[Mégane Estate 1.9DCi . 3500Kms ]

Bonjour à tous,

QQ a-t'il déjà effectué une vidange sur ce modèle,il me semble qu'il n'y a vraiment pas beaucoup d'espace pour changer le filtre à huile,de plus je suppose que le bouchon de vidange est accessible en démontant le carénage inférieur...?

Encore une question,les filtres(Purflux je pense ...) vendus par Renault portent -ils la marque Renault ,comme mon filtre actuel .... c'est pour la garantie ..


merci d'avance !

tu aura bien le logo et les réf Renault sur ton filtre si tu l'achète chez eux.

Et la garntie dans tout ça ???

Pourquoi tu veux faire ta vidange !!!!
Va chez renault c'est un conseil.

Une vidange à 3500km , je dois avoir mal compris les intervalles d'entretien :?

Ben ça doit être sa première vidange...
Je vais passer à 3.000 bornes et je vais aussi faire ma première vidange mais chez Renault...

::reflexion:: Quand j'ai demandé au garage s'il fallait une vidange après 2 ou 3000km,
ils ont souris et m'ont dis que chez reno il y avait un contrôle après 15000km, et la première vidange après 30000km

Ce qui est effectivement préconisé dans le carnet

Alors vous avez des doutes ou vous aimez claquer votre fric au garage

::reflexion:: Quand j'ai demandé au garage s'il fallait une vidange après 2 ou 3000km,
ils ont souris et m'ont dis que chez reno il y avait un contrôle après 15000km, et la première vidange après 30000km

Ce qui est effectivement préconisé dans le carnet

Alors vous avez des doutes ou vous aimez claquer votre fric au garage

Taz, on en a parlé ici :
https://www.planeterenault.com:/forum/viewtopic.php?t=2947

Chichi1er....

Est-ce que quelqu'un peut mettre en ligne, un scan du texte qui dit que l'on perd sa garantie s'il on effectue sa vidange ailleur que chez Renault.
j'aimerai le lire de mes yeux (j'ai pas cherché dans la doc)
Quant à la vidange après les 30 000 effectivement écrite dans le bouquin mais en condition optimale (voir utopique) de circulation (très peu de ville, pas de bouchon, pas de montagne, etc...) & si on lit la ligne du dessous on voit 15 000 pour un usage plus intensif (et je dirai dans des conditions plus normales de la vie de tous les jours).
Il est d'ailleur dommage (avec toute cette électronique embarquée) de continuer à calculer la prochaine vidange en fonction du kilométrage plutôt qu'en nombre d'heures d'utilisation ou le nombre de tours qu'a fait le moteur....
Y a une grosse différence entre une voiture qui fait 10 000 km exclusivement de route et une autre qui aura fait 10 000 avec 6 000 de bouchons en ville...

Entierement d acord avec toi lololapin, sur mon ancienne voiture (Xsara HDI) le compteur d entretient prend en compte le type utilisation du vehicule pour reajuste le nombre de kilometres entre 2 interventions.

Avant 30 000 km, on a normalement pas besoin d'ouvrir le capot ! A 20 000, je l'ouvrirai quand même ! 3 500 km me semble franchement exagéré. Hors du réseau pendant la garantie m'apparaît légèrement suicidaire sur une voiture "moderne" ! :?

et le lave glace tu le mets comment? je taquine

Pour le lave-glace, c'est simple ! Il suffit de démonter les deux ailes avant, le bouclier et le radiateur ! Evidemment, il ne faut pas oublier de reprogrammer l' ODD !!!

Sur la Mégane, pour bien se rappeler, c'est fastoche : on fait l'appoint du lave-glace en même tempsqu'on change ses pneus, en gros 1 fois par an !