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[Laguna II] Problème de conmmunication avec calculateur d'injection

Sam 30 Dec, 2006 18:12
bonjour nous avont une laguna 2 au garage 1.9 dci F9Q750 le client c'est plein que brutalement la voiture c'est stopper net sur la route

sans aucun voyant ne se soit allumé avant


passage a la valise ,
test du reseau multiplexer!!! caluateur injection,clim non reconnu

donc impossible de diagnostiquer la panne quelqu'un a t-il deja eu le tour merci !!

Morex: édition du titre. Attention la prochaine fois.
Dernière édition par Morex le Dim 07 Jan, 2007 16:01; édité 1 fois
Sam 30 Dec, 2006 19:12
Contrôle déjà t'es alimentions et masse du faisceau moteur

Fusible dans le compartiment moteur , le fusible intégré a la cosse+
Sam 30 Dec, 2006 19:12
Des patchs sortent régulièrement pour ce genre de soucis avec la Clip! Car le pb ne vient pas nécessairement de la voiture mais de la valise concernant ce genre de tests!
Sam 30 Dec, 2006 19:12
Tu as qu'elle N° de CD clip??
Sam 30 Dec, 2006 20:12
j'ai la derniere version de clip et le soucis ne vient pa de la clip car sur un autre vehicule elle fonctionne trés bien justement j'ai fait le test mais je comprend pas qu'il n'as que ces deux aclateur de non reconnu


les test de base ont ete realiser alimantation calculateur et masse

mais faudrai que j'approfondissent sa dé mardi car la voiture est en stand by

et sa me soule des panne comme sa mais aptience je devrai i arriver au pire j'appelerai un CO-TECH voir les ALP

pi on verra bien

Sam 30 Dec, 2006 20:12
désoler pour les faute de frappe sur ce texte

je ne comprend pas pourquoi il n'as que ses deux calculateur de non reconnu


merci
Dim 07 Jan, 2007 12:01
Salut MECANO-RENAULT

Un truc primordial

Est-ce que, à la mise du contact le voyant d'injection s'allume

S'il ne s'allume pas c'est : soit l'alim soit le calculateur H.S
Dim 07 Jan, 2007 12:01
bn justement quand je met le badge les voyant s'allume puis se coupe normalement

pour ce qu'il est du calculateur nus en avont essayer un autre d'une mm laguna et pareil

selon un co-tech c'est le faisceau
car si t prefere la voiture c'est couper net selon le client

donc on va voi avec la cncession pour commander un faisceau moteur puis on verra sinon les controle de base on ete effectuer

injection,puis clim non reconnu


merci
tomi
Membre d'honneur
Dim 07 Jan, 2007 12:01
Avant de se lancer dans le remplacement du faisceau , il faudrait commencer par vérifier les continuités .

As tu controle les lignes calculateur prise diag ?
Dernière édition par tomi le Dim 07 Jan, 2007 12:01; édité 1 fois

Dim 07 Jan, 2007 13:01
A non a penez a sa !!!!

je pense que tu as raison je vais faire sa lundi

merci beaucoup