[Laguna II] Un V6, 2 sièges bébés : l'ex-Pédromobile :-) [Réglé]

Effectivement que ce prix était francais je

Bah putain.... ca fait une belle différence!

j'ai claqué 1 barre hier avec mon aller/ retour a paris (170km de parcouru)

PS: une barre = 1/4 du plein...

Cela donne environ 10,29l au 100 kms, ce n'est pas énorme non plus

Et 680km d'autonomie (170x4). Pas déconnant non plus.

En fait... C'est la moitier qui a sauté!

L'odb indique 12,5l/100km de moyenne

Toujours sur la conso, je suis maso et j'ai remis du sp95-E10 Moyenne de conso à 9,6l/100km pour 80% de nationnale (autant de parcelle à 110 qu'a 90)


J'ai crevé une roue la semaine dernière, j'ai failli devoir changer le train de pneu car le clou était très proche du bord. Au final c'est ok et ca m'a couté 15€.. Ouf!!!

L'odb m'indiquais aussi une crevaison sur la roue avant droite mais plus rine depuis que l'arrière gauche est réparée... Effet de bord?

En tout ca, heureusement que j'avais récupéré la roue de secours de la bleu car sinon j'aurai été emmerdé!!!

Sinon j'ai découverts une prise étrange, reliée à rien et qui me fout en l'air de compteur de vidange une fois démonté!!!

cf: https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-connecteur-..-t36660.html#p763175

tiens, j'avais pas capté.. que sur le compteur phase 2? il y avait que 4 barreaux sur la jauge.. sur mon compteur, il y en a 6 il me semble

Il y a pleins de compteurs différents en fait!

J'ai l'impression qu'on peux reconnaitre ainsi:

laguna II.0 (les béta-tests de 2001 à 2003) 6 barres d'essence
laguna II.1 (evolution) meme compteur que le béta mais seulement 4 barres d'essence (jette un oeil au compteur de chichi)
laguna II.2 4 barres et nouveau compteur

Qui sais ce que c'est que le joint noir qui est collé sur les portes et les garniture de porte?

Je pense mettre des plaques de bitume à l'intérieur des portières afin de faire une vrai insonorisation (dans le but de sortir des basses de ces foutus HP).

Démonter les garnitures je sais faire (merci le lève vitre sur la dCi!) mais j'aimerai tout remonter nickel et ne pas créer de rossignol ni de fuite d'air!

Tout à fait.
le compteur "evo" a aussi la fonction affichage de pression des pneus en roulant (x appui sur le bouton en bout de commodo), alors que sur le "beta", on ne pouvait voir la pression que durant 10 secondes au démarrage.
Ma lag était équipée du compteur beta qui a été changé par la version evo suite à un problème de luminosité qui baissait aprés 100 ou 200km de roulage.

Mon km est donc reparti à 0

ha ouais, sur les phase 1 pas possibilité de remettre le kmage..

Dommage que l'odb enregistre tout tu aurais pu tenter une arnaque!

l'odb ? sur les phase 1


Le plus emmerdant reste quand même les factures d'entretien, et le CT ... va revendre une voiture qui avait 100 000 km sur le CT mais que 56 000 sur le compteur

sur ma sierra c'étais possible!

Je l'ai emmenée à presque 20 ans à la casse avec seulement 25000Km au compteur!

Suis pas sûr qu'il enregistre tout puisque je n'ai que 45 000 km au compteur



En effet, j'ai des factures qui ont des km supérieurs à 45 000km...et qui datent d'il y a 7 ans !!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/199900980.htm?ca=12_s

Pédro ? ça te tente

craque §§§§§§

je suis un vrai connard là

meuh non

si si !!



Mais bon... 900€...

Mais j'avoue qu'a choisir je trouve que les jantes de MegRS ph1 lui vont mieux.


J'ai montré à mme plusieurs photos chopée sur le net :

Avec :

jantes 18" MegRS ph1


jantes 18" MegRS ph2


jantes 17" Impulsion


et petit test :


Je vous laisse deviner lesquels elle a préféré

celles qui sont déjà sur la voiture, c'est son porte feuille qui a parlé

Les impulsions et les Meg RS Ph 1 sont sympas

La derniere photo c'est la mienne, c'est une photo que m'avais envoyé le vendeur!
Mais Tif n'as pas tilté en fait... Mais c'est comme Ca qu'elle trouvais le plus sympa. Je lui demandais comment elle préférait pas celle que j'allais prendre!



J'aime beaucoup aussi, mais a choisir ce serai les impulsions, les pneus en 18" sont hors de prix et Ca doit être tape cul.

De plus, ce sont des pneu encore plus taille basse... Et du coup encore plus de risque de voiler une jante sur un nid de poule et c'est pas ce qui manque dans ma campagne!

Ayant 2 pneus neufs sur ma voiture je laisse ce projet de coté. Je prefere mettre l'argent dans une installation GPL et rouler sans compter !

Tu aurais trouvé des Louxor en 17 et je te laissais mes Sylverstone

Je trouve que le 17" va bien à une Lag II, le 16" me choque

Je me poserais aussi la question l'année prochaine.

Pour l'instant, je finis de tuer mes pneus été ... puis je monterais les pneus hiver 16" que mon père m'a donné sur mes jantes actuelles ... et il me faudra de nouvelles jantes + nouveaux pneus d'ici le printemps 2012.

Donc la question de rester en 16" (pour le prix) ou d'essayer de trouver 4 jantes 17" pour le look va se poser (pas au delà de 17" parce que je tiens à mon dos).

tonton..
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/195206520.htm?ca=12_s

oui, je sais, je suis en forme aujourd'hui

"2 jantes légèrement voilées, à réparer pour bricoleur."
"Attention il n'y a que 3 capteurs de pression sur 4."

qu'est ce que je disais.

JE SUIS EN FORME pour trouver des annonces pourries (voir le topic des annonces ebouzzz)

Ca fait un peu loin le 91

En outre, j'ai acheté mes 2 pneus...donc je ne recherche plus forcément à changer de jantes

tiens, j'ai trouvé un mec qui a fait mieux que toi avec ses bouzin... on voit le tissue du pneu sur TOUT le tour du pneu.. ça doit faire un bout de temps qu'il se fait les virages à gauche en mode drift

Ca aussi c'est sympa:

http://www.leboncoin.fr/voitures/195833176.htm?ca=12_s

Les BVA Bmw (comme les autres) doivent être vidangées...au bout de 9 ans, ce serait un minimum que cela ait été fait

2002, 13 000 euros. Ma laguna 2002, 3000 ? Mdddrrr.


Pedro, si tu te sépare de tes jantes actuelles appelle moi. Ca m'intéressera ptètre.

C'est dingue la décote BMW!

Pour les jantes j'en ai 3 de valable à 100% (meme pas rayée) et une un peu tordu mais sans trop de ressentis dans le volant.

EN 16" la V6 a tendance a grave chasser... d'ou mon souhait de monter d'une taille! Mais avant j'aimerai un aileron, des vitres teintées,... donc c'est un truc qui risque de ne jamais se faire... mais bon, je note!

Ah c'est du 16 ?

Et oui...

Potter a des 17 Sylverstone....il faudrait être fou pour passer en 16"

Edit : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182904591.htm?ca=21_s

CRAQUE §§§§§§§

si en plus les bouzins sont nazes

Déjà vu pas mal d'offre équivalentes!

Mais... faut compter 600€ de pneu + les pièce qui corrige le déport + rabaisser la voiture car sinon v'la le 4x4 + réglage parallélisme/chasse/garde

Donc un gros billet de 1000€... ca fait 10pleins soit 5000km soit 3 à 6 mois meme pour moi qui roule trop ! (ca fait aussi 1/3 de l'installation GPL)

Après si je vend mes jantes ca fait un apport mais bon...