Laguna II Panne d'essuie glace AV -P0

telodelasa

Jeu 22 Jan, 2009 16:01

Bonjour � tous,
Je possede un LAGUNA estate II (110 cv DCI Authentique). Mes essuies glaces avant ne fonctionnent plus depuis lundi. J'ai commenc� � faire quelque verification de base (fusible...) mais sans resultat. Je viens donc dans ce forum pour solliciter l'aide des autres utilisateurs afin de resoudre mon probleme si c'est possible.
Merci de votre cooperation !

kike

Jeu 22 Jan, 2009 16:01

bonjour,
j'ai exactement le m�me probl�me de panne d'essuie glace avant sur une Laguna II Privil�ge 120cv. Si qqn a des r�ponses, elles sont les bienvenues!

Merci � vous

kike

Jeu 22 Jan, 2009 16:01

Une petite pr�cision: le moteur a l'air de fonctionner: en tous les cas on l'entend pour l'avant comme pour l'arri�re. Dans mon cas, l'eau n'arrive pas � sortir � l'avant...
merci � vous de vos r�ponses

DAVID_18

Jeu 22 Jan, 2009 17:01

essuie glace ou lave glace ?

larry.kubiak

Jeu 22 Jan, 2009 17:01

Lave-glace, j'ai d�j� eu �a sur mon ancienne Clio ... c'�tait la pompe qui avait lach�.
Ca a �t� chang� en 1/2h dans une concession Renault (je ne me souviens plus du prix mais �a devait �tre dans les 200� M.O. comprise).

Mais je ne suis pas sur qu'il s'agisse du m�me probl�me que celui indiqu� par telodelasa

Space4

Jeu 22 Jan, 2009 19:01

A ce prix j'esp�re qu'il t'ont refait le plein de liquide lave-glace

telodelasa

Jeu 22 Jan, 2009 19:01

Je precise mon cas objet de ce post : panne d'essuie glace avant
rien avoir avec le lave glace. Si quelqu'un peut m'aider � trouver la solution SVP. SOS, il fait pas beau en ce moment. Merci encore !

Derni�re �dition par telodelasa le Jeu 22 Jan, 2009 20:01; �dit� 2 fois

Space4

Ven 23 Jan, 2009 00:01

Il semblerait que le fusible d'essuie-glace avant soit g�n�ralement situ� dans la boite � fusible du compartiment moteur. D'autres cas sur le forum notamment Clio et Sc�nic probablement idem sur Lag. Fais des recherches...

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 09:01

Merci space4 mais le probleme est plus grave qu'un fusible. Comme j'ai dit sur mon 1er message : j'ai quand meme control� ces elements. Suis d�j� aller voir un garage de toutes marques qui a control� en gros le systeme. Il m'a conseill� d'aller chez Renault car pour lui c'est un relais de l'UCH (unit� central habitacle) qui fait d�faut. Renault n'a pas cherch� � comprendre et m'a fait un devis FOU de 1450 � (UCH, Boitier Fusibles, moteur, ...) enfin tous le systeme, comme ca il est neuf. J'ai pay� le Diagnostic et suis parti avec mon probleme.
Bref je reitere ma demande si un bon electricien peu me suggerer quelque chose !?

MulderV532

Ven 23 Jan, 2009 09:01

Si tu as le boitier UCH HS ils doivent pourvoir le voir et ne pas te changer tout le systeme !
Boitier UCH 400 � ttc environ.

Pour les gens qui ont des pb de lave glace, la pompe coute 20 � environ ! alors forcez vous a la changer vous meme ! ca fera des economies

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 10:01

MulderV532 a �crit:

Merci de ta r�ponse MulderV532,
Tu peux me dire que si j'achete un boitier UCH je peux le changer moi meme (sans besoin de reinitialiser le systeme .... valise... )

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 10:01

OK !

Derni�re �dition par telodelasa le Lun 02 Fev, 2009 21:02; �dit� 1 fois

kike

Ven 23 Jan, 2009 14:01

DAVID_18 a �crit:

essuie glace ou lave glace ?

pardon: il s'agit du lave glace: le moteur tourne, au bout de 5 secondes l'eau sort � l'arri�re, un filet l�ger. Quand j'actionne � l'arri�re il sort normalement. A l'avant, rien du tout. J'ai lu que la pompe pouvait �tre d�fectueuse, et que l'on y acc�de par le pare boue. Savez-vous s'il y a un moyen de v�rifier qu'il est bien en panne avant de d�monter le pare boue?

merci de vos r�ponses

Space4

Ven 23 Jan, 2009 14:01

Dans ton cas la pompe fonctionne c'est un probl�me de clapet (en sortie de pompe situ�e sur le bocal de lave-glace). Fais des recherches et tu trouveras des sujets s'y r�f�rant.

Derni�re �dition par Space4 le Ven 23 Jan, 2009 14:01; �dit� 1 fois

kike

Ven 23 Jan, 2009 18:01

Space4 a �crit:

Dans ton cas la pompe fonctionne c'est un probl�me de clapet (en sortie de pompe situ�e sur le bocal de lave-glace). Fais des recherches et tu trouveras des sujets s'y r�f�rant.

Merci Space4 de ta r�ponse. En cherchant, j'ai trouv� comment atteindre la pompe sans d�monter le pare choc: en passant par le pare boue: ici https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-depose-pomp..ghlight=lave%20glace

sur un autre forum j'ai �galement trouv� d'o� pouvait venir la panne et comment la r�parer, pour ceux que �a interresse: http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_104358.html

Je n'ai pas le temps de m'en occuper pour l'instant, je peux rouler avec la voiture de ma femme. Quand j'aurai le temps de d�monter tout �a, je vous tiendrai au courant.

Accordiola1

Membre d'honneur

Ven 23 Jan, 2009 19:01

telodelasa a �crit:

Il faudrait que tu d�monte la baie de pare-brise, et que tu controle l'�tat de la connectique.
Avec une lampe t�moins (ou un multim�tre) tu test si tu as du courant qui arrive sur la borne.
Fait attention car il est possible que l'UPC d�sactive la commande si il ne detecte pas une intensit� consomm�e par le moteur bonne.
Il faut donc que tu mette ta lampe t�moins, puis tu met le contact et actionne les essuies glaces. Si la lampe s'allume un peu puis s'�teint, c'est que c'est ton moteur qui est mort (Regarde au passage si l'�vacuation de l'eau n'est pas bouch�e)

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 20:01

[referp=615518;quote="Accordiola1"]

telodelasa a �crit:

Bonsoir et merci de m'avoir repondu Accordiola1.
J'ai d�j� test� le moteur (continuit� et alimentation direct) ce dernier fonctionne. Par contre j'ai pas de tension au niveau de la connectique = contact mis et comodo en position marche. Qu'est ce t'en penses ? Merci
C'est quoi en faite l'UPC ?

Derni�re �dition par telodelasa le Ven 23 Jan, 2009 20:01; �dit� 1 fois

Accordiola1

Membre d'honneur

Ven 23 Jan, 2009 21:01

L'UPC c'est l'unit� de protection et de commutation.

C'est un calculateur dans le compartiment moteur il est int�gr� dans la platine des fusibles moteur (� c�t� de la batterie)
Sur clio III et scenic II l'alimentation de l'essuie glace avant passe par elle (Tu as v�rifi� tous ces fusibles dessus au moins ?)

Apr�s pour continuer il nous faudrait les sch�mas �lectriques afin de v�rifier toutes les lignes.
Le probl�me peut aussi venir d'un connecteur qui ne fait pas bien contact avec le moteur ou la platine (�a peut ce jouer � peu)

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 21:01

Derni�re �dition par telodelasa le Dim 01 Fev, 2009 18:02; �dit� 2 fois

Accordiola1

Membre d'honneur

Ven 23 Jan, 2009 22:01

645 c'est l'UCH ?

Si c'est le cas re contr�le le fusible n�21 de la platine. Regarde si il y as du courant qui arrive dessus des deux c�t�s.

Ensuite tu peut v�rifier si tu as du courant sur le connecteur noir de l'UCH � la borne 6B1 (Attention � ne pas ecarter les broches de la cosse.

Tu as test� ton comodos ?

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 22:01

1- oui UCH = 645
2- FUS n�21 OK
3- comment controler le comodo (multimetre je suppose)
merci � toi car au moins en avance la dessus !

Accordiola1

Membre d'honneur

Ven 23 Jan, 2009 22:01

Oui, tu regarde la r�sistance (position ohmm�tre) pour les diff�rentes positions entre les connecteurs broches associ�s (Utilise les codes liaison pour savoir quel connecteur sert � quoi)

Le code liaison est le code indiqu� sur le fil sur le schemas (avant la couleur)

telodelasa

Ven 23 Jan, 2009 22:01

Je verifie tous ca d�s demain matin et je reviens ici. Il faut absolument trouver une solution meme provisoire car il pleut beaucoup et je suis oblig� de me deplacer avec pour le travail. Merci encore !!!

telodelasa

Dim 25 Jan, 2009 18:01

Derni�re �dition par telodelasa le Dim 01 Fev, 2009 18:02; �dit� 1 fois

telodelasa

Dim 25 Jan, 2009 18:01

Derni�re �dition par telodelasa le Dim 01 Fev, 2009 18:02; �dit� 1 fois

Accordiola1

Membre d'honneur

Mer 28 Jan, 2009 18:01

Je ne pense pas qu'il y ai de relais, (ou du moins il n'apparait pas sur le schema electrique que tu m'as fournis).
Je pense que c'est l'uch qui fait office de relais

Pour le connecteur normalement les noms des bornes sont inscrits dessus.
D'apr�s ton sch�mas les fils doivent �tre de couleur beige.

telodelasa

Mer 28 Jan, 2009 20:01

salut !
Je pense aussi que c'est l'UCH qui integre les relais ...!? En touc cas je confirme que j'ai pas de jus au niveau des fils beiges (BJ) qui alimente le moteur en Grance vitesse et Ptite vitesse. Je suis coinc� !!! J'envisage un truc de depannage genre alimenter le moteur hors du cablage existant.
Est ce que c'est possible ?

Accordiola1

Membre d'honneur

Mer 28 Jan, 2009 22:01

Ca doit �tre possible mais assez compliqu� � mettre en oeuvre

Si en effet sur les connecteurs qui alimentent les fils qui vont au moteur d'essuie glace, tu n'as aucune tension c'est pas bon signe
Tu est sur que ce sont bien ces fils ? (Tester, connecteurs d�brancher, la r�sistance entre l'arriv�e du fil au niveau du moteur, et son d�part au niveau de l'uch)

telodelasa

Jeu 29 Jan, 2009 13:01

Accordiola1 a �crit:

Tu est sur que ce sont bien ces fils ? (Tester, connecteurs d�brancher, la r�sistance entre l'arriv�e du fil au niveau du moteur, et son d�part au niveau de l'uch)

Je vais verifier, si y a pas anomalie l'UCH est cuit. �+ !

joellaguna2

Jeu 29 Jan, 2009 17:01

telodelasa a �crit:

Accordiola1 a �crit:

Tu est sur que ce sont bien ces fils ? (Tester, connecteurs d�brancher, la r�sistance entre l'arriv�e du fil au niveau du moteur, et son d�part au niveau de l'uch)

Je vais verifier, si y a pas anomalie l'UCH est cuit. �+ !

et pourquoi pas un pb de faisceau ?

il faut v�rifier la continuit� des fils en d�branchant bien s�r la batterie car � un moment il y a une �pissure EP14M ??

MulderV532

Jeu 29 Jan, 2009 18:01

Salut, je reviens tardivement et m'en excuse...
tu gal�re bien apparemment,
pourquoi ne vas tu pas chez renault ?
si c l'UCH non tu ne peux pas le changer toi meme de toute facon, c renault qui reprogramme selon la version de ta voiture.

Accordiola1

Membre d'honneur

Jeu 29 Jan, 2009 18:01

joellaguna2 a �crit:

et pourquoi pas un pb de faisceau ?

Parceque si l'information ne part pas du calculateur ce n'est pas le faisceau qui fait d�faut.
C'est pour �a que je lui ai demander de s'assurer qu'il as bien mesur� au bon endroit.

telodelasa

Jeu 29 Jan, 2009 22:01

Derni�re �dition par telodelasa le Dim 01 Fev, 2009 18:02; �dit� 1 fois

telodelasa

Jeu 29 Jan, 2009 22:01

Derni�re �dition par telodelasa le Dim 01 Fev, 2009 18:02; �dit� 1 fois

yoju18

Ven 30 Jan, 2009 18:01

Bonjour j'ai un probl�me avec mes essui glace avant qui ne fonctionne plus j'ai d�j� changer le commodo le moteur mais toujours rien et les fusibles sont bon auriez vous une solution

yoju18

Ven 30 Jan, 2009 18:01

et le sch�ma il correspond � quoi??

telodelasa

Lun 02 Fev, 2009 21:02

[

yogyz

Dim 08 Fev, 2009 10:02

Bonjour,

J'ai �galement un probl�me d'essuie-glace avant sur ma Laguna de 2001. Ils fonctionnaient tr�s bien, se sont mis � ralentir avant de s'arr�ter compl�tement. J'ai test� le branchement en direct avec une autre batterie, le bloc moteur a gr�sill�, les balais ont boug� d'un millim�tre. Je pense que le bloc est mort, quelqu'un aurait-il une id�e du prix de ce bloc chez Renault?

7 ans pour un moteur d'essuie-glace, �a aurait pu �tre pire. C'est surprenant la fa�on dont ils cessent de fonctionner! Je me souviens d'avoir eu des essuie-glace tr�s lents sur ma vieille golf, mais au moins ils bougeaint!

[Laguna II] Panne d'essuie glace AV