[Laguna II] Un V6, 2 sièges bébés : l'ex-Pédromobile :-) [Réglé]

C'est pile poil 20.000km de plus que moi, aussi bien en kilométrage total du véhicule qu'en kilométrage effectué depuis l'achat ...

Oui et non, puisque de toute facon l'afficheur ne sers, la majorité du temps, à rien..


A 1 mois et 2000km pres oui !

Acheté le 7 janvier 2011 à 42000km!

J'ai fait 28000km la premiere année!! Et puis... Vol en fevrier 2012...
Et j'ai acheté l'alfa en juillet 2012... Du coup comme on ne pouvais plus avoir la voiture a la maison, le week end on a pas mal tourné avec l'alfa. entre juillet 2012 et janvier 2013 c'était moyennement vrai puisque la laguna était garée à 800m de l'appart, mais quand on a déménagé elle était à 10km... Du coup on a utiliser beaucoup l'alfa et laisser la laguna dans son coin! On l'utilise le week end maintenant depuis que j'ai installé le portail et donc récupéré la laguna à la maison! donc depuis fin octobre...


Elles avait grosso-modo le meme kilometrage à la base je crois

Oui, on était aux alentours de 39000km à l'achat.

Je roule très peu actuellement. J'ai du utiliser 1/4 de plein ... depuis le 29 décembre

La mienne à 132000, 74000 à l'achat en février 2011.
A peine moins roulé que Pedro, mais plus régulièrement.

en général quand je la prend elle prend plein de bornes direct!

j'ai le limiteur tout le temps dessus.


c'est marrant, c'est un bon kilométrage pour une voiture 1èmre main

la mienne aussi avait 42000km quand je l'ai achetée.. il y a 7 ans

Celle de Pédro n'était pas une 1ere main le précédent proprio l'avait gardé très peu de temps

ha ouais, je pensais que c'était une première main..

ça explique peut-être que la roue de secours était manquante;.

après, on peut également dire que ma voiture n'était pas une première main non plus.. le vendeur l'avait dans son stock depuis 6 mois.. et la voiture avait été rachetée à un garage.. qui l'avait acheté au propriétaire de la voiture

6 mois pour vendre une poubelle, ils étaient pas motivés

La mienne était une première main (véhicule de direction Danone). J'ai l'historique des interventions/entretien chez Renault, et ils ont été très réguliers en faisant entre 6000 et 7000km/an.

4eme main la mienne!!!

1er : il a fait peu de bornes, voiture de leasing a priori, dans le 94
2eme : celui qui l'a fait rouler, un p'tit vieux décédé a ce jour, dans le 60
3eme, un flic qui l'a gardé moins de 1mois, dans le 63

et moi! je suis celui qui a le plus roulé avec!!!

5ème main pour moi

4eme : un trentenaire père de famille qui change tout les ans et ne savait pas quoi prendre ensuite... mais l'avait depuis un an

3eme : un jeune passioné d'auto qui à du racheter une BVA suite à un accident de sport (dixit m. 4eme)

2eme : une femme (dixit m. 3eme via m. 4eme)

1er proprio : inconnu mais immat du 08/02/2005 donc préserie donc probablement un model destiné aux essais presse

A ce jour je dois être celui qui l'a gardé le plus longtemps, et fait le plus de bornes avec

J'ai l'ensemble de l'historique d'entretient, suivant les préconisations renault en dates et km

et elle va y retourner

Elle aurait pu y retourner, mais finalement non

mince..

toujours la V6 initiale ?


Toujours des points sur ton permis ?

j'ai un copain qui en a eu une en estate, il l'a gardé trois moi, le temps de perdre 11 de ses 12 points

Il était pas habitué au moteur avec sa clio 1.2....il roulait toujours un peu trop vite

Et le pote qui a racheté mon ex lagune II initiale 2.0 turbo, l'a toujours.

Toujours aucun soucis à déplorer après 70000 km à son volant.

Toujours!! Mais elle roule très peu maintenant!

J'ai une alfa 156 jtd 16v 140@170 pour aller au boulot et mme a sa corsa! Du coup depuis debut novembre (date à laquelle j'ai terminé ma cloture et mon portail) la laguna est venu nous rejoindre à la maison! Elle était assignée à résidence chez ma soeur depuis le vol en fevrier 2012...
Maintenant la laguna nous sers le week end en famille!


10 sur 12... me suis fait prendre aux jumelles à 146 au lieu de 110 sur la N12 le 11/11 dernier

Mais je la trouve de plus en plus molle, surtout depuis que l'alfa.. toussa quoi Je me prend à réver d'une A6 6cyl parfois mais diesel? Essence? Et n'ayant de toute facon pas de thune pour ça aujoud'hui le probleme est vite réglé!

c'est trompeur la lag 2 V6. Tu n'as pas l'impression mais ça pousse régulièrement . PEut être moins démonstratif que le couple arrivant d'un seul coup des JTD, TDI mais , normalement le V6 les explose tous sans soucis.

Bof, les perfs ne sont pas non plus exceptionnelles sur les lag II v6, la faute à une boite super longue entre autre

Oui je pensais aux TDI 140

Mais quand même , malgré la boite longue, ça roule quand même

La nouvelle golf GTD avec le TDI170 pousse fort

J'avais été étonné en en suivant une

oui le V6 envoie de manière constante.. mais ça pousse du bas régime jusqu'en haut.. sans faiblir .. c'est beaucoup plus régulier qu'un moteur Turbo.

en ce qui concerne la Golf GTD avec le TDI 170 , les chiffres sont impressionnants quand même.

En allemagne, j'en ai suivi une avec la Latitude V6 DCI , ça se jouait à pas grand chose.

Pédro, tu veux pas passer la V6 au GPL

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/632072653.htm?ca=21_s

ça fait juste un poil peur ...

Mais non

au fait, ça gaz..


ouais..



BOUMMMM

Non je préfère rouler a l'éthanol!! Dernier plein avec 70%..
Un peu plus de 12l de moyenne, 400 bornes avec le plein....

=> 1 plein tous les 2 jours si tu vas au taf avec

Non tous les 3,5 jours environ

Au final j'ai fait 510km...

Ah oui, c'est chaud quand même en terme de consommation

Ouais mais tu dépasse a peine les 60€ pour faire le plein!

ça compense en effet.....sinon, le gasoil c'est pas mal quand même

Bah sur les modèles que je regarde pour un hypothétique remplacement de la laguna la consommation en gazoil est du même ordre que le V6 essence....

Apparement, mais je pourrais te le confirmer plus tard, la DCI 180 semble consommer un peu moins que les autres que j'ai eu.

Pour l'instant 6,7l/100Km avec respect des limitations mais pas conduite molle.

330d

Pedro, tu parles en €/100km ou en l/100km?

Parce que si c'est en litres... tu veux un V8 Diesel

(Et si c'est en €... ben pourquoi changer )

Je parlais de la conso...

Pour exemple, un 159sw 2.4jtd bva a priori ça bouffe son 9l/100km sans trop de mal...

Ou encore un A6 3.0TDi 230ch bva 8l / 8,5l... et vu la différence de prix entre essence et gazoil + hypothétique fiscalité revue... le gazoil ne s'impose vraiment plus.

Du coup... je me dis qu'un A6 3.2FSI berline ca doit etre pas mal! (le break bouffe 1l de plus)

Pourquoi changer? Je veux un TO, un peu plus de place (je vais surement pas tarder à mettre le 2eme en route!) envie aussi d'un comportement un peu moins asseptisé que la laguna et sa boite longue... apres pas certain que l'A6 fasse beaucoup mieux avec ses 40ch supplémentaire

Une twingo DCI 90 , ça c'est économique. Le seul truc c'est que pour voyager en famille il en faut deux

Disons que je ne cherche pas qqch de forcément économique mais plutot un bon compromis!

La twingo dci90 c'est pour aller bosser ça!!

J'en était reste au fait que tu veuille virer la lag et l'alfa pour n'en garder qu'une.
Je pense pas qu'une A6 soit moins aseptisé que la lag.

Tu veux rester en BVA? Sinon je dirais bien Laguna III estate GT
Tu dois quand même pouvoir trouver assez de place dans une Laguna pour 2 gosses non?

Ou alors s-max 2.5T ou Zafira OPC

(ou M550d )

Lag III estate GT en 130/150/180 ch
Un bon compromis non
Tu peux aussi regarder en GT 2.0 205ch mais c'est plus rare

Les versions BVA boivent 1L de plus en moyenne mais sont plus "confort" pour les embouteillages.
La 159 me semble la fausse bonne idée