , pas de chance ! lol

en tout cas, merci à tous pour ces informations mi-rassurantes (tout le monde a le même problème) et mi-inquiétantes (Renault n'est pas capable de résoudre un problème en apparence simple)

zut, :? j'ai répondu dans le message précédent en tant qu'invité, mais c'est bien moi qui voulais tous vous remercier pour cet afflux de réponses !

Sur ma Meg le regulateur fonctionne bien jusqu a 200 km/h*, j ai fait le teste Vendredi soir par contre en position limiteur j ai pas teste.




*: Sur circuit (faut toujours preciser )

Pour confirmer le phénomène non résolu par renault , ma Lag II a 5 jours et le problème est le même mais j' ai remarqué que c' était trés aléatoire et que sur plusieurs éssais un coup ça marche un coup ça marche pas .
Par contre j' ai déjà trouvé la solution certains l' ont dit plus haut quand le régulateur est activé et que l'on veut régler la valeur manquante , il suffit d' appuyer sur la touche annuler puis de descendre un coup au dessous ( cela clignote ) et remonter un coup au dessus puis pour finir redsecendre à la valeur et mémoriser : sur la mienne cela marche à tout les coups .
Exemple pour que ce soit plus clair tu est à 128 km/h et tu veut rouler à 130 hors le régulateur saute à 132 , tu te remets à 128 , tu appuis sur annul , tu descend à 126 et sans valider tu remonte à 132 et là miracle en redescendant tu trouve le fameux 130 qui te manquais il n' y a plus qu' à valider et le tour est joué .
C'est tout de même fantastique que à l' ére du multiplexage renault n' arrive pas à corriger un bug connu depuis 4 ans ????????????????????

Valider, mémoriser ??? j'ai pas besoin de valider quoi que ce soit pour me servir du régulateur

Un chouilla compliquée ta méthode Thierry !

Dans le genre buggé, moi j'ai le régulateur qui roule systématiquement 2km/h au dessus de la consigne.

je mets 130, il roule à 132, 48 il roule à 50 (tant mieux vu que c'est buggé impossible d'avoir 50)

Pour nous informaticiens ça parait fou, soit ce sont des incapables notoires, soit c'est tellement mal fait que personne n'y comprend rien, soit c'est un indien outsourcé qui l'a programmé (private joke)

Pascal

Je pencherais pour l'indien outsourcé ayant pompé son code sur un exemple des MFC (re-private joke)

Moi, je suis toujours 1 km/h au-dessus de la consigne.
D'ailleurs, je n'ai toujours pas compris pourquoi parfois la vitesse reste toujours sur des nombres impairs (39, 41, etc..) et parfois sur des nombres pairs.

Sur mon ancienne Laguna, j'arrivais à supprimer le bug en quittant complètement le mode régulateur (bouton sur le tableau de bord) et en le remettant.

Par contre, un matin frais (-10 °C), le régulateur n'a jamais voulu se mettre en route : Chambery - Orange sans régulateur sur autouroute, c'est dur quand on a pris l'habitude.

A+
Arnaud

Papo06 et nono comment savez vous que vous roulez au dessus?

Question que je me suis aussi posée et j'ai trouvé la réponse : le compteur du scenic II est digital !

Morex > Le Scenic dispose d'un compteur numérique.

Le compteur affiche donc 131 km/h alors que le régulateur est positionné sur 130 km/h (les deux valeurs sont visibles en même temps)...

A+
Arnaud

Quel idiot j avais oublier