[Mégane II] Jantes twingo 2 rs sur megane 2 [Réglé]

Bonjour à tous,

alors voilà ma question est la suivante : Puis-je monter les jantes Black Cup de la Twingo 2 RS sur ma Megane 2 sans modif sachant que les 2 jantes sont en 4x100 ?
Si oui, est-ce que je peux monter des pneus 205/50R17 sur ces jantes qui accueillent à la base des 195/40R17 ?

Merci de votre aide, et bonne journée.

Tu as 4 choses a controler sur une jantes :
L'entraxe et le nombre de trou (4x100 pour toi)
Le diametre du trou centrale (une bague de centrage peut être nécessaire)
La largeur de la jante (exemple : 6,5j): plus la jante est large, plus le pneu est "tendu" et moins la jante est protégée. (une jante qui est concue pour acqueillir du 195, pourra acquellir du 205 sans problème)
l'ET (Exemple : 45) : qui va dévinir l'écartement entre le nord de la jante et le centre (Suivant la largeur de la jante, l'ET est modifié car sinon ca va froter soit à l'intérieur, soit à l'extérieur).

Merci de ta réponse. Le problème c'est que les jantes sont à 2h30 de chez moi et je ne me vois pas expliquer cela au vendeur.
Je ne pense pas vraiment qu'il y aura de soucis car la twingo 2 est quand meme une voiture plus petite que la Megane 2, donc piece plus petite.. Enfin j'espere.

Il me semble que les jantes à 4 trous de la Twingo 2 sont compatibles avec les Clio 2/3, Mégane 2, Scenic 2, Laguna 2.

Après, je ne connais pas les caractéristiques exactes des jantes de Twingo RS. Peut être en allant faire un tour chez ta concession Renault pour voir s'ils arrivent à récupérer les caractéristiques techniques dans leurs ordinateurs

Dacccord merci de votre aide.

Le diamètre de centrage est le même
par contre,; l'ET standard sur Mégane II est de 49 mm, quand l'ET des 17" de la Twingo est à 55 mm

Ce qui ne fait pas une grosse difference sur le papier, mais l'est-elle au final ? Mes roues seront rentrés de 6mm de plus dans le passage de roue, ce qui n'est pas énorme en soit. Les constructeurs prévoient jusqu'a 2 pouces de plus en largeur de jantes non ?

au pire, faudra faire attention, en braquant à fond.

ca ne se monte pas !

Les 7 mm dont vous parlez vont faire toucher la jante contre l'étrier !

ce qui me surprends c'est que les jantes d'origine pour une Twingo RS c 'est du 16

ouppss pas vu que c'etait des CUP désolé

Oui, ce sont des CUP 17" en 4x100 comme les Nervasport de ma megane, seulement l'ET est différent de 6mm d'après ce qu'on me dit plus haut.
Je trouve ça étrange que les étriers toucherais, ce qui impliquerais que le diamètre interne est différent.

L'ET ne change en rien la "touche" des étriers, cela modifie le renforcement ou pas de la jante dans le passage de roue, ça devrait donc "au pire" toucher l'amortisseur.

ah bon...

L'ET change la position du milieu de la roue par rapport à la fixation sur le moyeu.
D'un côté il y a l'amortisseur en effet, et de l'autre il y a l'étrier (de l'autre côté mais à l'intérieur de la jante..)

c'est plus le galbe de la jante que l'ET qui risque de faire toucher les étriers.

Mais comme je n'ai pas parlé du galbe, dans le doute, c'est Totov qui a raison

Je vous tiens au courant des qu'elles sont montées . J'ai vu que ça a déjà été monter si clio 3, avec des cales de 12 (qui ont un ET de 40 d'origine Apparement)

cales de 12 ? Tu changes les vis de roue en même temps ?

Je sais pas j'ai vu ça sur un autre forum. Sûrement ouai..

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