[Megane E-TECH] La nouvelle mme Pedromobile

Hey..

Non ce n'es pas une blague.. en mois d'1 mois on est passé de peux être que le scenic devrait etre changé à .. on a signé ce samedi matin un bon de commande...

J2c n'a pas le droit de participer..

Les autres... j'ai fait quoi comme connerie encore ??? 😅

Une Volvo EX40 ?

Nope

déjà c'est cher, et en plus Volvo avec les phares qui se décollent ca a agace un peu mme !

Une électrique ? Asiatique ?

Une Tesla?

Non.. je ne dirais RIEN.. même si vous me chatouillez les pieds.


Je peux juste vous donner un indice :









C'est une voiture...

Je sors !

Ce topic est dans généralités, du coup c'est une Renault, non ?

Oui :mreen: / non !



Nope, trop cher le Y et trop basse la 3 !



La question commence à se poser quand tu vois certaines planches de bord



Héhé, excellente déduction !

Une ZOE c'est trop vieux pour toi , une twingo trop petit, du coup une Megane E-TECH ?

Une 4L?
C'est cool et pas trop diffusé

Je peux donner un autre indice :

Elle a 4 roues.

Pour l'apéro c'est à la terrasse Est !

J'ai cru comprendre qu'elle a du mal a trouvé son public, du coup il y a peut être des super affaires à faire.

Au hasard....rouge.🙈

Si c'est une mégane, la future de Mme leouch sera très certainement la même (mais pas avant 1 an).
Perso j'aime bien la 4L, surtout avec le toit en toile nouvellement dispo, mais vu la rareté en occase et les prix pour le moment, elle à du mal à rivaliser avec une Mégane d'occase, à moins que vous ne soyez partis sur du neuf?

Autre solution, vous avez cassé la tirelire pour un Scenic e-tech grande autonomie pour en finir avec le thermique (quoique, peut-on caser 3 sièges auto de front dans un scenic elec?)

Bingo !


J'ai du mal avec cette voiture, j'aime pas.. J'adore la R5 et la Twingo mais la 4... nan



Ca me chauffe !!



Vous ici !!!



C'est un peu ca, mais avec une mégane !


Aucune idée.. Mais...

Mon grand a 13 ans et mesure au moins 1m66 (il est plus grand que sa mère et plus petit que moi donc la mesure au pif doit etre bonne
Mon 2eme à 11 mardi prochain
Ma 3eme aura 7ans cet été et donc c'est la seule qui a encore un siège !

La mégane est étonnamment haute et large.. Avec le corps en carton de mme il fallait une voiture haute, donc exit la tesla 3. Et la mégane est suffisamment haute pour que ca nous nous choque pas. Je serai tenté de dire que c'est kif kif avec un captur. Et la place à l'arrière.. Bah ça se vaux avec l'XC60 !

Le contexte...
- Le gasoil coute cher...
- Le scénic consomme 9,5l en moyenne
- J'ai mis 4500€ dedans depuis 4ans...
- Envie de changer (moi pas mme 😅)
- Prises renforcée open bar au taf de mme.. donc meme à 2,2kwh elle peux sur 1 journée de taf charger pour 2j de taf et pour 0€

donc...pour pas grand chose de plus que ce que coute le scénic en gasoil et entretiens on passe d'un véhicule dans sa 15eme année et 245000km à une jolie Mégane de juin 2023 avec 30000km.

Pur accepter de virer le scenic mme a dis :
- pas noir, pas blanc
- interieur cuir
- pas véhicule bas
- toit ouvrant
- que les 3 gosses passent derrière (exit la GT3 RS... pfff)

J'étais partis sur un Kia Niro, ca avait l'air pas trop mal et de bons retours.. mais a priori un peu petit, mais je voulais voir.
Je regardais le Nissan Ariya, finalement c'est une base de mégane surélevée moi qui voulait pas de renault... mais un peu cher le Nissan...

J'ai vu des Q4 e-tron mais mouais..

Je suis tombé par pur hasard sur une Mégane e-tech, et sa configuration étant sympa (rouge et noir, intérieur blanc) on a été voir par curiosité.. mais m'attendais a ce que ce soit pas ouf, trop bas et manque de place arrière.

Arrivé devant la voiture, bah déjà de gueule c'est coup de coeur et l'intérieur wahou... mme et moi a l'arrière on était pas serré donc les gosses...
La voiture avec des casserole en terme de travaux (choc contre animal a 3000€ et grêle a 9700€) et un gars avec une voiture bleu m'as dis de fuir car ca sentais le mastic... de plus vendue en dépôt vente donc niveau garantie...

J'ai continué de chercher et trouvé une rouge & noir mais intérieur noir... J'ai poussé pour qu'on aille quand meme voir.. et a la réflexion au quotidien c'est peux etre moins risqué niveau salissures (rappelle la volvo a un intérieur blanc et ca se passe bien depuis 2ans !).
Le garage a 2 mégane jumelles on a essayé celle dispo, l'autre étant déjà en retouche carrosserie.

du coup nous on achète celle qui est en remise a propre (1ere main retour LOA), mais je ne l'ai pas vue ni essayée 😅
Demain le commercial m'appelle pour me confirmer qu'elle est nickelle dedans comme celle qu'on a essayé (mais je penses que je vais aller voir ce mardi quand meme...)

Donc au final, tout frais inclus on s'en sors a 24380€ (carte grise inclue puisque putain maintenant on paye pour les VE...) pour une voiture de 3ans et 30000km finition iconic EV60 220ch supercharge (7kw sur AC) et le tout chez Renault donc avec garantie OR 12mois.
Au final ca revient a 500 ou 600€ de plus que la 1ere qui était de 2022, 74500km, sans plage arrière et avec 1 seul câble de charge (on est censé avec les 2).
Seul point de décéption : Le rétro caméra n'es pas de série mais en option avec la caméra 360.. autant le 360 c'est pas grave, avant le rétro caméra aurait été cool vu la taille de la vitre arrière...
Livraison probablement le mercredi 6

Pas de photo parceque.. meme moi je ne l'ai pas vue

Félicitations

Sue une prise renforcée, tu peux monter à 16A soit 3.5kW.

Elle a une recharge DC j'espère (prise CCS). T'as son SOH ? Cet age là et ce kilométrage, il faut fuir un SOH < 90%, l'idéal serait autour des 95%.

Le câble c'est un T2/T2 ? Au final ce câble ne sert que sur les bornes publique en AC et quitte à se charger sur une borne publique autant charger en CCS. Si non si c'est un chargeur sur prise domestique faut voir ce qu'ils fournissent, Mazda m'a fournit un 13A Mennekes d'excellente qualité, ça charge relativement rapidement à maison (depuis peu j'ai remplacée la prise dans le garage par une prise renforcée en gardant la ligne 2.5mm2, la prise remplacée n'avait aucune traces d'échauffement). Par contre MG et BYD par exemple fournissent des 8A, c'est plus safe pour la recharge domestique mais c'est une purge côté temps de charge... après tu trouves des tas de chargeur sur Amazon ou même Aliexpress.

SoH à 95%

Oui SOH a 95%.
A la maison j'ai une prise renforcée pour la volvo.. Mais ca ne charge qu'a 2,2kwh et a priori c'est normal il faudrait une wallbox pour taper les 3,6.

L'idéal serait de mettre une 7,4kw mais c'est quasi 2000balles donc ca va attendre un peu.
Et encore plus idéal une 7,4 devant la maison et une 3,6 au fond du jardin. mais autant des 7 t'en trouves à la pelle partout autant des 3,6 non...

Tu confonds kWh et kW.
Je le répète sur une prise renforcée tu peux charger à 16A soit 3.5kW et sur un prise standard, il est raisonnable de ne pas dépasser 13A (3kW), si tu as 2.2kW t'es à 8A, soit c'est ton chargeur qui limite, soit le chargeur embarqué de la Volvo. Le chargeur "dit" à la voiture quel est le courant max qu'elle peut tirer. J'ai aussi un PHEV à la maison, le chargeur fournit est un 8A mais je charge avec le 13A sans pb sur la prise du garage.
Pour une prise renforcée, idéalement il faut une ligne 2.5mm2 dédiée avec son interrupteur différentiel type A et son disjoncteur.

Si tu veux installer une borne 7kW, théoriquement l'installation doit être faite par un installateur agrée IRVE. Il faut également que ton abonnement en tienne compte: si tu as un abonnement en 6kVA, ça ne passera pas, faudra passer à du 9kVA avec un surcout pas forcément négligeable juste pour que ta recharge finisse à 3h du mat au lieu de 5h.

PS: même à 7kW on peut se passer de "wallbox", en utilisant par exemple une prise P17 pour du 32A mais théoriquement les P17 ne sont pas autorisées en résidentiel, faute d'obturateurs... ce qui est aussi le cas de certaines bornes qu'on trouve sur Amazon ou autre sites de ventes en ligne.

[EDIT] Sur automobiles propres je vois que le chargeur embarqué de l'XC60 est en 6.4kW en triphasé (ça m'étonne mais bon), ce qui ferait dans les 2.2kW en monophasé.

il a un 12kVA

Je pensais que ta petite avait quasiment l'age de la mienne (3 ans) mais en fait elle est plus proche de mon grand (qui en aura 8 en octobre), le temps passe si vite

Bon ben du coup, des chances que ce soit la même que notre prochaine voiture, quoique en faisant le tour des annonces électriques aujourd'hui je suis tombé sur une ID4 80KWh guère plus chère.
Je suivrai avec attention tes retours sur cette mégane

Très bon choix, surtout dans cette teinte bicolore rouge/toit noir qui lui va très bien. Si je n'avais pas de caravane à tracter pour les vacances, j'aurais pu être tenté par une Megane électrique, voire un Scenic pour être un peu plus à l'aise sur les longs trajets.

Pour un deuxième véhicule familial avec une grosse Volvo pour les longs trajets, tu n'as même pas à te poser trop de questions sur l'autonomie et la vitesse de recharge. Ca va quand même vous changer la vie par rapport au moteur de tracteur du Scenic DCI

J'ai un passif electrotrech.. et pourtant je n'arrive pas a suivre ces conneries.
L'C60 est censé pouvoir charger à 3,6kw, et oui j'ai une prise renforcée avec câblage en 2,4mm2 et le kit de la prise viens avec son différentiel spécifique câble sur le peigne d'arrivé de courant.
Mais tu dépasses pas les 2,2kw. Chez les beaux parents je me branche sur une prise extérieur tout ce qu'il y a de plus standard et j'ai l'impression qu'elle charge plus vite...


Yep !


Mon 2eme fait ses 11ans aujourd'hui... ca file !!!


mme a vu le scénic sur le parc et elle aussi se serait laissé tenter, mais.. t'as bien 10k€ de delta et elle qui veux un intérieur cuir (plus facile a nettoyer) cela deviens compliqué dans le scénic


La différence de taille entre l'xc60 et la mégane n'es pas énorme. En terme de place à l'arrière honnêtement ca se vaux.. voir meme avantage de la mégane avec son plancher plat à la place du milieu. Pour le coffre c'est un peu plus généreux sur la Volvo effectivement.
Mais si la mégane fait 100% des trajets vacances inclus autant lourder la Volvo et je pars sur qqch de purement utilitaire et limite faut garder le scénic !!

J'aime "l'utilitaire" que t'as mis dans le spoiler

Les prises renforcées ont un aimant qui permet aux chargeurs de détecter que c'est une prise renforcée. Il est possible que l'aimant soit mal positionné, et que ton chargeur ne détecte pas. T'as une photo du chargeur que t'utilises (surtout l'étiquette avec les ref).
Si t'as 100 balles à claquer, achète un chargeur sur amazon, un modèle où tu peux paramétrer le courant de charge, tu pourrais faire des tests.

[EDIT] https://www.amazon.fr/AFYEEV-Electrique-Commutable-Num%C3%..1HHL/ref=sr_1_1_sspa par exemple.

Maintenant que le modèle est connu, on va pouvoir mettre le TAG à jour, hein pédro

Oui c'est ce que j'ai cru comprendre. Quand j'aurai la mégane.. si elle arrive un jour.. j'essaierais avec son câble de charge

Mon cable est le meme que celui la : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3179664271

Pour la Mégane, avec les ponts ca n'aide pas.. Mais j'ai quand meme 0 infos quant à la date de livraison.. On a signé le 25/04, le bon de commande annonce le 05/05 et on s'étais dis à l'oral que le 06/05 serait arrangeant..
J'ai été voir la voiture le 29/04 et j'ai noté ce que j'identifiais comme défauts dessus.
Le virement à été effectué le 05/05

Mme agacée à appelée hier.. Le commercial doit faire le point avec l'atelier donc prochaines news mardi 12.
Si je ne l'ai pas le 13... soit je pète un cable et je fais annuler la vente, soit il va me falloir des compensations.. Je comptais l'avoir pour le week end prolongé...

Le chargeur que tu as mis en lien est un Mennekes IC-CPD8A.... 8 Ampères soit ~2kW. C'est lui qui te limite la charge. J'ai les même en version 13A et 16A. C'est du bon matos par contre ils ne sont pas équipés pour détecter une prise renforcée.

Y a une reprise du scenic ?

Nous, il a servi 2 fois cette année comme voiture familiale.
C'est d'un confort et d'un repos. Et largement suffisant pour un long WE. Avec le 130Cv... on tournait à 6L sur un trajet autoroutier... et un autonomie de 1000Km

Non pas de reprise du scénic, il faut que je le vende par moi même.
je vais vérifier la référence du câble car j'ai mis celui la car ressemble.

Mais ca voudrais dire que c'est ma prise qui limite???

La prise ne limite pas, c'est le chargeur qui limite.

En absence de détection de prise renforcée, le cable de charge se bride pour éviter de foutre le feu.

Ca dépend du chargeur. Les 2 Mennekes que j'ai s'en foute royal de la prise renforcée.

C'est chaud ça.
Tu peux facilement brancher ça sur une rallonge sous-dimenssionnée et foutre le feu sans aucun avertissement..