Je trouve aussi que le capteur de luminosité est bien calibré sur la Lag 3, mieux que le Scenic 2 que j'avais avant et mieux que sur mon autre voiture, une Clio 2.
En fait, ce qui perturbe beaucoup, c'est la perception que l'on a de la luminosité --> le temps peut être très couvert et la luminosité satisfaisante, alors qu'on voudrait allumer les phares... on a aussi tendance à vouloir les allumer plus tard en ville que sur une route dégagée.
Pour moi, la seule situation où il faut intervenir c'est les temps brumeux... encore qu'avec les feux de jour, c'est de moins en moins nécessaire.
En tout cas, sur le Scenic, j'avais demandé un réglage à rno, et ça n'avait pas été possible.