[Mégane I] probleme avec ma BVA proactive DPO

Salut a tous !

J'ai un grand probleme avec ma Mégane I phase II de 2000 avec 150000 Km équipée d'une boite automatique proactive DPO.

En effet, depuis quelque temps dès que je dépasse 2000 trm (80 km/h) il se produit un bruit effroyable sous le capot avec un violent acoup et le temoin de la boite qui s'allume. Puis je ressens le passage du dernier rapport de vitesse.

Apres cela la boite perd les fonctions manuelles. Elle ne revient plus en 1ere. ne peut plus redemarrer.

il suffit de couper le contacte et de le remettre pour que le voyant s'éteint et tout redevient normale et ainsi de suite.

Merci de m'aider à regler ce probleme. Vos conseil sont les bienvenus.

salut,

Sinon, en dessous de 2000 tr, elle passe tous ses rapports

salut !

oui tous les rapport passent nickel.

Donc, la boite n'est peut-être pas hs d'un point de vue mécanique. Peut-être un problme de régulateur de pression d'huile, un joint défectueux, ou une électrovanne hs.
Vérifie le niveau d'huile dans un premier temps : il te faut la valise, donc fait le faire par Rono. La valise te donnera certainement ce qui ne va pas.
n tout cas, ne te fait pas enfiler un boite neuve dès la première visite chez ono.

Bon courage et tient moi au courant.
T'es ds quelle région

d'aprés de gens que je connais il s'agirait d'un probléme de capteur de préssion d'huile permanente.
Est ce que tu as un idée là dessus?

oui, capteur de pression d'huile défaillant ou pression d'huile incorrecte pour de multiples raisons possibles. Ne roule surtout pas comme ça, tu vas abimer la BVA.
Sans la valise, il est très difficile de savoir ce qui déconne.

Bonjour !

Je ne te cache pas que je continue à rouler comme ça en evitant bien sûr le régime où ce phénomene se produit.

Merci quant même tioobs.

Au fait je suis d'Alger.

la question reste toujours posée. J'aimerai connaitre l'avis de quelqu'un qui a connu le même phenomene. ou un site ou je peux avoir une idée sur la chose.

Salut !