[Laguna III] (X91) Et voici le Coupé Concept !

OUI je crois qu'il nous fait tourné en bourrique. Un peu comme son avatar. lol

Cette info vaut bien celle de la laguna V8 4.0L

elles furent sur un forum etranger durant quelques heures. Mais la bonne conscience (sic) de l'administrateur a du faire le reste

et c'est tant mieux non ? Vous n'êtes pas encore prêt.

Lol. On verra bien au moment venu.

C'est marrant que le topic sur le coupe ne fasse pas plus de 7 pages quand celui de la Laguna III en est déjà à 449!

Est-ce à dire que l'amateur de Renault est moins porté sur la distinction et la performance que sur la betaillere? Bref, voila en tous cas des nouvelles du coupé renault grace à ce site: http://www.carmagazine.co.uk/secret_new_car.php?sid=972&page=1

qui nous dévoile un petit bout d'arrière (photo volé par telephone portable au cours d'une présentation de toute evidence).

Egalement disponible sur Caradisiac.com

Si cet arrière se confirme ça promet ! Je vais mettre la news sur le site.

Quand j'ai vu la photo pour la première fois je me suis dit "mais ils sont c.. chez Carmagazinemachintruc ... c'est une photo de la Fluence" ...
... c'était avant que je ne voie la petite photo à droite
pfout j'ai besoin de vacances moi

Une petite symetrie de la petite photo.

En tout cas il semble (si vraiment il sera comme ça) que le coupé n'aura que très peu de pièces en commun avec la berline contrairement aux coupés 407, série 3 ... c'est tout benef



ça tombe bien c'est la période ... proffites en

C'est peut-être vrai pour la 407 (je n'en sais rien, donc tu as probablement raison ), mais la série 3 coupé ne partage en fait que très peu d'éléments avec la berline d'après ce que j'ai pu lire: planche de bord, certains moteurs, boîtes de vitesse... Je crois même que les trains roulants ne sont pas communs (toutefois je ne m'avancerai pas trop sur ce terrain).

En tout cas, cet arrière est assez prometteur et a vraiment "de la gueule". J'espère que la face avant qui d'après ce qui se dit ici, est reprise de la berline, sera mieux intégrée et un peu plus dynamique par l'ajout de détails stylistiques (prises d'air, nervures de capot plus prononcées peut être...)

Oui quand je disais ça je me basais surtout sur le style, qui pour les deux bm se ressemblent quand même. J'ai pas cherché plus loin

La 407 non plus

Pas un seul élément en commun à l'extérieur avec la Berline, même les phares !

Sinon c'est pas vilaine, bien que peu joyeux. Mais si il y a de belles jantes et tout, ça va le faire

Alors là tu me surprend : j'ai toujours cru que caport et optiques étaient identiques ? En est-tu sur ?

Oui, il n'y a aucun doute sur le fait que les optiques et donc les capots sont différents:


Les phares du coupé sont plus effilés, plus "pointus" surtout dans la partie la plus proche du logo. En conséquence, le capot ne peut être le même que sur la berline; mais on voit de plus que la jonction capot/aile/pare brise est différente

Hummm cet arriere a l'air sympa, ce qui etait plutot fade sur la berline, je pense qu'elle va etre super!!! Avec les 4RD et un bon moteur sa va donner

Cette Laguna III Coupé est vraiment magnifique. L'ayant déjà vu en entier, je peux vous assurer qu'elle a de la gu**** comme on dit. Cette petite photo confirme d'ailleurs ce fait.

J'aimerais savoir une petite chose, la Laguna III Coupé devrait recevoir prochainement le moteur de la 350Z, celui-ci sera-t-il poussé à 300ch?

Le moteur de la 350Z il fait 313 chevaux, non?! Mais la 350Z c'est une propulsion.

Famous, tu veux pas nous mettre ton shop que j' ai vu sur un autre Forum et, qui, si je souviens bien ressemble a cette photo a si méprendre.
A moins que ce ne soit déjà fait mais je l'ai pas vue ici.
Merci!

On doit être plusieurs à avoir le même pseudo, ou tu me confonds avec quelqu'un d'autre.

Ce message me laisse perplexe : prétendre que tu connais la voiture et ensuite dire que "cette photo CONFIRME cette impression", comme si tu voulait te rassurer qu'elle ressemble effectivement a se que tu espérait ! Il y a aussi le fait de demander si tel moteur sera réellement monté sous le capot !?! L'a tu vraiment vue ? Et puis après tout c'est peut être de la parano, du fait que j'ai eu trop l'habitude de converser sur des forums où certains se prennaient pour se qu'ils ne sont pas (du genre avocat, expert en tout et n'importe quoi, économiste ...) alors que leurs seule domaine de connaissance était la recherche sur google !

au temps pour moi effectivement je te confond avec quelqu'un d'autre (même pas le même pseudo) je suis fatigué de mes vacances moi!

J'ai retrouvé le totoshop en question.

Ca doit être une base Aston, frappant de ressemblance, non?

Je sais pas pourquoi, mais depuis les annonces de l'époque sur le design des twingo et laguna qui devaient être magnifiques et l'énorme déception qui a suivi, je me fie difficilement à ce genre de propos: "Cette Laguna III Coupé est vraiment magnifique"... Wait and see donc!

Il me semble avoir lus je ne sais plus où que la Twingo et la Laguna ne font pas partie du Future designe Renault mais que la Lag coupé du fait qu'elle sortira plus tard pourait elle en faire partie.

Moi ce que je pense c'est on va en baver en carrosserie pour démonter etc

Effectivement tout comme les 407 coupé et autre BMW serie 3 coupé la laguna coupé ne reprendra aucune pièce de carrosserie de la berline.
Pour le moteur de la 350Z, il faut voir la chose de la manière suivante :
Le V6 essence qui apparaitra sur la berline sera le 3.5L de nissan retravaillé. Il devrait etre aux environ de 270ch. Le coupé reprendra bien evidemment ce moteur. Proposé une alternative de 313ch... serait peu interressant. Alors je pense qu'il faudra attendre une version typée sport (l'appelation RS par exemple) avec une transmission adaptée (le coupé reste une traction, meme avec les 4RD qui aident au comportement) et une bonne dose de puissance en plus des 270ch (313 au lieu de 270, sa pourrait etre percu comme de la radinerie).

C'est vrai 43ch c'est vraiment minable

Excuse moi mais passé le cap des 270ch il faut revoir la transmission (intégrale) et tout un tas de parametre pour une voiture qui est à la base une traction... alors si c'est pour gagner 43ch et coller le sigle renault sport sa ne vaut pas le coup... Une fois tout ce travail effectuer imagine bien que les gars de chez renault sport auront a coeur de travailler aussi sur le bloc moteur, mais sa j'imagine que sa te passe au dessus
Sache que faire un tel boulot pour finir avec une mécanique nissan sa fait mal au coeur

Un LSD peut aider a faire passer quelques chevaux en plus mais c'est vrai que 270ch ca commence a faire beaucoup.
La traction avant la plus puissante que j'ai conduite était un Kia Grand Carnival 3.8 V6 de 265ch, en boite auto, et le train avant n'en pouvait plus, c'etait vraiement dramatique, meme en appuyant a un tiers sur la pédale d'accelerateur sur le sec et en ligne droite, on laissait de la gomme par terre.
Reste qu'une Laguna peut avec un LSD et son bon chassis surement repousser les limites un peu plus loin, mais 313ch, ca me parait difficile
Peut etre aura-t-on une version normale 'dégonflée' et une version RS avec chassis sport et LSD du V6 3.5 ?

Si je l'ai vu. Je connais aussi du monde qui bosse chez Renault. Je peux t'affirmer l'avoir vu. Seulement, c'était une photo prise sur l'avant de la voiture. Donc je ne connaissais pas trop l'arrière bien qu'on pouvait avoir une idée. Cette photo confirme ce qu'on m'a dit concernant le design arrière. Il est vrai que mon poste n'est pas très clair puisque je ne l'ais pas vraiment vu en entier. Méa Culpa. Mais je t'assure avoir vu l'avant.

Concernant le moteur, c'est des infos que j'ai pu glaner sur internet. Ce n'est pas de source Renault. Mon poste n'était pas vraiment très clair, je l'avoue et je m'en excuse.

C'est quoi LSD (a part, Lysergic acid diethylamide trés a la mode dans les années soixante)

J'aime bien ce totoshop. Domage que ce be soit que cela : un shop.

En français, différentiel à glissement limité ou encore autobloquant.

Sinon concernant le VQ35, la dernière évolution sous le capot des 350Z et autres G35 fait la part belle aux hauts régimes et à la puissance pure comparé à l'ancienne version de 280ch, qui elle privilégiait le couple et la souplesse.
Bref pour une utilisation "normale", je ne sais pas si on est gagnant.

Ah oui comme je l'avais déjà dit, une Altima 3.5 avec ses 270ch, sa transmission CVT et ses près de 1700kg a des performances déjà très bonnes...alors avec 100kg en moins et une boîte manuelle, ça devrait être déjà pas si mal.

Bon alors quelques infos : j'ai vu cette voiture. Et je n'ai qu'un mot : PATIENCE !!!!!

Merci Venturi pour cette reponce!

Pourrait tu faire un petit croquis de l'arriere ce serait sympas

Laquelle ? Parsequ'il semble que deux sujet ce mélange ici : le futur coupé Renault sport et la coupé Laguna.

Le coupé Laguna est normalement traité sur le topic de la Laguna III. On devrait donc, en toute logique, traiter ici traiter du futur coupé sportif. Mais il semble qu'il y ait eût quelques confusions.

La voix du sage a parler

C'est comme quand j'ai annoncé le K85 concept ici au mois de mars