[Laguna III] tarif laguna III en occasion

Regardez sur les liens en pages d'acceuil du forum, ils parlent du M4R

non mais arrête.. tu me fais baver

Voila c'est exactement se que je precisez dans le debut de mon sujet,renault a misez trop haut les tarifs de la laguna III surtout aprés des deboires catastrophiques de la laguna II

Pour le mieux, il aurait du changer le nom et peut etre sa aurait marché en terme de vente

moi en tous cas toujour a la recherche de ma lag GT 180CH BERLINE NOIR NACRE^^ pas encore trouver

et sa vaut quoi en conso se fameux 2.0 essence ?

et bien en ville entre 10 et 12l
et sur mixte 7.8 - 8l

je suis meme descendu à 7.6l

franchement un bon moulin et une super bonne voiture.
ce qui me fait rire, ce soir j'étais à 66 kmh en 6eme.
je trouve ca dingue dire qu'avant on avait des 4L ou même des twingo, 66 on serait en 3eme

bin c'est exellent les boite 6 moi je voi la difference avec ma r19 16s je suis a 5500t/min en 5 eme seulement a 140 je me demande si il a un soucis
les t/min augmentes autant que la jauge a essence descend^^ c'est pas pour rire a vue d'oeil mais je la sort pas souvent donc je peut me permettre de poussez un peu

et c'est pour sela que je prefere la souplesse de ma megane II en 6eme a 130km/h a 2500t/min (boite nissan ,trés agreable )

en bref sacré revolution ces boite 6

surtout en BVA, j'étais contre, mais j'ai rapidement prix gout à çà.

et tu en ai content de ta boite auto sur lag III
A voir dans le temp se que sa vaut reelement a voir si c'est pas la cata comme sur les safrane V6 par exemple ou autre "anciennes" renault

moi j'ai essayer la quikchift c'est vrai que sa roule bien mais sur clio III dci neuve c'est pareil faut voir se que sa vaut au fils des KMS

prochain sujet lol

Merci, çà donne envie de continuer, tu me fais peur.
Je voulais faire un essai, j'espère que çà va aller.
Aujourd'hui 20 000 km aucun problèmes
évidemment, à confirmer dans 150 000 km....

Bien sur mais je pense qu'il se sont amelioré dans les BVA du moin j'espere vraiment

c'est a force de voir des retour avec boite auto bloquer!! que sa m'inquieter de roulez avec sa

non mais faut pas comparer une boitoto de V6 vieux de plus de 15 ans et une boite auto récente pour un moteur qui n'a même pas autant de couple que le V6

je pourrai egalement prendre l exemple d'une clio bacarra 1.7 pas fiable non plus, j'ai pris la safrane V6 car j'en ai vue une "initiale" recemment avec une boite auto bloquer mais refaite

d'ailleur un specialiste dans l'oise refait les boite auto et apparement sa marche bien

Oui mais là Renault a fait de gros efforts, il ont pris en compte toutes les dérives, et les ont corrigés. On peut leur faire confiance.
Enfin j'espère.....

Mecano Renault, tu peux aussi prendre un autre exemple d'une autre voiture qui a 15 ans.. ça sera toujours pas crédible pour autant.

Comparons des choses comparables.. avec à la rigueur des véhicules qui ont 3 ou 4 ans de différences pour arriver encore à voir la tendance de l'évolution.

on va pa allez aussi loin que 4 ans maximun pour faire plaisir a j2c


VEL SATIS 3.0 DV6 BVA C PA TOP NON PLUS LES BOITE AUTO DESSUS
ESPACE 4 BVA 3.0V6

AUCUN PB??? donc voila pour moi ya peut etre des effort mais pas encore assez par rapport a la concurence
BMP CITROEN PEUGEOT
DSG VAG
jsui désoler mais c'est la realité des choses et la j'espere etre vraiment credible car sinon je pourrait pu rien faire

derniere parenthese pour clore le sujet des boite auto qui n'est pas vraiment le sujet ici meme
Renault n'as jamais ete fort en boite auto faut l'avouer!!
malgré sa il ont de trés trés bonne boite manuelle et heuresement(merci nissan aussi) lol
voila

A priori, la dernière BVA 6 de Renault qu'on trouve notamment sur les moteurs 2.0dCI est plutôt réussie niveau agrément et semble fiable.

oui "semble" et j'espere pour les proprietaires quel le soit dans la durée mais je pense que oui il a eu une amelioration c'est sur

les ingénieurs sont la pour !!

Mon père roule en Scenic 2.0dCI BVA depuis 3 ans et il en est super content pour le moment ... sachant qu'il a déjà donné avec les BVA Renault (R25 V6 auto avec une boite morte au bout d'un an / 52.000km) et qu'il a roulé longtemps en BMW 523iA (5 vitesses).

A priori, aucun souci de fiabilité pour le moment chez lui.

C'est pas pour me faire plaisir hein c'est juste pour être constructif

oui je sais c'estait juste pour préciser que meme sur du récent c'est pas encore complétement au point

merci à toi pour ce retour d'expérience

mais vive RENAULT car sa restera ma marque préferer
fin en conclusion pour moi la boite auto je vais encore attendre un peu

Pour avoir testé BVA chez Peugeot, Mercedes et maintenant chez BMW... Il n'y a pas photo !
Les boîtes 4 vitesses de petites ne sont pas terribles. La boîte de la 407 est bof bof, elle est accrocheuse et remuante. Sur Mercedes et BMW c'est super doux en conduite normal. Une pression sur l'accélérateur et ça réagit illico (temps de réponse un poil long sur les marques françaises)